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Trotz Mietpreisbremse: So rasant steigen Großstadt-Mieten

Wer in Metropolen eine neue Bleibe sucht, muss tief in die Tasche greifen. Das belegen auch neue Zahlen des Bauministeriums, die die Linke abgefragt hat.

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Der neue Suzuki e Vitara - Vollelektrischer Antriebsstrang „eAxle“ und Lithium-Eisenphosphat-Akku

Das effiziente Antriebssystem „eAxle“ des neuen e Vitara integriert einen Elektromotor und einen Wechselrichter. Die Lithium-Eisenphosphat-Antriebsbatterie steht in zwei Ausführungen mit 49 kWh und 61 kWh zur Wahl. In Kombination mit der 49-kWh-Batterie leistet der Elektromotor 144 PS/106 kW und entwickelt ein maximales Drehmoment von 189 Nm. Die Variante mit großer Batterie wird in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb angeboten. Hier arbeitet an der Vorderachse stets ein 174 PS/128 kW starker Elektromotor. Die Allradversion wartet mit einem weiteren Motor an der Hinterachse auf, der zusätzliche 65 PS/48 kW leisten kann. Die Systemleistung beträgt bei der Allradvariante 183 PS/135 kW mit einem maximalen Drehmoment von 300 Nm.

Rausgewürfelt: Bitterer Exit kurz vorm Finale

Zwischen Edith und Maurice steht es nach der ersten Runde unentschieden. Das Würfelspiel geht in die zweite Runde. Jetzt entscheidet das Schicksal. Wer würfelt sich ins Halbfinale und wer muss kurz vor dem Ziel die Villa verlassen?

Überraschung! Böses Come Together

Das Finale ist in Sicht, doch vorher wartet noch eine Überraschung auf unsere Promis. Es gibt ein unerwartetes Wiedersehen mit allen Promis. Doch was eigentlich als nettes Come Together gedacht war, sorgt mal wieder für Stress und Streit.

Pokerface: Wer verzockt sich?

Jetzt kommt es drauf an. Es geht um den Einzug ins Finale. Ein einziger Zug entscheidet: Endspiel oder Niederlage. Wer geht das Risiko ein und pokert hoch und wer verzockt sich am Ende? Die Spannung steigt und die Nerven liegen blank.

Großes Zittern beim Finalspiel

Das Finalspiel verlangt noch mal alles von unseren Promi-Damen ab. Im Parkour sind Logik, Geschick, Köpfchen und Koordination gefragt. Wer kann sich hier beweisen und gewinnt die goldene Kokosnuss und den Rekord-Jackpot.

Die Würfel sind gefallen: Jetzt entscheidet das Glück

Unentschieden beim Finalspiel. Jetzt entscheidet das Glück. Mehr Spannung geht nicht. Gina-Lisa, Dilara oder Franzi: Wer würfelt sich zum Triumph? Bei der Siegerehrung ist Herzklopfen bei den Promi-Damen angesagt. Wer gewinnt "Promis unter Palmen" 2026?

Der neue Audi Q5 Sportback - Exterieur advanced gehört im Q5 Sportback zur Serienausstattung

Der Q5 Sportback wird in den Ausstattungsvarianten advanced und S line angeboten. Zusätzlich erhält der SQ5 Sportback1 ein eigenständiges Exterieur. Das Exterieur der Ausstattungslinie advanced bietet gegenüber der Basisausstattung dynamische Designelemente mit stilvollen Akzenten. So ist das Kühlerschutzgitter und die Einleger der Lufteinlasse vorn in Scandiumgrau ausgeführt und die Bottom line in der Kontrastlackierung Tamboragrau. Der Diffusor ist schwarz matt genarbt und die Einleger am Heck sind in Selenitsilber vollendet. Dazu kommen 18-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Arm-Twist. Im Exterieur S line und dem S-Modell sind die vorderen Lufteinlässe größer gestaltet und der Diffusor im Heckbereich ist deutlich sportlicher ausgeprägt. Zudem ist der Singleframe von einem Rahmen in Chromoptik matt anthrazit (Exterieur S line) und Chromoptik matt silber (S-Modell) eingefasst und große seitliche Aero-Tuben in L-Wing-Form betonen den sportlichen Anspruch. Im S-Modell wirkt der Singleframe durch vertikal eingesetzte L-Wing-Ornamente in Chromoptik matt silber nochmals stärker ausmoduliert. Auch die Schwellerleisten in Chromoptik matt anthrazit für das Exterieur S line und in Chromoptik matt silber beim S-Modell tragen zum dynamischen Charakter bei. Die Fensterzierleisten sind standardmäßig in Aluminiumoptik ausgeführt. Im Heck sorgen die digitalen OLED-Heckleuchten der zweiten Generation unddas neue Projektionslicht im Spoiler über der Heckscheibe für erhöhte Sicherheit. Es projiziert eine Grafik in den oberen Heckscheibenbereich und vergrößert so die Bremslichtfläche.

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