Α. Γιάμαλη: «Δεν θα καθόμαστε να λέμε το κορίτσι μήλο της Έριδος - Ένας πιτσιτρικάς μαχαίρωσε στην καρδιά έναν άλλον πιτσιρικά»

Das finale Kapitel des V8 - Die evolutionäre Formensprache des Ferrari HC25

Das zentrale Merkmal des HC25 ist sein Anspruch, die Formensprache und die ästhetischen Codes der Ferrari-Mittelheck-Spider in einer mutigen, zukunftsorientierten Perspektive zu interpretieren. Zwar basiert das Modell auf der Plattform des F8 Spider – dem letzten offenen Ferrari mit einem nicht-hybriden V8-Turbomotor in Mittelheck-Position, unterscheidet sich jedoch deutlich von ihm. Die Linienführung bleibt sinnlich und kraftvoll, mit der für Ferrari typischen muskulösen Betonung im Bereich der Räder, die fast an die Gestaltungssprache des F80 erinnert. Der One-Off bildet eine ideale Brücke: einerseits schließt er das Kapitel der ikonischen V8-Mittelheck-Plattform ab, andererseits weist er in die Zukunft, die Ferrari mit seinen Flaggschiffen Ferrari 12Cilindri und F80 eingeschlagen hat. Die Formen sind klar und reduziert, geprägt von vertikalen Flanken mit ausgeprägten Kanten, präzisen Linien und geometrischen Rhythmen, die mit der natürlichen Sinnlichkeit harmonieren, die durch die unverwechselbaren Oberflächenübergänge der Ferrari Volumen entsteht.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Erstklassiger Klima-Komfort und saubere Luft für jede Reise mit einem neuen elektrischen Innenraum-Filter

Ein Highlight des neuesten Klima-Komfortpakets ist der innovative beheizbare Sicherheitsgurt. Er erwärmt sich auf eine wohltuende Temperatur von bis zu 44° Celsius und bietet den Frontpassagieren eine sanfte, beruhigende Umarmung – und verwandelt so kühle Morgen in Momente puren Wohlfühlens. Diese Innovation steigert das Wohlergehen auf jeder Fahrt und bietet an kalten Tagen einen Hauch von Luxus. Die bequeme Aktivierung über die Sitzheizungstaste lädt dazu ein, dicke Jacken auszuziehen, um den Gurt optimal anzulegen und die Sicherheit zu erhöhen. Ein kleines Detail mit großer Wirkung – so beginnt jede Fahrt mit einem Gefühl des Wohlbefindens. Auch beim Klimakomfort macht die S-Klasse mit der neuen Digital Vent Control und einem neuen elektrischen Innenraumfilter einen deutlichen Schritt nach vorn. Elegant beleuchtete optionale Luftausströmer passen sich automatisch an das gewählte Lüftungsszenario an. Der neue elektrische Filter ionisiert die Luft und entfernt selbst extrem feine Partikel – bis zu 1.200-mal kleiner als ein einzelnes Salzkorn. Dadurch wird die Innenraumluft etwa alle 90 Sekunden gereinigt und für alle Insassen eine sauberere Umgebung geschaffen.

Der neue Audi Q7 - Das neue Panorama-Schiebedach - lichtdurchflutet und weitläufig

Ein besonderes Augenmerk bei der dritten Generation des Q7 legt Audi auf das große Panorama-Schiebedach. Der beeindruckende Lichteinfall in den Innenraum unterstützt das luftige Raumgefühl in allen drei Reihen und steigert das Wohlbefinden der Mitreisenden. Eine neu entwickelte Kinematik ermöglicht einen schmaleren Aufbau des Daches und somit mehr Kopffreiheit vorne und hinten. Optional sind eine schaltbare Transparenz sowie erstmals eine Beleuchtung des Glasdaches verfügbar, dessen Farbgebung sich an das jeweils individuell gewählte Ambientelicht anpasst. Das Dach ist in neun Segmenten transparent oder intransparent schaltbar. Wird der Q7 abgestellt, schaltet das Dach automatisch auf intransparent, um Einblicke von außen zu verhindern. Beim nächsten Start wird der zuletzt eingestellte Stand wiederhergestellt. Ein Muster in den Glasdeckeln erzeugt in Verbindung mit 78 LEDs eine angenehme Beleuchtung im Fahrzeuginnenraum. Die verstellbare Transparenz ermöglicht zonenweise einen zügigen Wechsel zwischen einem lichtdurchfluteten Innenraum und wirksamen Blendschutz. Das serienmäßige beschichtete Verbundglas reflektiert IR-Strahlung und blockt mehr als 99,5 Prozent der UV-Strahlung. Ein klassisches Rollo ist daher nicht mehr notwendig. Ein integrierter Windabweiser reduziert die Windgeräusche bei geöffnetem Dach. Bedienen lässt sich das Panorama-Schiebedach über eine Taste im Dachmodul oder über das MMI.

Der neue Audi RS 5 - Intelligente Energierückgewinnung - Rekuperation im Schub- und Bremsbetrieb

Entscheidend für die Effizienz des Plug-in-Hybrid-Antriebs sind die Phasen, in denen der Fuß vom Fahrpedal genommen wird. In solchen Situationen erfolgt die Regelung der Schubrekuperation abhängig von der gewählten Fahrstufe über eine jeweils definierte Verzögerung. Zusätzlich lässt sich im MMI die automatische Rekuperation einstellen. Dabei variiert das Fahrzeug die Rekuperation selbsttätig. Der Grad der Schubrekuperation lässt sich auch beim RS 5 im elektrischen Fahrmodus (EV-Modus) analog zu den vollelektrischen Modellen über die Paddles am Lenkrad in drei Stufen einstellen. Genauso stehen für den neuen RS 5 zwei Betriebsmodi zur Verfügung: „EV“ und „Hybrid“. Im EV-Modus fährt das High-Performance-Modell konsequent elektrisch. Über den automatischen Hybrid-Modus hinaus lässt sich mit einem digitalen Slider der Wunsch-Ladezustand individuell auswählen. Auf diese Weise bestimmen Nutzerinnen und Nutzer selbst, wie hoch der Ladezustand der Hochvoltbatterie sein soll. So lässt sich im Hybrid-Modus der Ladestand beispielsweise vor Fahrtantritt so einstellen, dass noch genügend Energie bereitsteht, wenn am Zielort elektrisches Fahren gewünscht ist oder keine Lademöglichkeit besteht. Auch im RS 5 optimiert die prädiktive Betriebsstrategie die Energieplanung für die vorausliegende Strecke. Ziel ist es, Städte und Staus möglichst elektrisch zurückzulegen – für mehr Effizienz, geringere lokale Emissionen und ein erlebbares Hybridsystem.

Der neue Skoda Epiq - Neue und bewährte Simply Clever-Features

Der Epiq ist mit einer Vielzahl von Simply Clever-Features ausgestattet, von denen einige in diesem Jahr erstmals in Škoda Modellen zum Einsatz kommen. Neben dem ‚Frunk‘ bietet der Epiq eine Schutzfolie für die Türgriffe, um Kratzer unterhalb der Griffe zu vermeiden. Kunden finden zudem beliebte Features wie den Regenschirm in der Fahrertür, den Eiskratzer in der Heckklappe und eine Tasche für Ladekabel. Zu den weiteren serienmäßigen Features des Epiq gehören Flaschenhalter in den vorderen Türen (1,5 Liter) und den hinteren Türen (1,0 Liter), Taschenhaken im Gepäckraum, Kleiderhaken an den B-Säulen und einen Easy-Open-Getränkehalter im Mitteltunnel. Optionale Ausstattungspakete bieten weitere Extras. Das Convenience-Paket stattet den Epiq mit einem Brillenfach, einem mit Stoff ausgekleideten Zwischenboden im Kofferraum, Top-Tether-Haken und Ablagefächern aus. Beim Technik-Paket wird die Mittelkonsole um eine Phone Box mit kabelloser Ladefunktion erweitert, während das Travel-Paket zusätzlich zwei USB-C-Anschlüsse im Fond bietet, die jeweils eine Ladeleistung von bis zu 60 W liefern.

„Unwürdig”: Schnieder wirft Merz sein Amt vor die Füße

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder ist zurückgetreten. Er ziehe damit die Konsequenzen „aus den Entwicklungen der vergangenen Tage“ und wolle zugleich „den unwürdigen Zustand beenden, der die notwendige sachliche Arbeit unmöglich macht“, heißt es in einer Erklärung, die FOCUS online vorliegt.

Tatverdächtiger Abdul B. tot - Warum war er auf freiem Fuß?

Der nach dem CSD-Anschlag bei einem Polizeieinsatz getötete Tatverdächtige war den Behörden bekannt - und verurteilt. Weshalb war er trotzdem frei? Innenminister Dobrindt verspricht eine Prüfung.