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Zwischen den Fronten: Kämpfende Nashörner erschrecken Elefanten

Spektakuläre Begegnung im Botlierskop Private Game Reserve in Südafrika: Am 8. März trafen zwei Nashornbullen aufeinander – eine Elefantenfamilie geriet zwischen die Fronten.

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Der Audi Q4 e-tron - Grafisch und bündig - das Exterieur

Äußerlich tritt der Q4 e-tron moderner und prägnanter denn je auf: Kurze vordere Überhänge, große Räder, breite Spur und muskulös modellierte Flanken prägen die Proportionen. Blickfang der hohen, aufrechtstehenden Front ist der Singleframe, der jetzt in Wagenfarbe ausgeführt ist. Die S line-Variante verfügt in den Ecken der Front- und Heckstoßfänger über vertikale Blades in Selenitsilber matt. In Verbindung mit dem Exterieurpaket schwarz sind die Blades in Mythosschwarz hochglanz ausgeführt. Außerdem verringern in dieser Variante funktionale Lufteinlässe den Luftwiderstand, indem sie den Fahrtwind gezielt um die Vorderräder herumleiten. Spezielle Flügelelemente im Stoßfänger lassen das Auto breit erscheinen und erzeugen einen komplett geschlossenen Look. Beim Q4 SUV e-tron schließt ein Dachkantenspoiler die D‑Säule ab. Eine schwarze Einlegerleiste entlang des gesamten Dachbogens trennt das hintere Dach optisch von der Karosserie und erzeugt einen schwebenden Look – ein Detail, das den dynamischen Auftritt zusätzlich betont. Am Heck verstärken horizontale Linien die optische Breite. Insgesamt wirkt das Heck höher und aufrechter. Ein neu gestalteter Heckspoiler macht das SUV noch aerodynamischer. Der ebenfalls neu entworfene, hochgezogene Diffusor bildet den sportlichen Abschluss. Zur Individualisierung stehen drei neue Außenfarben und fünf neue Räderdesigns zur Wahl.

Technische Evolution - Der Ferrari Purosangue mit optimierter Fahrdynamik

Die stilbildenden Merkmale des Ferrari Purosangue bleiben unverändert: vier vollwertige Plätze, eine erhöhte und dennoch sportliche Sitzposition sowie eine ausgeprägte Nutzerfreundlichkeit im Innern. Zur Basisarchitektur der Handling Speciale Konfiguration gehören das hochgelobte viertürige Karosseriekonzept mit Transaxle-Layout, einem V12-Saugmotor in Mittelmotoranordnung vorn und einem hinten platzierten Getriebe, kombiniert mit Fahrdynamiksystemen der neuesten Generation. Die jetzt vorgestellte neue Konfiguration präsentiert Überarbeitungen mehrerer Schlüsselelemente der Fahrdynamik, darunter eine Neukalibrierung des aktiven Fahrwerks. Dies reduziert Karosseriebewegungen um zehn Prozent und sorgt für ein noch kompakteres Fahrgefühl. Dadurch reagiert der Ferrari Purosangue in der Handling Speciale Konfiguration direkter auf Wünsche und Eingaben des Fahrers und verbessert das Gefühl absoluter Kontrolle in Kurven und bei schnellen Richtungswechseln.

BMW Group Plant Munich Lackiererei – Produktion des BMW i3

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BMW iX3 Flow Edition - die Motorhaube

Flankiert wird die Weltpremiere des neuen BMW iX3 mit langem Radstand auf der Auto China 2026 vom Showcar BMW iX3 Flow Edition. Es ist ein markantes Beispiel für den Übergang von der statischen zur dynamischen Fahrzeugoberfläche. Dessen nahtlos in die Motorhaube integrierte E Ink Technologie ermöglicht auf Knopfdruck die Auswahl zwischen acht mit großer Sorgfalt ausgewählter Animationen. Deren ikonische, chinesische Gebäude symbolisieren Modernität und Fortschritt. Ihr dezentes bis ausdrucksstarkes Design macht Innovation eindrucksvoll sichtbar und bringt Stil und Stimmung des Fahrers individuell und situativ zum Ausdruck. Mit ihrer Integration in die Motorhaube des BMW iX3 Flow Edition hebt die BMW Group die E Ink Technologie auf ein neues Level: Erstmals in ein großflächiges Karosserieelement integriert, demonstriert das Showcar eindrucksvoll die Serienreife dieser Technologie.

Lebende Fracht am Körper: 19-Jährige wird am Flughafen mit 30 Schildkröten gefasst

Ungewöhnlicher Schmuggelfund am Flughafen in Bangkok: Einer Sicherheitsbeamtin fiel die seltsame Körperhaltung einer 19-Jährigen auf. Unter der Kleidung der Frau waren 30 Sternschildkröten versteckt.

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Der neue Volkswagen ID. Polo - Vier Leistungsstufen, zwei Batteriegrößen, bis zu 450 km Reichweite

Zum Debüt im Frühjahr 2026 wird es den ID. Polo in drei Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS) geben. Im Laufe des kommenden Jahres folgt zudem der sportliche ID. Polo GTI mit 166 kW (226 PS). Die 85-kW- und 99-kW-Versionen werden serienmäßig mit einer 37 kWh (netto) großen LFP-Version (Lithium-Ferrophosphat-Akku) der neuen Hochvolt-Batterie starten. Dieser Akku kann an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 90 kW geladen werden kann. Die 155-kW- und 166-kW-Antriebe werden serienmäßig von einer NMC-Variante (Nickel-Mangan-Kobalt-Akku) der neuen PowerCo Einheitszelle mit Strom versorgt. Diese Batterie bietet einen Energiegehalt von 52 kWh (netto), ermöglicht Reichweiten von bis zu 450 km und kann mit bis zu 130 kW an DC-Säulen geladen werden.

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