Neben der höheren Endgeschwindigkeit bietet das R-Performance Paket zwei zusätzliche Modi für Rennsportbegeisterte, die auch auf Strecken außerhalb des normalen Straßenverkehrs unterwegs sind: „Drift“ und „Special“. Der „Special“-Modus wurde gezielt auf die Nürburgring-Nordschleife abgestimmt. Ein größerer, luftdurchströmter Dachkantenspoiler sorgt dabei für zusätzlichen Anpressdruck. Zum Umfang des R-Performance Pakets gehören beim neuen Modell zudem der GPS-Laptimer und der Beschleunigungsmesser – beides wird im Digital Cockpit Pro angezeigt.
Auto fährt in Menschengruppe: Was wir wissen - und was nicht
Ein Auto rast in Leipzig in eine Menschenmenge: Zwei Tote, viele Verletzte. Warum der 33‑Jährige das tat, bleibt rätselhaft. Was die Ermittler bislang wissen – und was im Dunkeln liegt.
Auto fährt in Menschengruppe: Was wir wissen - und was nicht
Ein Auto rast in Leipzig in eine Menschenmenge: Zwei Tote, viele Verletzte. Warum der 33‑Jährige das tat, bleibt rätselhaft. Was die Ermittler bislang wissen – und was im Dunkeln liegt.
Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Umfangreich erweitertes Kühlerpaket
Damit es dem Antriebsstrang auch unter erhöhter Belastung nicht zu heiß wird, verstärkten die AMG GT Expertinnen und Experten den Hochtemperatur- und den Niedertemperatur-Kühlreislauf. In den linken und rechten vorderen Radläufen sind nun jeweils zwei Kühler positioniert. Das steigert die Kühlungsleistung des Antriebsstrangs und somit die Gesamtperformance des Fahrzeugs auf der Rennstrecke. Die Aufsatzkühler der Differenziale an Vorder- und Hinterachse sowie des Verteilergetriebes des vollvariablen Allradantriebs AMG Performance 4MATIC+ werden nun aktiv gekühlt. Mithilfe von elektrisch betriebenen Wasserpumpen zirkuliert das Kühlmittel in den entsprechenden Kühlkreisläufen und kann dadurch die erhöhte Wärme, die beim Rennstreckeneinsatz entstehen kann, über die Aufsatzkühler optimal ableiten. Die neue Geometrie der Luftleitschaufeln am Unterboden und die überarbeiteten Bremsenabdeckbleche leiten zudem mehr Luft zur Bremse. Das steigert die Standfestigkeit und verhindert zu hohe Bremsentemperaturen.
Spiel Highlights zu MLP Academics Heidelberg - SYNTAINICS MBC
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Honda Mean Mower: Der schnellste Aufsitzrasenmäher (Folge 458)
Der schnellste Rasenmäher der Welt: Die erste Version des Honda Mean Mower hat diesen Titel mit sagenhaften 187 km/h lange gehalten, bis ein umgebauter Rasentraktor doch noch einen Tick schneller war. Doch die Techniker von Honda wollen sich den Titel mit dem neu entwickelten Mean Mower MK 2 wieder zurückholen. Vorab darf GRIP-Testfahrer Helge Thomsen das verrückte Geschoss exklusiv als Erster testen und will wissen: Schafft der Rasenmäher wirklich wie geplant die 240-km/h-Grenze?
Vorschau: Honda Mean Mower: Der schnellste Aufsitzrasenmäher (Folge 458)
GRIP-Testfahrer Helge Thomsen auf dem Mean Mower, dem wahrscheinlich schnellsten Rasenmäher der Welt! Ein englisches Rennteam hat einen Aufsitzrasenmäher auf fast 200 PS aufgemotzt und will damit 240 km/h schnell fahren. Helge darf das Biest testen. "GRIP - Das Motormagazin" zeigt den Rekordversuch am Sonntag, 18. November 2018, um 18:15 Uhr.