Drei Fakten über die Klosterruine Limburg

Trailer: Porsche Cayenne Turbo GT vs. Dodge Durango SRT Hellcat (Folge 564)

Matthias und Niki sind heute in Performance-SUV’s unterwegs: Porsche Cayenne Turbo GT und Dodge Durango SRT Hellcat. Welches Auto fährt den Sieg in diesem Duell ein? Das erfährst du bei "GRIP - Das Motormagazin" am Sonntag, den 09.01.2022 um 18:15 Uhr auf RTLZWEI!

Trailer: Hamid checkt den neuen Mercedes-AMG SL 63 (Folge 572)

Freut euch auf den den neuen Mercedes-AMG SL 63! GRIP-Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh lässt den 585 PS starken Edel-Roadster im sonnigen Kalifornien von der Kette.

Trailer: Lotus Exige Sport 420 Final Edition und Porsche 718 Cayman GT4 (Folge 570)

Matthias und Niki schicken zwei ideale Untersätze für den Trackday ins Duell: Lotus Exige Sport 420 Final Edition und Porsche 718 Cayman GT4. Welcher der beiden heißblütigen Sportwägen kann den Vergleich für sich gewinnen? Die Antwort darauf zeigt GRIP am 19. Dezember 2021 um 18:15 Uhr bei RTLZWEI.

Trailer: Kompakte Power-Kombis (Folge 573)

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle starten ins Duell der kompakten Power-Kombis. Und zwar mit dem VW Golf R Variant wüten 320 Turbo-PS und dem BMW M340i xDrive Touring. Matthias und Niki wollen auf der Strecke wissen: Können die auch richtig schnell? GRIP - Das Motormagazin #573 - am Sonntag, 20. Januar um 18:15 Uhr.

Trailer: High End Elektro-Sportler (Folge 569)

Sie sind die Speerspitzen von Porsche und Audi in Sachen E-Mobilität und hören auf die Namen Taycan Turbo und RS e-tron GT. Über 1.300 Elektro-PS, verteilt auf nur zwei Autos. Welcher der sündhaft teuren Brutalo-Stromer ist besser? Die Antwort darauf zeigt GRIP am 12. Dezember 2021 um 18:15 Uhr bei RTLZWEI.

Der neue Toyota GR Yaris Highlights

Bei seiner Markteinführung im Jahr 2020 hat der Toyota GR Yaris viel Lob und Begeisterung geerntet und die Herzen seiner Fans im Sturm erobert. Die reinrassige Rennmaschine aus dem Hot-Hatch-Segment – die Klasse der kompakten Sportler – ließ mit ihrer überzeugenden Performance die Konkurrenz hinter sich, sodass Toyota seine Arbeit eigentlich als erledigt betrachten konnte. Aber nur eigentlich: Denn kaum waren die ersten Einheiten vom Band gelaufen, setzten die Ingenieure bei Toyota alles daran, den GR Yaris noch besser zu machen: leistungsstärker, reaktionsschneller, begeisternder. Die Erfolgsformel aus Power, Präzision und Kontrolle verdankt der GR Yaris dem Know-how, das das Toyota Gazoo Racing World Rally Team in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) sammelt. Die ganze Erfahrung der Ingenieure und Meisterfahrer sowie der Renn- und Rallye-Profis von Toyota floss in die Entwicklung des Kompaktsportlers ein, um immer bessere Autos zu bauen – sowohl für den Rennsport als auch für die Straße. Angesichts der umfangreichen Checkliste der Änderungen darf man das Modell getrost als „neuen GR Yaris“ bezeichnen. Zu den wichtigsten Features gehören der weiterentwickelte Dreizylinder-Turbomotor, der noch mehr Leistung und Drehmoment liefert, sowie das neue Gazoo Racing Direkt-Automatikgetriebe mit acht Gängen, das extrem schnelle Gangwechsel ermöglicht. Im Innenraum wurden das Cockpit-Layout und die Fahrposition neu gestaltet, um ein noch authentischeres Sportwagengefühl zu vermitteln, sei es auf der Straße oder der Rennstrecke. Auch das Fahrwerk wurde verstärkt und angepasst – mit überarbeiteten Federraten und verstärkten vorderen Stoßdämpfern – und gewährleistet nun eine noch bessere Kontrolle und mehr Robustheit unter hoher Belastung.

FC Bayern: Erster Sohn ist da - Luis Diaz gibt schon die Flasche

Luis Diaz und seine Frau Geraldine Ponce bekommen ihr drittes Kind. Der Kolumbianer verrät auch schon seinen Namen.