Der neue Lancia Ypsilon - Zwei Antriebstechnologien zur Wahl
Der neue Lancia Ypsilon ist das erste Fahrzeugmodell der Marke, das auch mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb zur Verfügung steht. Im Einklang mit Strategie „Dare Forward 2030“ der Stellantis Gruppe verkörpert der neue Lancia Ypsilon die Zielsetzung der Marke in Bezug auf Reichweite, Ladezeit und Effizienz. Der Elektromotor des neuen Lancia Ypsilon leistet 115 kW (entsprechend 156 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter zur Verfügung. Der Energieverbrauch liegt je nach Modellversion zwischen 14,3 und 14,6 kWh pro 100 Kilometer Fahrt. Die 54-kWh-Lithium-Ionen-Batterie sorgt für eine Reichweite von über 400 Kilometern (nach WLTP-Zyklus). Im reinen Stadtverkehr sind sogar mehr als 500 Kilometer möglich. Mit Schnellladung (bis zu 100 kW) lässt sich die Batterie innerhalb von 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. Innerhalb von zehn Minuten kann der neue Lancia Ypsilon genügend elektrische Energie „tanken“, um 100 Kilometer zurückzulegen. Der Lancia Ypsilon Hybrid hat einen Dreizylinder-Benziner unter der Haube, der 74 kW (100 PS) leistet. Das 1,2-Liter-Triebwerk wird von einem 48-Volt System unterstützt. Die effiziente und ausgereifte Mild-Hybrid-Technologie senkt den Verbrauch. Das Hybrid-Modell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und beschleunigt in 9,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Das neu entwickelte Doppelkupplungs-Elektrogetriebe bietet sechs Vorwärtsgänge. Das System ermöglicht, je nach Umgebung, bis zu 25 Prozent einer Strecke reinelektrisch zurückzulegen.
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Der Kia Stonic - Modernes Interieur mit Stil, Hightech-Komfort und umfassender Konnektivität
Das überarbeitete Interieur strahlt technische Eleganz aus – vom markanten Panoramadisplay über das neue, klar strukturierte Armaturenbrett und das ebenfalls neu gestaltete Lenkrad bis zur modifizierten Mittelkonsole, die jetzt eine induktive Smartphone-Ladestation beinhaltet (ausstattungsabhängig). Unterhalb des Touchscreens bietet eine neue „Multi Mode“-Bedieneinheit mit zwei Drehreglern und einer Reihe von Sensortasten direkten Zugriff auf die wichtigsten Infotainment- und Klimatisierungsfunktionen, ohne tief in Menüs eintauchen zu müssen. Zu den exklusiven Interieurelementen des Stonic GT-Line gehören ein Sportlenkrad mit drei Speichen (andere Versionen: Zweispeichen-Lenkrad), Aluminium-Sportpedale sowie Sitzbezüge aus einer Kombination von Stoff und hochwertiger Ledernachbildung in Schwarz mit weißen Kontrasten und GT-Line-Logo auf den Rückenlehnen der Vordersitze. Das ebenfalls aktualisierte Infotainmentsystem erlaubt Bluetooth-Mehrfachverbindungen und bildet die Schnittstelle zu den Online-Diensten Kia Connect. Sie beinhalten den On-Board-Service Kia Live, der unter anderem eine Cloud-basierte Online-Navigation bietet, und ermöglichen per Smartphone-App einen Datenaustausch mit dem Fahrzeug sowie Fernbedienungsfunktionen. Bestandteil von Kia Connect ist auch der neue „Digital Key 2.0“ (ausstattungsabhängig), mit dem das Smartphone oder eine Smartwatch als Fahrzeugschlüssel genutzt werden kann und der sich mit mehreren Personen teilen lässt. Navigationskarten-Updates und Software-Aktualisierungen des Infotainmentsystems können schnell und komfortabel „Over-the-Air“ (OTA) durchgeführt werden, ohne das Fahrzeug zu einem Händler bringen zu müssen.
Der neue Audi RS 5 - Batterie und Laden - gesteigerte Leistungsverfügbarkeit durch verbesserte Zellchemie
Die Zellen der Batterie des RS 5 sind flach im Hinterwagen unterhalb des Kofferraums integriert. Dank verbesserter Zellchemie stellen sie auch bei niedrigem Ladezustand und extremen Außentemperaturen mehr elektrische Leistung als die Vorgängergeneration bereit. Dabei liefert die Batterie nicht nur Strom für die E-Maschine. Sie versorgt auch zuverlässig die permanent erregte Synchronmaschine der Torque-Vectoring-Einheit mit bis zu 8 kW Leistung. Die maximale dreiphasige AC-Ladeleistung beträgt bis zu 11 kW. Damit lässt sich die Hochvoltbatterie in nur 2,5 Stunden auf 100 Prozent aufladen. Das dafür passende Ladekabel (Mode 3, Stecker-Typ 2) ist Teil der Serienausstattung. Ein hoher State of Charge ist im RS 5 insbesondere für das Fahrverhalten in den RS-spezifischen Modi wie RS sport und RS torque rear essenziell. Denn dort gilt: Performance hat Vorrang. Um die volle elektrische Unterstützung – etwa für das Torque Vectoring – jederzeit abrufen zu können, wird in den Modi RS sport und RS torque rear ein hoher Ladezustand von 90 Prozent gehalten. Dies stellt sicher, dass Fahrerinnen und Fahrer jederzeit die maximale elektrische Leistung abrufen können, ob für sportliche Fahrmanöver oder dynamisches Beschleunigen. Ein intelligentes Thermomanagement sorgt parallel dafür, dass die Batterie stets die ideale Temperatur erreicht und hält. Hierzu wird sie situationsabhängig gekühlt. Die Regelung reagiert dabei dynamisch auf den Fahrzustand und die angeforderte Leistung.
Der neue Volkswagen T-Roc - Die Cockpitlandschaft
Design und Architektur der Cockpitlandschaft zeigen eine konsequent geradlinige und horizontale Ausrichtung. Ein Beispiel für die hohe Wertigkeit im T-Roc Interieur: die oberste Ebene der Instrumententafel. Sie ist in einer neuen, weich gepolsterten und hochwertigen Stoffstruktur ausgeführt, die zuverlässig Blendungen in der Windschutzscheibe reduziert. Auf einer Sichtebene erstrecken sich die digitalen Instrumente („Digital Cockpit“ für „Trend“ und „Life“, „Digital Cockpit Pro“ für „Style“ und „R-Line“) sowie der Touchscreen des Infotainmentsystems und die Klimabedienung. Optional ist ein Windshield-Head-up-Display an Bord. Damit steht dem Fahrer in der maximalen Ausbaustufe ein Anzeigentrio aus digitalen Instrumenten, Infotainmentdisplay und Head-up-Display auf dem Level des Tiguan und Tayron zur Verfügung. Vor dem Fahrerlebnisschalter befinden sich zwei USB-C-Schnittstellen und eine Ablage für das Smartphone – optional zum induktiven Laden mit integrierter Kühlfunktion. Die induktive Ladeschale ist eines von vielen Beispielen für die Perfektion bis in das kleinste Detail: Die Kühlkanäle der gummierten rutschfesten Schale sind optisch wie die Bahnen eines Miniatur-Schwimmbades aufgebaut.
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Bei "Markus Lanz" im ZDF warnte SPD-Politiker Felix Schwenke angesichts der kommunalen Finanzkrise vor einem gefährlichen Auseinanderdriften der Gesellschaft. Er forderte einen neuen gemeinsamen Kraftakt, damit das System nicht weiter bröckelt. Sein eindringlicher Appell: "Dieses Land muss zusammenhalten."
Grüne planen Steuerhammer für Gutverdiener
Die Grünen wollen Topverdiener stärker besteuern und gleichzeitig kleine sowie mittlere Einkommen entlasten.