Das Ausstattungsniveau Škoda Octavia Sportline steht für beide Diesel- und zwei Benzinermodelle zur Verfügung. Exterieurdetails in glänzendem Schwarz und ein tiefergelegtes Fahrwerk betonen den sportlichen Auftritt, während der überwiegend schwarz gehaltene Innenraum das dynamische Fahrerlebnis zusätzlich betont. Die Sportline-Ausstattung steht für die Motorvarianten 1,5 TSI mit 110 kW (150 PS), 2,0 TSI mit 150 kW (204 PS) und Allradantrieb sowie die 2,0 TDI-Diesel mit 85 kW (115 PS) und 110 kW (150 PS) zur Verfügung. Ihr Sportfahrwerk senkt mit der um 15 Millimeter verringerten Bodenfreiheit den Schwerpunkt und ist ebenso serienmäßig wie die Progressivlenkung. Der Rahmen des Škoda Kühlergrills und die Außenspiegelkappen schimmern in Schwarz-Metallic, die hinteren Seitenscheiben sowie das Heckfenster erhalten eine dunkle Tönung (Sunset). Die Fensterrahmen und die Dachreling des Kombimodells sind glänzend schwarz lackiert. Das Gleiche gilt für die Spoilerlippen des vorderen Stoßfängers, den Heckklappenspoiler der Limousine und den Einsatz in Diffusoroptik im hinteren Stoßfänger. Den Dachspoiler des Octavia Combi führt Škoda in Wagenfarbe aus. LED-Heckleuchten mit dynamischen Blinkern und animierter Coming-/Leaving-Home-Funktion zählen zum serienmäßigen Lieferumfang, Matrix-LED-Scheinwerfer stehen optional zur Verfügung. Der Octavia Sportline rollt ab Werk auf Leichtmetallfelgen Slagard Aero im 17-Zoll-Format (in Deutschland 18 Zoll). Die exklusiv der Sportline-Ausstattung vorbehaltenen 18-Zoll-Leichtmetallräder Vega Aero und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Draconis bietet Škoda als Wunschausstattung an. An den vorderen Kotflügeln finden sich neu gestaltete Sportline-Embleme. Das neue, zweidimensionale Škoda Logo auf der Fronthaube und der Markenschriftzug an der Heckklappe führt Škoda in Schwarz aus. Dies gilt auch für die Einstiegsleisten, während der von den Vordertüren auf den Boden projizierte Škoda Schriftzug der aktualisierten Markenidentität entspricht.
TV21 Klartext Anonymer Brief gegen die Feuerwehr Deutsch‑Wagram
Ein anonymer Brief gegen die Feuerwehr Deutsch‑Wagram sorgt für Kopfschütteln. TV21 Klartext hat nachgefragt – und zeigt, wie die Einsatzkräfte und die Gemeinde reagieren.
Balance verloren, Herz gewonnen - Wendt-Girl versuchen sich beim Windsurfen
Die Wendt-Girls verlieren beim Windsurfkurs nicht nur die Balance - sondern auch ihr Herz an ihren charmanten Lehrer.
Ein Abend, fünf Camper, viel Spaß - Marc, Jenny und Melina knüpfen neue Bande
Freundschaften können auch auf dem Campingplatz entstehen. Bestes Beispiel: Marc, Jenny und Melina. Auf der Suche nach frischen Bekanntschaften verbringen sie einen entspannten Abend mit den Dauercampern Susi und Frank.
Kaum Probleme in Houston: DFB-Elf bezwingt Außenseiter Curacao
Die deutsche Nationalmannschaft ist mit einem deutlichen Sieg in die XXL-WM in den USA, Mexiko und Kanada gestartet. Gegen Außenseiter und Debütant Curacao gewann das Team von Bundestrainer Julian Nagelsmann deutlich und hat das Weiterkommen in der Gruppe E damit bereits so gut wie sicher.
Die neuen Midsize Vans von Mercedes‑Benz - Auf dem Weg zu mehr Luxus im Privatleben, mehr Premium im Business
Mercedes‑Benz Vans hat seine mittelgroße Baureihe für den privaten und gewerblichen Einsatz noch attraktiver gemacht – mit neuem Design im Exterieur und Interieur sowie mehr Komfort, Sicherheit und Funktionalität, speziell dank eines Plus an intelligenter, digitaler Vernetzung. Die neuen Modelle EQV, V‑Klasse, und V-Klasse Marco Polo sowie eVito und Vito markieren einen wichtigen Schritt in der Umsetzung der kürzlich vorgestellten, neu fokussierten Geschäftsstrategie. Ziel ist es, die begehrenswertesten Vans und Services anzubieten sowie die Führung bei der Elektromobilität und digitalen Erlebnissen zu sichern. Um die unterschiedlichen Wünsche und Bedürfnisse von privaten und gewerblichen Kundinnen und Kunden gezielt zu erfüllen, verfolgt Mercedes‑Benz Vans verstärkt einen differenzierten strategischen Ansatz. Für die privat positionierten Vans – darunter EQV, V‑Klasse und V-Klasse Marco Polo – gilt künftig wie für alle Mercedes‑Benz Pkw die Luxusstrategie. Für die gewerblichen Transporter – unter anderem eVito und Vito – verfolgt das Unternehmen derweil eine fokussierte Premiumstrategie. Ziel ist es, diesen strategischen Wandel mit Einführung der kommenden modularen und skalierbaren Van Electric Architecture – kurz VAN.EA – ab 2026 vollständig umzusetzen. Die neuen Midsize Vans markieren einen wichtigen Zwischenschritt auf diesem Weg. Sowohl im privaten als auch im gewerblichen Modellportfolio sollen elektrische Transporter bis 2030 zudem einen Anteil von mehr als 50 Prozent erreichen. Mercedes‑Benz Vans bietet bereits von jedem Modell eine elektrische Variante an. Bis heute wurden insgesamt mehr als 40.000 batterieelektrische Vans verkauft. Top-Seller ist der eVito.
Zu viele Deutsche mit Handy am Steuer
Fast die Hälfte der Autofahrer:innen in Deutschland kann während der Fahrt Augen und Hände nicht vom Smartphone lassen. So reagieren die Behörden auf diese Ordnungswidrigkeit.
Denilson prophezeit Yamal große Zukunft
Für Brasilien-Legende und Weltmeister Denilson wird Lamine Yamal der entscheidende Spieler für das spanische Nationalteam bei der WM 2026 sein.