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Mit Nissan e-4ORCE vollelektrisch durch die Pyrenäen
Volle Kraft auf Schnee und Eis: Mit seinem fortschrittlichen e-4ORCE Allradsystem hat Nissan eine elektrisierende Testfahrt durch die Pyrenäen und drei Länder gestartet. Das speziell für die elektrifizierten Nissan Modelle entwickelte Antriebskonzept, das Elektromotoren an jeder Achse nutzt, garantiert ein sicheres und beruhigendes Fahrverhalten in jeder Situation. Ob zum Frühlingserwachen in den Alpen, im heißen Sommer durch Südeuropa, auf windigen und laubbedeckten Straßen im englischen Herbst oder durch die rutschige und eiskalte Winterlandschaft Bayerns: Die Nissan e-4ORCE Technologie meistert alle Jahreszeiten mit Bravour. Selbst härteste Bedingungen sind für den Allradantrieb, der für den elektrifizierten X-Trail und den vollelektrischen Ariya angeboten wird, kein Problem: Nissan hat damit die verschneiten Berge in den Pyrenäen bezwungen und Runden auf der mit 2.400 Metern höchsten permanenten Rennstrecke der Welt in Andorra gedreht – ein eindrucksvoller Beleg für das ausgezeichnete Handling und die maximale Kontrolle, die e-4ORCE selbst unter extremen Winterbedingungen bietet. Um Sicherheit und Fahrspaß im Alltag zu garantieren, haben sich die Nissan Ingenieure bei der Entwicklung auf drei Kernelemente konzentriert: das Management der Elektromotoren, die Allradantriebe sowie Technologien zur Fahrwerkskontrolle. Durch die Nutzung zweier Elektromotoren entfällt die Kardanwelle, die bei herkömmlichen mechanischen Allradsystemen notwendig ist. Auch ein Differential ist überflüssig. Daraus ergeben sich neue gestalterische Freiheiten und mehr Platz im Innenraum.
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Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Rated Five Stars by Euro NCAP
The Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV series plug-in hybrid1 has received a maximum five-star rating by Euro NCAP. The excellent results of the battery-electric MX-30 e-Skyactiv EV2 tested in 2020 now officially apply to its new plug-in hybrid derivative, too. Both MX-30 derivatives score impressively in all four Euro NCAP test categories: Adult Occupant - 91%, Child Occupant - 87%, Vulnerable Road User (pedestrian safety) - 68% and Safety Assist - 73%. Moreover, they achieved maximum points in lateral impact tests, as well as full marks for crash test performance based on 6- and 10-year-old children for both frontal and lateral impact. The MX-30 was the first Mazda to achieve an overall five-star rating under the more stringent 2020 Euro NCAP crashworthiness ratings with a stronger emphasis on occupant protection, post-crash protection, and advanced driver assistance technology.