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Die Mercedes‑Maybach S‑Klasse - Unvergleichliches Komforterlebnis in entspannender Stille

Die umfassende Neugestaltung des Innenraums – vom Lenkrad bis zur Mittelkonsole – verfolgt ein klares Ziel: das charakteristische Maybach Cocooning‑Erlebnis weiter zu vertiefen. Analoge und digitale Elemente verschmelzen in vollkommenem Einklang und schaffen eine Atmosphäre wohltuender Ruhe. Im Zentrum dieser Transformation steht die aufgewertete Mittelkonsole mit optimierter Smartphone‑Ablage inklusive integrierter Ladefunktion. Sie ist umrahmt von einem großzügig modellierten Zierelement, das in edlen Ausführungen wie offenporigem Eichenholz oder offenporigem Holz Amber braun mit Fischgrat-Dekor erhältlich ist. Die Mittelkonsole bietet im Fond zwei maßgeschneiderte Halterungen, um die versilberten Champagnerkelche von Robbe & Berking auch während der Fahrt sicher aufzunehmen. Seit 2002 verleihen diese optionalen Kelche der Mercedes‑Maybach S‑Klasse einen Hauch festlicher Eleganz. Hinter der Fondarmlehne sorgt ein spezielles Kühlfach dafür, dass der edle Tropfen stets perfekt temperiert ist. Mit einem Fassungsvermögen von zehn Litern bietet es ausreichend Platz und lässt sich bei Bedarf herausnehmen, wenn zusätzlicher Stauraum für persönliche Gegenstände gewünscht wird.

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Weltpremiere des neuen Volkswagen ID. Cross - Premium-Klasse im Kompakt-Format

Volkswagen stellt den neuen ID. Cross vor. Das vollelektrische Kompakt SUV vereint ein stil- und kraftvolles Design, Technologien aus der Oberklasse und ein durchdachtes Gesamtkonzept in einem Fahrzeug. Zu einem Einstiegspreis von rund 28.000 Euro bietet der ID. Cross ein Niveau an Qualität, Komfort und Ausstattung, das im Kleinwagen- und Kompaktsegment neue Maßstäbe setzt. Das zeigt sich im Innenraum am Wohlfühlambiente, das durch fein verarbeitete Materialien, stoffbezogene Flächen und hohen Sitzkomfort erreicht wurde. Zusätzlich sorgt das neue Infotainmentsystem „Innovision“ für eine intuitive Bedienung und vernetzte Funktionen. Neben Technologien und Assistenzsystemen aus höheren Fahrzeugklassen sind drei Leistungsstufen (85 kW, 99 kW und 155 kW) sowie zwei Batteriegrößen (37 kWh und 52 kWh netto) künftig erhältlich. Mit WLTP Reichweiten von bis zu 427 Kilometern eignet sich der ID. Cross für Alltag und längere Strecken. Der Vorverkauf des neuen ID. Cross startet am heutigen Mittwoch.

Der Kia Seltos - Kraftvolles, zukunftsweisendes Design inspiriert von Kia-Elektromodellen

Der auf Basis der Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (Vereinte Gegensätze) gestaltete Seltos verbindet die Tradition moderner SUVs mit Verbrennungsmotor und eine zukunftsweisende Raffinesse, die inspiriert ist durch die Kia-Designsprache für Elektrofahrzeuge. Durch seine kraftvolle, selbstbewusste Haltung und die klaren, präzisen Oberflächen sticht er in seinem Segment stilistisch hervor. Die äußeren Dimensionen – 4,43 Meter Länge, 1,83 Meter Breite, 1,61 Meter Höhe – und der lange Radstand von 2,69 Metern bilden die Basis für die Großzügigkeit und Variabilität des Innenraums. Die Front wird geprägt durch das Kia-typische, an Sternbild-Darstellungen angelehnte „Star Map“-Tagfahrlicht, dessen schlankes Muster sich dezent im Kühlergrill fortsetzt und das ein EV-inspiriertes Design in das traditionelle Segment bringt. In der Seitenansicht fällt die erweiterte D-Säule auf, die für mehr Platz in der zweiten Reihe sorgt. Geprägt wird die dynamische Silhouette zudem durch eine fließende Dachlinie und markante Schulterkonturen. Die Rückleuchten im „Star Map“-Design ziehen sich über das gesamte Heck und lassen die kraftvolle, solide Rückansicht noch breiter wirken. Ein Dachspoiler, unter dem sich zugleich der Heckscheibenwischer verbirgt, verbessert die Aerodynamik. Eigene Akzente im Außen- und Innendesign setzen die Ausstattungslinien GT-Line und X-Line. Die GT-Line tritt besonders sportlich auf, was unter anderem durch spezielle Karosserieverkleidungen unterstrichen wird. Die betont robust wirkende Topversion X-Line hebt sich im Außendesign durch exklusive dunkle Elemente sowie dunkle Kia-Embleme ab und besitzt ein schwarzes Interieur.

Schwere Gewitter, Starkregen und großer Hagel: Am Freitag drohen schwere Unwetter

Der Freitag wird vielerorts nass und gewittrig. Wo der Deutsche Wetterdienst Unwetter und Sturm erwartet.

LeBron „gespannt“ was als Nächstes kommt

Nachdem dessen Abschied von den Lakers bekannt wurde, rätselt die NBA-Welt um die Zukunft von Superstar LeBron James. Nun hat sich der vierfache NBA-Sieger zu seiner Zukunft geäußert.

Ein kleines Stöhnen: Alexander Herrmanns Taschengeld-Trick

Der oberfränkische Sternekoch Alexander Herrmann hat in einer Talkshow über einen ehemaligen Nebenjob gesprochen. Mit einem Kniff bekam er besonders viel Trinkgeld.

Der CUPRA Raval - Antrieb und Fahrwerk

Unter dem markanten Äußeren des CUPRA Raval verbirgt sich ein fortschrittlicher, leistungsstarker Elektroantrieb. Das Fahrzeug ist mit einer breiten Palette an Motor- und Batterieoptionen erhältlich, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind und gleichzeitig die renommierte Leistungsfähigkeit von CUPRA unterstreichen. Sein Sportfahrwerk – 15 mm tiefer als die Plattform – sorgt zusammen mit einer speziell abgestimmten Federung, einer gegenüber der Plattform um 10 mm verbreiterten Spurweite, einer progressiven Lenkung und ESC Sport für ein außergewöhnliches Handling und ein wirklich angenehmes Fahrerlebnis. Die CUPRA spezifische Fahrdynamik und das Fahrwerk betonen die sportliche DNA des CUPRA Raval. Die dynamische Fahrwerksregelung nutzt adaptive Stoßdämpfer mit bis zu 15 Einstellungsstufen, sodass die Person am Steuer das Fahrwerk von urbanem Komfort bis hin zu einer leistungsorientierten Abstimmung individuell anpassen kann. Im CUPRA Modus werden die Dämpfer straffer, wodurch die Karosserie weniger in Schräglage gerät und das Fahrverhalten dynamischer wird.

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