Die Produktion von Stahl wird klimafreundlicher – auch bei ArcelorMittal in Eisenhüttenstadt und Bremen. Dort wurden Millionen Euro investiert, um Energie zu sparen und Emissionen zu senken.
Prinz Harry kündigt „aufregendes neues Kapitel” an
Die Invictus Games expandieren erstmals auf den asiatischen Kontinent. Prinz Harry gab den geschichtsträchtigen Austragungsort für das Jahr 2029 bekannt.
Unwetter trifft Nürnbergs Knoblauchsland: Ernte nach Unwetter zerstört
Eine Woche nach dem Unwetter vom 14. Juli sind im Nürnberger Knoblauchsland rund 400 bis 500 Hektar Anbaufläche beschädigt – Blumenkohl verschimmelt, Setzlinge kommen kaum durch die neu gebildete, dicke Erdkruste.
Karschter Tanzsommer
Wieder tote Paviane in Nürnberg: 7 Pavian-Babys im Tiergarten gestorben
Im Nürnberger Tiergarten sind sieben von neun Jungtieren gestorben – kurz nach der Geburt. Tierschützer kritisieren die Sterbequote als dramatisch hoch, der Zoo widerspricht.
Neu entwickelter Small Van für den freizeitaktiven Alltag - der EQT von Mercedes-EQ
Mercedes‑Benz Vans hat den Führungsanspruch bei Elektromobilität fest in der Strategie verankert und elektrifiziert konsequent alle Baureihen. Dazu gehört ein Angebot an branchenspezifischen Elektromobilitäts-Lösungen – auch im Segment der Small Vans. Der EQT von Mercedes-EQ vereint als Small Van die Variabilität und das hochwertige Ausstattungsniveau der T‑Klasse – seines konventionell motorisierten Schwestermodells – mit den Vorteilen eines vollelektrischen Antriebs. Der neue EQT von Mercedes-EQ bietet Familien sowie freizeitaktiven Menschen einen attraktiven Einstieg in die vollelektrische Welt der Marke mit dem Stern. Der elektrische Small Van ist in naher Zukunft bestellbar. Die Preise beginnen bei rund 49.000 Euro für den EQT mit 90 kW starker E-Maschine und Standardlänge. Dank des Black-Panel-Grills mit Zentralstern und dynamisch gestalteten Kühllamellen ist der neue EQT auf Anhieb als Mitglied der Mercedes‑EQ-Familie zu erkennen. Der elektrische Small Van kombiniert kompakte Außenmaße mit großem Raumangebot. Dabei bietet er dank der geschützten, schwerpunktgünstigen und platzsparenden Installation der Batterie im Unterboden die nahezu gleiche Variabilität und Funktionalität im Innenraum wie die konventionell angetriebene T‑Klasse. Der EQT ist 4.498 Millimeter lang, 1.859 Millimeter breit und 1.819 Millimeter hoch. Eine Variante mit langem Radstand folgt in diesem Jahr. Ebenso wie die T-Klasse bietet der neue EQT viele Vorteile, die den Alltag für Familien und Freizeitaktive einfach und komfortabel machen. Dazu zählt etwa die niedrige Ladekante von nur 561 Millimetern, die das Beladen mit schweren Gegenständen erleichtert. Die Schiebetüren auf beiden Fahrzeugseiten bieten eine Öffnung von je 614 Millimetern Breite und 1.059 Millimetern Höhe. So ermöglichen sie einen komfortablen Zugang zum Fond, und das Beladen kann inklusive Heckklappe flexibel von drei Seiten erfolgen. Auf der Rückbank finden bis zu drei Kindersitze Platz.
Schluss mit Alkohol: Bahn verbietet Alkohol an Bahnhöfen
"Genug ist genug", sagt Bahnchefin Palla. Bis zum Herbst soll es auf allen Bahnhöfen verboten sein, Bier, Wein, Schnaps oder anderen Alkohol zu trinken. Bei den Verbänden stößt sie damit auf offene Ohren.