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Opel Astra Electric im Test: Geringer Verbrauch, doch ein Problem bleibt

Neuer Opel Astra Electric (2026) im ersten Check! ⚡️🚗 Der ewige Golf-Konkurrent ist zurück – und zwar frisch überarbeitet und vollelektrisch! Ich durfte den Rüsselsheimer rund um das Stammwerk testen. Mein erstes Fazit: 👍 Top: Der Verbrauch ist eine echte Ansage! Im gemischten Verkehr bei knapp 30 Grad Celsius kamen wir auf sensationelle ~14 kWh/100 km. Dazu gibt's genial bequeme Intelli-Sitze und erstmals Vehicle-to-Load (V2L) für deine Gadgets. 👎 Flop: Die maximale Ladeleistung liegt leider immer noch bei mageren 100 kW. Wer viel Langstrecke fährt, braucht hier Geduld. Auch im Fond wird es für Erwachsene schnell eng. 💸 Ab 38.390 € geht's los (vor Abzug der E-Auto-Förderung). Den kompletten, ausführlichen Testbericht mit allen Details zu Reichweite, Ausstattungslinien und dem verbliebenen Diesel (!) findet ihr frisch auf unserer Website! 💬 Wie gefällt euch der neue Astra? Würdet ihr ihn dem ID.3 vorziehen? Schreibt es mir in die Kommentare! 👇

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