Feuer flammt erneut auf: Waldbrand bei Schneizlreuth nicht gelöscht
Feuerwehr weiter im Einsatz: Der Waldbrand westlich von Schneizlreuth ist weiterhin nicht gelöscht. In der Nacht flammte das Feuer erneut auf. Die offenen Flammen haben die Einsatzkräfte inzwischen im Griff, die Glutnester am Boden bekämpfen sie weiter.
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Nach massenhaften Grenzübertritten von Marokkanern bereitet Spanien einen Antrag auf zusätzliche EU-Hilfen für Ceuta vor. Die Mittel könnten Grenzmanagement, Unterkünfte, medizinische Versorgung und humanitäre Hilfe finanzieren.
Europa-Hitzewelle: Italien ruft in Städten Alarmstufe rot aus
Europa erlebt eine historische Hitzewelle: Italien ruft landesweit höchste Warnstufe aus, Österreich meldet einen Temperaturrekord von 41,2 Grad. Dürre, Waldbrände und sinkende Flusspegel setzen Infrastruktur, Energieversorgung und Gesundheit unter Druck.
Das neue Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell - die Aerodynamik und -akustik
Mit einem cw-Wert ab 0,26 schneidet das neue E-Klasse T-Modell sehr gut in seinem Fahrzeugsegment ab. Es unterbietet damit den sehr guten Wert des Vorgängers bei dessen Modellpflege (0,27). Dass dieses hohe Niveau mit einer nur geringen Spreizung zwischen den einzelnen Varianten gehalten werden konnte, ist beachtlich. Denn einige Faktoren erschweren die aerodynamische Performance: Dazu zählt beispielsweise das große Räder-Portfolio von 17 bis 21 Zoll. Die Stirnfläche A fällt mit 2,38 m2 bei der neuen E-Klasse etwas größer aus als beim Vorgänger (2,35 m2). Viele frühzeitige Simulationen am Computer erhöhten den Reifegrad. So waren weniger Optimierungsschleifen im Windkanal nötig. Im Schulterschluss mit ihren Design-Kollegen hat das Aerodynamik-Team das E‑Klasse T‑Modell in zahlreichen Bereichen gezielt verbessert. Dabei wurden einige Details wie Räder mit Claddingeinsätzen von den bekannt effizienten Mercedes-EQ Modellen übernommen. Bei der aeroakustischen Entwicklung arbeitet Mercedes-Benz stets zweigleisig: Zum einen sollen an der Quelle, also bei der Umströmung der Fahrzeugaußenhaut mit allen Anbauteilen, bereits möglichst wenig Geräusche entstehen. Und zum anderen tragen die Güte der Abdichtung und der Schalldämmung dazu bei, dass unvermeidliche Windgeräusche im Innenraum kaum oder nicht als störend wahrnehmbar sind.
Highlights: Swiatek stürmt ins Achtelfinale
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