Deutschlands "E-Auto-Hauptstadt" hat einen 59-Prozent-Anteil an Elektroautos – Reußenköge in Schleswig-Holstein. Klingt beeindruckend, oder?
Der Haken: Der Ort hat gerade mal 298 Einwohner. Und ein Unternehmen mit Sitz dort, GP Joule, betreibt einen vollelektrischen Fuhrpark von 430 Dienstwagen. Kleine Gemeinde + großer E-Flotten-Halter = statistische Illusion. Und das Muster zieht sich weiter: Deutschlandweit gehören nur rund 57,5 % aller zugelassenen E-Autos und Plug-in-Hybride Privatpersonen. Der Rest läuft auf gewerbliche Halter. Die Akzeptanz in der Bevölkerung ist also nicht ganz so hoch, wie die Zulassungszahlen es vermuten lassen.
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