Beste Solar-Überwachungskamera für 200 Euro? Tapo C675D KIT im Test
Die Ecke ohne Steckdose ist meistens die, die du am dringendsten im Blick haben willst. Genau da setzt Tapos neues Solar-Flaggschiff an. Die C675D KIT bringt zwei 4K-Objektive mit: oben 169 Grad Weitwinkel, darunter ein Teleobjektiv, das sich um 360 Grad dreht und Bewegungen automatisch verfolgt – der Weitwinkel behält trotzdem den Überblick. Strom liefert ein 4,5-Watt-Solarpanel plus 10.000-mAh-Akku, laut Tapo reichen 90 Minuten Sonne am Tag. Die KI-Erkennung für Personen, Fahrzeuge und Haustiere läuft lokal und ohne Abo. Abstriche: nur IP65, kein Wi-Fi 6, kein Matter – und 199,90 Euro statt 129,90 für die kabelgebundene C575D. Kabel legen oder Solar: was würdest du nehmen? Schreib's in die Kommentare.
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Fahrsicherheitstraining Biathlon-Weltmeisterinnen und BVS-Bayern-Kaderathleten
Bei den Biathlon-Weltmeisterschaften in Oberhof gewann das deutsche Team im Februar 2023 eine Gold-, sowie zwei Silbermedaillen und erzielte sechs weitere Top-Sechs-Platzierungen. Als Mobilitätspartner der deutschen Biathlon-Nationalmannschaft hatte die BMW Group für jedes Edelmetall drei und für jedes Finish unter den besten Sechs ein Fahrsicherheitstraining für Menschen mit körperlichen Einschränkungen ausgelobt. Eine Gruppe von Sportlerinnen und Sportlern des Behinderten- und Rehabilitations-Sportverband Bayern e.V. (BVS Bayern) wurde nun in die BMW M Driving Experience nach Maisach eingeladen, um dort gemeinsam mit den Biathlon-Weltmeisterinnen Maren Hammerschmidt und Vanessa Hinz ein Fahrsicherheitstraining zu absolvieren, das ebenso viele Erkenntnisse wie Fahrfreude beinhaltete. Die BMW M Driving Experience bietet ein spezielles Fahrsicherheitstraining an, das Tina Schmidt-Kiendl konzipiert hat. Schmidt-Kiendl ist als Instruktorin tätig und zudem als Leiterin für Projektmanagement in der BMW M GmbH beschäftigt. Beim Training kommen eigens umgerüstete Fahrzeuge mit Handbediengeräten (elektronischer Gasring am Lenkrad oder ein Daumengas mit separater Bremse) zum Einsatz, die von querschnittsgelähmten Personen ebenso gesteuert werden können, wie von Fußgängern. Zusätzlich gibt es ein Fahrzeug, das von Menschen mit halbseitiger Lähmung, etwa nach einem Schlaganfall, bedient werden kann. Trainingsinhalte sind neben einem theoretischen Teil das Fahren mit Handbedienung, Brems- und Ausweichübungen sowie das richtige Verhalten bei Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs.
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