Unwetter in Urlaubsländern: Wo Hagel, Starkregen und orkanartigen Böen drohen
Am Montag, den 24. August 2026, haben schwere Unwetter in Frankreich für Verwüstungen und mehrere Verletzte gesorgt. In der südfranzösischen Gemeinde Pomard entstand sogar ein Tornado. Nach einem zunächst sonnigen und sehr heißen Mittwoch mit bis zu 38 Grad drohen bereits in der Nacht erneut kräftige Gewitter. Besonders am Donnerstag steigt das Unwetterpotenzial deutlich an: Starkregen, Hagel sowie schwere Sturm- bis orkanartige Böen sind möglich, so unsere Meteorologin Denise Seiling.
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Kreativität in Zeiten knapper Kasse: Das zeigt die Kirchengemeinde von St. Lorenz, die ihr über 800 Jahre altes Gotteshaus in Oberasbach vor dem Verfall bewahren will. Mehr als 600.000 Euro sind dafür nötig - und jede Menge außergewöhnlicher Ideen.
Teurer, aufwendiger, später fertig: Inchenhofens Kirchturm
In Inchenhofen im Landkreis Aichach-Friedberg ist der höchste Kirchturm renovierungsbedürftig. Hans Schweizer ist Pfarrgemeinderatsvorsitzender und Mitglied der Kirchenverwaltung und kennt den Stand der Bauarbeiten genau. Das Gebälk im Inneren des Turms ist bereits erneuert. Nun arbeitet Norbert Heinzlmeier mit seinem Team auf 72 Metern Höhe und deckt den Zwiebelturm mit neuen Kupfertafeln ein. Rund 1000 Platten müssen von Hand verarbeitet werden. Auch an der Fassade werden noch Reparaturen durchgeführt. Bei rund 1,4 Millionen Euro Kosten steht das Projekt derzeit – ursprünglich veranschlagt waren 900.000 Euro. Auch die Bauzeit wird sich etwas verzögern: Erst im Frühjahr 2027 wird das Projekt voraussichtlich abgeschlossen.
Der neue Audi A6 Avant - Sparsam und performant - Antriebe mit MHEV plus-Technologie
Wesentlichen Anteil am herausragenden Fahrerlebnis haben die Antriebe mit der Mild‑Hybrid-Technologie MHEV plus. Neben dem 2.0 TDI Vierzylinder mit 150 kW (204 PS) verfügt auch der 3.0 TFSI Sechszylinder mit 270 kW (367 PS) über diese Art der Teilelektrifizierung. Das MHEV plus-System unterstützt den Verbrenner, steigert Performance sowie Fahrkomfort und mindert CO2-Emissionen. Es besteht aus drei wesentlichen Komponenten: einer 48-Volt-Batterie, dem Riemenstartergenerator (RSG) sowie dem Triebstranggenerator (TSG) mit integrierter Leistungselektronik. Der TSG ermöglicht rein elektrisches Einparken und Rangieren. Auch bei langsamer Fahrt in der Stadt, im schwimmenden Verkehr, beispielsweise auf Landstraßen, sowie beim Zurollen auf die nächste Ortschaft fährt der A6 Avant elektrisch. Darüber hinaus erzeugt der TSG beim Anfahren oder Überholen ein zusätzliches Antriebsmoment von bis zu 230 Newtonmetern und bis zu 18 kW (24 PS) Leistung. Beim Verzögern gewinnt der TSG Energie zurück: Bis zu 25 kW lassen sich rekuperieren.
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Rund ein Viertel der neuen Auszubildenden hat Abitur
Im Jahr 2025 hatte gut ein Viertel (26%) der Auszubildenden mit neu abgeschlossenem Vertrag Hochschul- oder Fachhochschulreife.