Im Schatten Russlands: Finnland übt für den Ernstfall

"Mit diesen Leuten verbindet uns nichts!" - CDU-Mann erteilt Zusammenarbeit mit AfD klare Absage

Soll die CDU nach der Wahl mit der AfD zusammenarbeiten? Bei "Maybrit Illner" plädierte Journalistin Nena Brockhaus dafür, die Brandmauer zumindest zu hinterfragen. Unionspolitiker Dennis Radtke widerspricht entschieden.

Schadenersatz im Flugzeug

Bei einer harten Landung holt sich eine Passagierin einen Bandscheibenvorfall - und klagt auf 70.000 Euro Schadensersatz. Aber wer haftet über den Wolken?

Baerbock: "Jetzt bin ich Privatmensch"

Annalena Baerbock beendet ihr UN-Amt und spricht über politische Angriffe und den Druck auf die internationale Ordnung. Danach will sie an der Columbia-Universität lehren.

AfD klar vorn: Sachsen-Anhalt steht vor Regierungs-Dilemma

Noch zwei Tage haben die Parteien, um Wähler zu überzeugen. Die Umfragewerte vor der Landtagswahl sind relativ stabil. Doch sehr viele Wähler scheinen noch unentschlossen.

Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - Eindrucksvolle Präsenz - ikonischer Grill und markante Lichtsignatur an Front und Heck

Zwei ausgeprägte Powerdomes auf der Motorhaube verstärken den kraftvollen Auftritt. Die Front ist gekennzeichnet vom neu interpretierten, markendefinierenden Grill. Je nach Ausstattungslinie verfügt er über einen beleuchteten Rahmen, ein nahtloses Leuchtband, das die Scheinwerfer verbindet, sternförmige Tagfahrlichter mit DIGITAL LIGHT und einen aufrecht stehenden Stern auf der Haube oder einen integrierten Zentralstern. Highlight am Heck sind die bogenförmigen Rückleuchten im Arc-Design, die in die aerodynamische Spoilerlippe integriert sind. Dieses Leuchtenband umrahmt das Heck wie ein umgedrehtes U. Es integriert alle Lichtfunktionen und kreiert eine unverwechselbare Lichtsignatur, die sofort ins Auge fällt.

Der neue Audi A6 allroad - Digitalisierung trifft Individualisierung - das Interieur

Seine Strahlkraft zeigt der A6 allroad nicht nur äußerlich und bei Tag, sondern ebenso im Inneren und bei Nacht. Er bietet ein Premium-Interieur mit hohem Komfort, digitalem Bedienerlebnis und viel Raum für Individualisierung. Das gilt für das Licht ebenso wie für die Ausstattungen. Wie die anderen Modelle der A6-Baureihe bietet der Offroad-Avant ein modernes Infotainment und zahlreiche digitale Features. Zentrales Element ist das freistehende MMI Panoramadisplay im Curved Design mit OLED-Technologie. Es besteht aus dem 11,9 Zoll großen Audi virtual cockpit, dem MMI touch display in 14,5 Zoll und dem optionalen MMI Beifahrerdisplay in 10,9 Zoll. Das Konturlicht in der Schalttafel sowie den Türen betont die Breite des Innenraums, das indirekte Licht unterhalb des MMI Panoramadisplays und in der Mittelkonsole sorgt für einen optischen Schwebeeffekt. Hinzu kommt das dynamische Interaktionslicht, das sich als LEDLeuchtenband über die komplette Breite des Innenraums spannt und beispielsweise bei Betätigung des Blinkers entsprechend aufleuchtet. Neben Sportsitzen gibt es für den A6 allroad Individualkontursitze mit zusätzlicher Sitzlüftung und Massagefunktion. Ihre pneumatisch ein­stellbaren Sitz- und Lehnenwangen, die regulierbare Lendenwirbelstütze sowie die elektrisch einstellbare Oberschenkelauflage ermöglichen individuellen Komfort.Das Wohlbefinden an Bord erhöhen zudem zahlreiche Ausstattungen, darunter das dimmbare Panoramaglasdach. Es erweitert das großzügige Raumgefühl nochmals, bietet Passagieren auf der Rückbank Aussicht und gestattet den Wechsel zwischen einem lichtdurchfluteten Innenraum und starker Verschattung, die Sonneneinstrahlung abhält. Die optionale Vier-Zonen-Klimaautomatik bietet mit ihrer getrennten Regelung für Fahrer, Beifahrer sowie linken und rechten Sitzplatz im Fond Behaglichkeit für alle Passagiere. Zusätzlich gibt es ein Luftqualitätpaket mit Feinstaubsensor. Mit der Standheizung und -lüftung lässt sich der A6 allroad im Sommer kühlen und im Winter vorheizen, bequem aktivierbar per myAudi App und MMI per Timer. Damit herrscht bei Fahrtantritt stets die richtige Innenraumtemperatur.

Nahtlose Elektro-Power - Bis zu 550 PS für den Range Rover Electric

Der Range Rover Electric integriert den Elektroantrieb nahtlos in eine flexible Fahrzeugarchitektur, die von Beginn an dafür ausgelegt war. Zwei permanentmagnetische 260‑kW‑Elektromotoren liefern bis zu 405 kW (550 PS) und 850 Nm Drehmoment. Dank einer WLTP‑Reichweite von bis zu 600 Kilometern können die meisten Kundinnen und Kunden ihre alltäglichen Fahrten absolvieren, ohne nachladen zu müssen.