Die Technologie des neuen Lancia Ypsilon ist benutzerfreundlich, mühelos und intuitiv. Das Fahrzeug heißt Passagiere willkommen und sorgt dafür, dass sie sich auch unterwegs wie zu Hause fühlen. Ein besonderes technisches Highlight ist die innovative Schnittstelle S.A.L.A.: Sala, italienisch für Wohnzimmer, steht bei Lancia als Abkürzung für Sound, Air, Light und Augmentation. Das System zentralisiert die Funktionen von Audio- und Klimaanlage sowie Beleuchtung. So ist es zum Beispiel möglich, den speziell für den Innenraum des neuen Lancia Ypsilon abgestimmten Sound und die acht Farben der Ambientebeleuchtung durch Berühren einer einzigen Taste oder durch Sprachbefehle zu steuern. Die Klimaanlage ist mit einem hocheffizienten Filter ausgestattet, der bis zu 99 Prozent schädlicher Partikel aus der angesaugten Luft entfernt und so für einen gesünderen und komfortableren Innenraum sorgt. Die vorderen Sitze verfügen über Massagefunktion. Der hohe akustische Komfort macht den Aufenthalt an Bord noch angenehmer.
Neun Wiener Bezirks-ChefInnenInnen vor Parlament: Unterschriften-Listen für mehr Polizei abgegeben
Neun Wiener Bezirksvorsteherinnen und Bezirksvorsteher haben vor dem Parlament die Unterschriftenlisten der Bürgerinitiative „Gerechtigkeit und noch mehr Sicherheit für Wien" übergeben. Gesammelt wurde über Parteigrenzen hinweg – in Favoriten halfen etwa die Grünen mit.
Medaille ganz nah: DBB-Frauen sensationell im WM-Halbfinale
Vor einer Woche noch der Horrorstart ins Heimturnier gegen Spanien, nun der überraschende Sieg gegen den starken Europameister Belgien: Der WM-Traum der deutschen Basketballerinnen lebt weiter.
EZB hebt Zinsen auf 2,5 Prozent: Energieschock treibt Inflation an
Die Europäische Zentralbank erhöht den Einlagenzins um 0,25 Prozentpunkte auf 2,5 %. Der Iran-Krieg treibt Energiepreise und Inflation im Euroraum nach oben und erzwingt die zweite Erhöhung binnen drei Monaten.
PISA-Gründer: Junge Menschen verlieren Kernkompetenzen, KI höhlt Fähigkeiten aus
Der Vater der weltweit bekannten PISA-Standardtests warnt: Sinkendes Interesse der Eltern und digitale Verhaltensänderungen treiben Schülerleistungen auf Rekordtief.
So entsteht ein neuer F1-Kurs: Der Bau des Madring im Zeitraffer
Vom ersten Spatenstich bis zur fertigen Formel-1-Rennstrecke: Der Bau des neuen Madring in der spanischen Hauptstadt Madrid im beeindruckenden Zeitraffer.
Debakel beim Heimrennen! Danner: Ferrari hat nicht den Hauch einer Chance
Ferrari-Frust in Monza: Charles Leclercs Abflug, der Start-Zwischenfall mit Lewis Hamilton und ein eklatantes Leistungsdefizit auf den Geraden!
2024 Nissan Juke N-Sport - Bewährte Antriebspalette
Für den kleinen Coupé-Crossover sind weiterhin zwei Antriebsvarianten im Angebot: Der elektrifizierte Nissan Juke Hybrid kombiniert einen speziell für den Hybridantrieb konzipierten Verbrennungsmotor, der 69 kW/94 PS und 148 Nm Drehmoment entwickelt, mit einem kleinen Elektromotor mit 36 kW/49 PS und einem Drehmoment von 205 Nm. Unterstützt wird das Aggregat von einem 15-kW-Hochspannungs-Startergenerator, einem Wechselrichter und einer wassergekühlten 1,2-kWh-Hybridbatterie. Das Ergebnis sind 25 Prozent mehr Leistung gegenüber dem aktuellen Benziner. Der Kraftstoffverbrauch sinkt gleichzeitig um bis zu 40 Prozent im Stadtverkehr und um bis zu 20 Prozent im kombinierten Normzyklus. Unter der Motorhaube des konventionell angetriebenen Nissan Juke arbeitet ein effizienter Dreizylinder-Turbobenziner, der aus einem Liter Hubraum 86 kW/117 PS und 180 Nm Drehmoment (200 Nm mit Over-Torque-Funktion) entwickelt. Der kompakte und leichte DIG-T verleiht dem Fahrzeug eine gehörige Portion Fahrspaß. Als Alternative zur Sechsgang-Schaltung steht für die Kraftübertragung ein sportliches Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zur Verfügung. Neben Schaltwippen am Lenkrad können Fahrerinnen und Fahrer auch aus drei Fahrmodi (Eco, Standard, Sport) wählen, um das Fahrverhalten an den persönlichen Geschmack anzupassen.