Easter Jeep Safari - Jeep Willys Dispatcher Concept
Der Jeep Willys Dispatcher ist ein auf dem Wrangler 4xe basierendes Konzept, das die Nostalgie des ersten zivilen Jeep der Nachkriegszeit in die Neuzeit transportiert. Das robuste, zweckmäßigen Aussehen kontrastiert mit der elektrifizierten Offroad-Fähigkeit des modernen 4xe-Antriebssystems. Äußerlich erhält das Willys Dispatcher Concept von Grund auf ein Retro-Makeover. Die Super Traxion 36-Zoll-Reifen stehen auf 16 x 7,0 Zoll Felgen im Vintage-Stil. Eine maßgeschneiderte Frontstoßstange im Old-School-Stil beherbergt eine brandneue, klassisch aussehende Winde. Wie bei den früheren Jeep Fahrzeugen ist der „""WILLYS""-Schriftzug in die Seiten der Motorhaube eingeprägt. Das obere Ende der Windschutzscheibe ist in glänzendem Schwarz lackiert, während das Exterieur ansonsten in einem speziellen „Element 115 Green“ Farbton lackiert ist. Im Innenraum erhält der Dispatcher eine maßgeschneiderte Neuausstattung in einer Mischung aus VintageLeder und Hahnentritt-Stoffeinsätzen. Die vorderen und hinteren Kopfstützen wurden entfernt, um den Sitzen das Vintage-Gefühl mit niedriger Rückenlehne zu verleihen, das damals die Straße beherrschte. Ein JPP-Bikini-Dach schützt die Passagiere bei Bedarf vor den Wettereinflüssen Der Willys Dispatcher wird von dem 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid-4xe-Antriebssystem angetrieben, das über eine Achtgang-Automatik 375 PS und ein Drehmoment von 470 Nm liefert. Die Dana 50 Advantech Vorder- und Hinterachsen mit 4.70-Übersetzung übertragen mühelos die gesamte Kraft und das Drehmoment.
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Elektrische Zukunft, etablierter Name - Der neue Volkswagen ID. Tiguan startet im Oktober
Volkswagen setzt seine Namensstrategie beim nächsten Modell um: Nach ID. Polo und ID. Cross kommt Anfang 2027 der neue ID. Tiguan auf den Markt. Der etablierte Name soll Kunden Orientierung bieten und steht als starke Produktmarke für ein klar definiertes Fahrzeugkonzept. Der neue ID. Tiguan übernimmt die Rolle von ID.4 und ID.5 und wird parallel zum Tiguan mit Verbrennungs- und Hybridantrieben angeboten. Die Weltpremiere des ID. Tiguan findet schon Anfang Oktober statt. Bis dahin ist das Modell noch in Camouflage-Folierung unterwegs. Welche Bedeutung die SUV-Modelle dieser Klasse für Volkswagen haben, zeigt ein Blick auf diese Fakten: Der Tiguan ist aktuell das weltweit meistverkaufte Modell der Marke Volkswagen und des gesamten Volkswagen-Konzerns. Allein im vergangenen Jahr wurden vom Tiguan und seinem Schwestermodell Tayron deutlich mehr als eine Million Exemplare ausgeliefert. Es gibt sie mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben. Im Feld der rein elektrischen Modelle sind der ID.4 und die Schrägheckversion ID.5 ebenfalls beliebt – mit mehr als 950.000 ausgelieferten Exemplaren seit 2021 gehören sie zu den erfolgreichsten E-Modellbaureihen (BEV) der Volkswagen AG.Volkswagen setzt seine Namensstrategie beim nächsten Modell um: Nach ID. Polo und ID. Cross kommt Anfang 2027 der neue ID. Tiguan auf den Markt. Der etablierte Name soll Kunden Orientierung bieten und steht als starke Produktmarke für ein klar definiertes Fahrzeugkonzept. Der neue ID. Tiguan übernimmt die Rolle von ID.4 und ID.5 und wird parallel zum Tiguan mit Verbrennungs- und Hybridantrieben angeboten. Die Weltpremiere des ID. Tiguan findet schon Anfang Oktober statt. Bis dahin ist das Modell noch in Camouflage-Folierung unterwegs. Welche Bedeutung die SUV-Modelle dieser Klasse für Volkswagen haben, zeigt ein Blick auf diese Fakten: Der Tiguan ist aktuell das weltweit meistverkaufte Modell der Marke Volkswagen und des gesamten Volkswagen-Konzerns. Allein im vergangenen Jahr wurden vom Tiguan und seinem Schwestermodell Tayron deutlich mehr als eine Million Exemplare ausgeliefert. Es gibt sie mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben. Im Feld der rein elektrischen Modelle sind der ID.4 und die Schrägheckversion ID.5 ebenfalls beliebt – mit mehr als 950.000 ausgelieferten Exemplaren seit 2021 gehören sie zu den erfolgreichsten E-Modellbaureihen (BEV) der Volkswagen AG.
Neuer Dacia Spring – Entwickelt für ein entspanntes Fahrerlebnis
Der neue Dacia Spring ist so konzipiert, dass er ein rundum entspanntes Fahrerlebnis im Alltag bietet. Die Keycard Handsfree (serienmäßig in der Ausstattungslinie Journey) ermöglicht einen komfortablen Zugang. Die Sitzposition lässt sich individuell anpassen – mit einem längs- und höhenverstellbaren Fahrersitz, einer neigungsverstellbaren Rückenlehne sowie einem in Höhe und Tiefe verstellbaren Lenkrad. Serienmäßig für alle Ausstattungslinien ist ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument an Bord, über das Fahrer die Anzeige individuell gestalten können, um genau die Informationen zu sehen, die sie benötigen. Für den Stadtverkehr maßgeschneidert, bietet der neue Spring mit einem Wendekreis von nur 4,95 Metern optimale Wendigkeit. Eine automatische elektrische Parkbremse und Einparkhilfe-Sensoren hinten – ebenfalls Standard über alle Ausstattungsniveaus hinweg – gestalten Rangierund Einparkmanöver mühelos. Für noch mehr Komfort ist der neue Spring zusätzlich mit einer Rückfahrkamera ausgestattet, die in der Ausstattungslinie Journey zum Serienumfang gehört. Unterwegs überzeugt der neue Spring durch ein geschmeidiges Fahrverhalten – dank der RG-EV-Kleinwagenplattform, seines Antriebsstrangs und der Bereifung auf wahlweise 15- oder 16-Zoll-Rädern. Um den Kunden den Alltag weiter zu erleichtern, sind die Fahrassistenzsysteme von Dacia mit der cleveren Funktion „My Safety“ ausgestattet. Damit können Fahrer beim Start die Einstellungen bestimmter ADAS-Systeme ganz einfach nach ihren persönlichen Vorlieben anpassen, ohne jedes System einzeln konfigurieren zu müssen.
Der Leapmotor B03X - Smarter Urban Crossover mit SUV-typischer Vielseitigkeit, herausragender Praktikabilität und fortschrittlicher Elektrotechnologie zu einem erschwinglichen Preis
Im Juli ist im gesamten europäischen Händlernetz der Vorverkauf für den Leapmotor B03X gestartet. In Deutschland ist das Modell zu einem Listenpreis ab 24.900 Euro (unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ab Werk) erhältlich. Dank der E-Auto Förderung des deutschen Staates beginnt das Leasing bereits ab attraktiven 109 Euro monatlich bzw. bei 239 Euro ohne Förderung. Mit der Markteinführung des B03X bekräftigt Leapmotor die Ambitionen, das Wachstum in wichtigen europäischen Märkten weiter zu beschleunigen. Als strategisches globales Modell stellt der neue Elektro-Crossover des B-Segments einen wichtigen Meilenstein für die Marke und einen bedeutenden Schritt in das schnell wachsende Segment der kompakten Elektrofahrzeuge dar. Der B03X wurde entwickelt, um fortschrittliche Technologie, großzügigen Innenraum, Vielseitigkeit sowie Alltagstauglichkeit zu vereinen und moderne Elektromobilität einem breiteren Kundenkreis zugänglich zu machen. Er steht für das Ziel von Leapmotor, Innovation, Konnektivität und Qualität zu bieten, ohne Kompromisse bei der Zugänglichkeit einzugehen.