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Der Kia Seltos - Modernes Hightech-Interieur, hoher Sitzkomfort, XXL-Gepäckraum

Der Innenraum des Seltos ist ebenfalls maßgeblich durch das Innendesign der Kia-Elektromodelle geprägt und bietet eine dynamische, elegante und moderne Umgebung, die auf die alltäglichen Mobilitätsbedürfnisse in Europa zugeschnitten ist. Klare, horizontale Formen schaffen ein Gefühl von Offenheit, während eine optimierte Raumaufteilung die großzügige Kopf- und Beinfreiheit für alle Insassen gewährleistet. Die offen gestaltete Mittelkonsole verbessert die Funktionalität und unterstreicht das moderne Hightech-Ambiente des Innenraums. Durch die hochwertigen Materialien und das übersichtliche Layout verbindet das Interieur Komfort mit visueller Klarheit. Im Cockpit gibt das breite Panoramadisplay einen deutlichen Hinweis auf die umfassende Konnektivität des Seltos. Es beinhaltet die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Infotainmentsystems sowie dazwischen ein 13,5-cm-Display (5,3 Zoll) zur Einstellung der Klimatisierung und erstreckt sich bis weit in die Fahrzeugmitte. Dadurch hat auch der Beifahrer bequemen Zugriff auf den Touchscreen des benutzerfreundlichen, intuitiv bedienbaren Infotainmentsystems. Für eine besonders offene, luftige Atmosphäre sorgt ein Panoramaglasdach, für eine stimmungsvolle Illumination eine einstellbare Ambientebeleuchtung (64 Farben), die in verschiedene Bereiche des Interieurs integriert ist. Den Sitzkomfort erhöhen unter anderem ein „Premium-Relaxation“-Fahrersitz und die um insgesamt 24 Grad neigungsverstellbare Rückbanklehne (aus der Mittelposition jeweils 12 Grad nach vorn und hinten). Ein Premium-Soundsystem von Harman/Kardon® liefert einen beeindruckenden HiFi-Klang, und mit dem digitalen Autoschlüssel (Digital Key 2.0) lässt sich das Smartphone oder eine Smartwatch als Fahrzeugschlüssel verwenden. Im Kia Connect Store sind darüber hinaus digitale Personalisierungs- und Entertainment-Optionen von Display-Themen bis zum Videostreaming erhältlich.

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Der Ferrari Amalfi - Aerodynamik

Das aerodynamische Profil des Ferrari Amalfi ist das Ergebnis eines komplexen und sorgfältig konzipierten Projekts, das in enger Zusammenarbeit zwischen der Abteilung für Thermofluiddynamik und dem Designzentrum Ferrari Centro Stile entstand. Der Prozess integrierte Simulationen numerischer Strömungsmechanik (CFD – Computational Fluid Dynamics), Windkanaltests und Designentwicklung in einem gemeinsamen Prozess, der zur Entwicklung eines Designs führte, das sowohl faszinierend als auch funktional ist. Als Ergebnis zeigt sich eine bis ins kleinste Detail ausgefeilte Karosserie, bei der jedes Element eine präzise Funktion erfüllt. Dazu gehören aerodynamische Verkleidungen am Unterboden vor den Vorder- und Hinterrädern, die den Luftwiderstand reduzieren und die Effizienz verbessern. Ein Bypass-Kanal über den Scheinwerfern schafft eine Verbindung zwischen Frontpartie und Motorraum, was zur Reduzierung des Druckaufbaus und zur Optimierung der Kühlung beiträgt. Die Erzeugung von Abtrieb an der Fahrzeugfront wird durch zwei im Windkanal optimierte Wirbelgeneratoren und zwei in den Splitter integrierte Diffusoren gesteuert, was zudem die Belüftung der Vorderradbremsen verbessert.

Serienvergewaltiger für 22 Fälle verurteilt: 44 Fälle noch ungeklärt

Frank S. wurde zu 12 Jahren Haft mit anschließender Sicherungsverwahrung verurteilt. Mit System hat der 69-Jährige aus Berlin 14 Frauen betäubt und vergewaltigt und die Taten gefilmt. In einem Folgeprozess sollen 44 weitere Fälle aufgeklärt werden.

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Gleiten Sie durch das Botan-Tal in der Türkei, eine monumentale und uralte Schlucht in der Provinz Siirt. Eine Drohne enthüllt hier einen weitläufigen, gewundenen Canyon, der über Jahrtausende vom gewundenen Fluss Botan geformt wurde. Die Drohne fängt die atemberaubende Dimension dieser historischen Landschaft ein und folgt den hoch aufragenden, 1000 Meter hohen Kalksteinklippen, die steil in die tiefen, türkisfarbenen Flussschleifen abfallen.

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