Die Evolution der Spezies - Urus SE Performante und der Mythos des Super-SUV
Der Urus SE Performante ist der jüngste Vertreter einer Modellreihe, die 2012 mit der Präsentation des ersten Konzeptfahrzeugs auf der Beijing Auto Show ihren Anfang nahm und 2017 mit dem Debüt des ersten Serienmodells fortgeführt wurde – ein Meilenstein in der Geschichte von Lamborghini und ein sofortiger kommerzieller Erfolg. Im Jahr 2022 erweiterten die Versionen S und Performante die Urus-Familie, gefolgt vom Urus SE, der 2024 zur zweiten tragenden Säule der Hochleistungs-Elektrifizierungsstrategie von Automobili Lamborghini wurde. Jedes Modell steht dabei nicht nur für eine technische Weiterentwicklung, sondern auch für eine konsequente Evolution des Designs. Für die Urus-Baureihe übertrug das Lamborghini Centro Stile die Designphilosophie der Marke aus Sant’Agata Bolognese auf ein Super-SUV. So schuf die Lamborghini-Designabteilug auch in stilistischer Hinsicht ein völlig neues Segment.
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Die beiden hinteren Motoren steuern die Räder unabhängig voneinander an und ermöglichen so das Alpine Active Torque Vectoring, das in der A390 GTS darauf ausgelegt ist, das hohe Drehmoment von 824 Nm bewältigen zu können. Die aktive Drehmomentsteuerung nutzt den Unterschied der Längskräfte zwischen den beiden Rädern der Hinterachse und leitet mehr Drehmoment an das kurvenäußere Rad: Dies führt zu einem natürlichen Giermoment um die Hochachse des Fahrzeugs. So entsteht eine beeindruckende Dynamik und Agilität, die dem Fahrzeug trotz seiner Größe eine bemerkenswerte Leichtigkeit verleiht. Die Verteilung des Drehmoments auf die Hinterräder erfolgt in Abhängigkeit vom Lenkwinkel und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Dadurch wird der Schlupfunterschied zwischen dem rechten und dem linken Rad sowie ein etwaiges Unter- oder Übersteuern des Fahrzeugs korrigiert. Dies ist beim Beschleunigen, in Kurven und auf gerader Strecke wirksam. Das Alpine Active Torque Vectoring ist extrem reaktionsschnell und arbeitet innerhalb von rund 20 Millisekunden.
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Heute am Freitag, 30. Oktober 2026, starten viele Regionen mit Nebel und schlechter Sicht, in Bayern gibt es teils Bodenfrost. Tagsüber bleibt es oft trüb mit Hochnebel, nur selten zeigt sich die Sonne etwas häufiger. Dazu weht ein lebhafter, kalter Ostwind. Von der Oder bis zum Erzgebirge fallen schwache Schauer, wie unser Meteorologe Martin Puchegger im Video erklärt.
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Der Nissan Micra - Intuitive Technologie und vernetztes Erlebnis
Der neue Nissan Micra bietet allen Passagieren jederzeit ein angenehmes und vernetztes Fahrerlebnis. Dafür wurde viel Zeit in die Entwicklung von NissanConnect mit integrierten Google-Diensten investiert. Vieles lässt sich einfach und sicher per Sprachsteuerung bedienen, etwa Musik streamen, Reisen planen, sich mit Smart-Home-Geräten verbinden oder Nachrichten an Kontakte senden. Der neue Micra ist das zweite Fahrzeug der europäischen Nissan Modellpalette, das Google als Teil des NissanConnect-Infotainmentsystems integriert – und damit serienmäßig mit Google Maps ausgestattet ist. Nach der Anmeldung können Fahrerinnen und Fahrer mit ihrem persönlichen Google-Konto auf ihre Lieblingsorte zugreifen. Das reduziert die Abhängigkeit von Mobiltelefon und dem Mobilfunknetz. Over-the-Air-Updates sorgen dafür, dass die Karteninformationen stets aktuell sind. Zudem spielt Google Maps eine zentrale Rolle bei der Routenplanung im Nissan Micra: Es schlägt verfügbare Ladestationen entlang der eingegebenen Route vor, berücksichtigt dabei den aktuellen Batterieladestand und den Energieverbrauch und konditioniert sogar die Batterie entsprechend vor, um den Ladevorgang zu optimieren. Nutzerinnen und Nutzer erhalten außerdem Zugriff auf ein breites App-Angebot, das bei Google Play zum Download verfügbar ist. So können die Passagiere bequem ihre Lieblingsmusik, Podcasts, Hörbücher und mehr direkt im Auto hören – ideal, um sich beim Schnellladen die Zeit zu vertreiben. Mit der Sprachsteuerung Google Assistant, die sich mit einem einfachen „Hey Google“ aktivieren lässt, können Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung, Navigation oder Smart-Home-Geräte bedient werden, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen.