Muslic: "Widerstände, die fast brutal sind"

Nadja Großmanns Runde der Schande: Giftige Lästerschwester ohne Anstand?

Olivia Jones bittet Nadja Großmann bei "Das große Promi-Büßen" 2026 zur Runde der Schande. Auf der Anklagebank: Lästern, Slut- und Body-Shaming als Geschäftsmodell - inklusive Optik-Urteile über andere Frauen. Zeigt sie Reue für ihre Taten?

Spontaner Kahlschlag: Vom maskulinen Mann zum "Green-Flag-Aleks" Petrovic

Bei "Das große Promi-Büßen" 2026 wird es haarig: Georgina Fleur hat eine Mission - Aleks Petrovics Bart muss ab! Marwin Klute und Cosimo Citiolo amüsieren sich königlich. Kommt darunter Aleks' wahres Gesicht zum Vorschein - oder nur der nächste Schock?

Anna Miltina in der Runde der Schande: Hass-Nachrichten gegen die eigene Tochter

Olivia Jones empfängt Anna Miltina bei "Das große Promi-Büßen" 2026 zur Runde der Schande. Im Raum stehen Alltags-Rassismus, Hass- und Ragebait-Vorwürfe. Einsicht zeigt Anna jedoch kaum. Versteckt sie ihre wahren Emotionen hinter der kühlen Fassade?

Anna Miltina ist verwirrt: "Ich habe gedacht, dass ich das gut gemacht habe"

Anna Miltina wissen, wie ihre "Das große Promi-Büßen" 2026-Mitstreiter:innen die Konfrontation mit Olivia Jones erlebt haben. Nadja Großmann ist schockiert: "Ich bin heilfroh, dass meine Mutter das nicht mit mir gemacht hat!" Sieht Anna ihre Fehler ein?

Der maskuline (Haus)-Mann: Aleks Petrovic zum Klo putzen verdonnert

Bisher kennt Aleks Petrovic den Putzlappen offenbar nur vom Hörensagen: "Zuhause habe ich eine Reinigungskraft". Doch bei "Das große Promi-Büßen" 2026 gibt es keine Ausreden - Aleks wurde zum Latrinen-Dienst gewählt. Bringt er die Toiletten auf Hochglanz?

Der neue Audi A6 Avant - Umfangreiche Abstimmungsarbeit - So wird beurteilt

Dafür fließen während der Simulationen am Computer und bei umfassenden Erprobungsfahrten subjektive wie objektive Beurteilungskriterien ein. Es gibt grundlegende Messwerte, die zu erfüllen sind, aber nicht alles ist mit bloßen Zahlen belegbar, sondern auch und vor allem durch die subjektive Einschätzung erfahrener Audi Entwickler. Die Rückmeldung der Lenkung, Lenkaufwand, die Spurtreue in bestimmten Fahrsituationen­ wie einer ABS-Bremsung aus verschiedenen Geschwindigkeiten und bei unterschiedlichen Reibwerten – etwa Aquaplaning, Glätte und hohem Grip – bilden beispielsweise die Kriterien für die Beurteilung. Auch wird auf Schlechtwegstrecken mit Querfugen und Längsrillen getestet: Das Fahrzeug muss hier stabil bleiben, angenehm federn und dämpfen. „Bei großen Bodenwellen achten wir darauf, dass die Ein- und Ausfederbewegungen sehr harmonisch ablaufen“, erläutert Fahrwerkentwickler Knauer. „So scheint der neue A6 über die Straße zu schweben, insbesondere mit der komfortablen Luftfederung.“ Darüber hinaus helfen Hochgeschwindigkeitstests und Fahrten auf Handling-Kursen dabei, die Stabilität und Präzision der Lenkung exakt auszutarieren. So definiert Audi ein kontrolliertes Fahrverhalten unter anderem durch ein exaktes und vorhersehbares Einlenkverhalten in Kurven. In Lastwechsel-Situationen reagiert der A6 Avant dabei konzeptbedingt beispielsweise komfortabler und weniger agil wie bei einem Modell, dessen Fokus auf reiner Sportlichkeit liegt, wenngleich jedes Fahrzeug festgelegte Zielvorgaben und Sollwerte erfüllen muss. Darüber hinaus machen den A6 Avant seine gute Handlichkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr und ein stabiler Geradeauslauf bei schneller Fahrt auf der Autobahn leicht beherrschbar.