Cucurella über Tattoo: "Ist nicht gut gelaufen"
Marc Cucurella bereue sein Versprechen vom Tattoo des Trainers Luis de La Fuente gar nicht. Er wolle nun auch den zweiten Arm tätowieren, damit es weniger auffällt.
Related Videos
Der Cold-Case „C&C-Raubüberfall“: Das geschah im Dezember 1971 in Weiden
Vor bald 55 Jahren werden fünf Angestellte vor einem Markt in der Neustädter Straße von Unbekannten angegriffen und ausgeraubt. Zwei Männer sterben, zwei weitere werden schwerverletzt. Bis heute ist der Fall ungelöst. Ein Rückblick.
Apple arbeitet an einer intelligenteren Siri, die Aufgaben für Nutzer erledigen könnte
Apple arbeitet Berichten zufolge an einer umfassenden Weiterentwicklung seines Sprachassistenten Siri, der künftig nicht mehr nur Fragen beantworten, sondern eigenständig digitale Aufgaben im Auftrag seiner Nutzer übernehmen können soll.
Kalifornier lehnen Milliardärssteuer ab
Keine neue Milliardärssteuer in Kalifornien. Das ist das Ergebnis einer Volksabstimmung in dem US-Bundesstaat. Jetzt ansehen.
'The Legend of Zelda: Ocarina of Time' steuert auf den zweitgrößten Zelda-Verkaufsstart in Großbritannien zu
Das Remake von 'The Legend of Zelda: Ocarina of Time' für Nintendo Switch 2 hat ersten Berichten zufolge einen außergewöhnlich erfolgreichen Verkaufsstart in Großbritannien hingelegt und könnte zum zweitgrößten Marktstart in der Geschichte der Spielereihe werden.
Süßigkeiten zum Martinstag: Polizei warnt vor bösen Überraschungen
Auch zum Martinsfest am 11. November ziehen Kinder vielerorts von Tür zu Tür und sammeln Süßigkeiten. Wie sich Eltern und Kindern vor bösen Überraschungen schützen können, erklärt die Polizei Hannover mit Tipps.
Lebenslange Haft für Angeklagte im Fall Fabian
Im Mordfall Fabian aus Güstrow ist das Urteil gefallen: Das Landgericht Rostock verurteilte die 30-jährige Angeklagte wegen Mordes an dem achtjährigen Jungen zu lebenslanger Haft.
Der neue Mercedes-Benz CLA - CLA-Hybridmodelle können rein elektrisch fahren und rekuperieren
Das Motor- und Getriebedesign fällt dank geringem Zylinderabstand und sogenannter Side-by-Side-Anordnung der E-Maschine sehr kompakt aus: E-Motor, Wechselrichter und Getriebe bilden eine hochintegrierte Einheit. Eine neu entwickelte 48-Volt-Batterie mit Lithium-Ionen-Technologie bietet einen Energiegehalt von bis zu 1,3 kWh. Abermals ist die Bauweise besonders kompakt: Im sogenannten Flatpack sind die Batteriezellen sowie der DC/DC-Wandler integriert. Der Elektromotor unterstützt über den gesamten Drehzahlbereich auf intelligente Weise. Insbesondere bei niedrigen Drehzahlen des Verbrennungsmotors wird die Beschleunigung deutlich verbessert. Bei innerstädtischen Geschwindigkeiten und wenn weniger als 20 kW benötigt werden, lässt sich mit den Hybridmodellen rein elektrisch fahren. Das sogenannte elektrische Segeln, also das effiziente Dahingleiten mit abgekoppeltem Antriebsstrang, ist bis zu einem Tempo von rund 100 km/h möglich. Die Besonderheit: Der Motor kann in allen acht Gängen rekuperieren, also bis zu 25 kW Energie zurückgewinnen. Weil sich die Drehmomente von Verbrennungsmotor und Elektromotor aufsummieren, wird das maximale Drehmoment über einen großen Drehzahlbereich dargestellt. Zudem kann der Verbrennungsmotor vollständig über E-Maschine und Trennkupplung gestartet werden. Es ist also kein herkömmlicher Ritzelstarter mehr erforderlich. Besonders komfortabel: Die Start-Stopp-Funktion und der Wechsel zwischen den beiden Motoren setzen für die Fahrerin und den Fahrer fast unmerklich ein.