Feuerwehr-Einsatz in Zellingen: Verirrte Gänsefamilie auf Tour

Der neue Jeep Avenger 4xe The North Face Edition - Nachhaltige Leistung neu definiert - die Jeep® Avenger 4xe Modellreihe

Der Jeep® Avenger 4xe baut auf dem Erfolg Baureihe auf und soll zum neuen Maßstab im B-SUV-Segment werden. Er bietet ein exklusives Design, erstklassige Leistung und verkörpert das reiche Erbe des Allradantriebs von Jeep. Der Avenger 4xe wird mit zwei ikonischen Ausstattungen verfügbar sein: die Version Upland und die exklusive The North Face Edition. Dieses Modell stellt einen bedeutenden Sprung in der legendären Leistungsfähigkeit von Jeep dar. Beide Ausstattungen sind mit einem hervorragenden Antriebsstrang ausgestattet, der einen neuen Standard für Leichtbau und Fahrspaß setzt und Offroad-Performance und nachhaltige Mobilität nahtlos miteinander verbindet. Der innovative Antriebsstrang des Jeep Avenger 4xe verbindet nahtlos die Effizienz eines Hybrids mit modernster AWD-Technologie. Sein Herzstück ist ein 48V-Hybridsystem mit einem leistungsstarken 1,2-Liter-Turbomotor, der 100 kW (136 PS) erzeugt, gepaart mit zwei 21-kW-Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse. Diese Konfiguration bietet Allradantrieb und ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das es dem Fahrzeug ermöglicht, bestimmte Fahrmanöver bei niedrigen Geschwindigkeiten vollelektrisch zu fahren. So erreicht der Avenger 4xe eine maximale Leistung von 100 kW (136 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h - 10 km/h schneller als die E-Hybrid-Version. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in nur 9,5 Sekunden. Der 4xe-Antriebsstrang ist der leistungsstärkste in der Avenger-Hybridreihe. Er bietet 26 kW (36 PS) und 25 Nm mehr Drehmoment als der e-Hybrid FWD, was zu einer schnelleren Beschleunigung und einer höheren Höchstgeschwindigkeit führt, während die CO2-Emissionen nur geringfügig steigen.

WM-Quali: Italien "hat Fußball verlernt" - Netzreaktionen zum WM-Aus

Im Elfmeterschießen hat Italien in den Finals der WM-Quali gegen Bosnien verloren und verpasst die insgesamt dritte WM in Serie.

Vorschau: Hamid sucht 400-PS-Cabrio (Folge 440)

Luxusauto-Händler Hamid Mossadegh hat einen neuen Auftrag. Er soll für einen Kunden ein Cabrio mit 400 PS besorgen. Ob er Erfolg hat, zeigt "GRIP - Das Motormagazin" am Sonntag, 3. März 2019, um 18:15 Uhr.

Vorschau: Maserati Quattroporte GTS gegen ICE (Folge 430)

Wer bewältigt die Strecke von München nach Berlin schneller? Cyndie Allemann im Maserati Quattroporte GTS oder Martin Gerstenberg im 300 km/h schnellen ICE der Bahn?

Vorschau: Wanted: Der perfekte Fluchtwagen für den Winter (Folge 430)

Bankräuber Matthias Malmedie und Wachtmeister Niki Schelle testen verschiedene Fahrzeuge, ob sie sich als Fluchtfahrzeuge auf Eis und Schnee eignen.

Vorschau: Hamids Top 3 Kursgewinner (Folge 430)

Luxusauto-Händler Hamid Mossadegh stellt drei Kleinwagen vor, die in den nächsten Jahren an Wert gewinnen werden. Und es müssen nicht immer teure Schlitten sein.

Vorschau: Matthias Malmedie trifft "Supercar Blondie" in Dubai (Folge 489)

Neuer Einsatz für GRIP-Moderator Matthias Malmedie in Dubai. Dort trifft er sich mit "Supercar Blondie". Die Australierin kann mit 1,2 Millionen Followern auf Instagram anscheinend jedes noch so teure und seltene Auto organisieren. Matthias ist gespannt, mit welchen Superschlitten Supercar Blondie ihn überrascht. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 22. September 2019, um 18:15 Uhr.

Drama vom Punkt: Italien verpasst erneut die WM

Wieder nichts, das Trauma setzt sich fort: Italien hat zum dritten Mal nacheinander die Teilnahme an einem WM-Turnier verpasst. Der viermalige Weltmeister unterliegt Bosnien-Herzegowina um den Schalker Edin Dzeko im Elfmeterschießen und scheitert damit dramatisch an der letzten Hürde vor der Qualifikation für das Endturnier in den USA, Mexiko und Kanada. 

Drama vom Punkt: Italien verpasst erneut die WM

Wieder nichts, das Trauma setzt sich fort: Italien hat zum dritten Mal nacheinander die Teilnahme an einem WM-Turnier verpasst. Der viermalige Weltmeister unterliegt Bosnien-Herzegowina um den Schalker Edin Dzeko im Elfmeterschießen und scheitert damit dramatisch an der letzten Hürde vor der Qualifikation für das Endturnier in den USA, Mexiko und Kanada. 

Impuls Stefan Buß: Fasten neu ausrichten - auf Gott und die Menschen

Die Fastenzeit kann eine sehr wertvolle Zeit sein: eine Zeit der Stille, der Besinnung - eine Zeit, in der wir uns neu ausrichten können.

Der Ferrari F80 - Aerodynamik

Der F80 treibt die aerodynamische Performance in Höhen, die bislang kein Ferrari Straßenmodell erreicht hat: zum Beispiel mit einem Abtrieb von 1050 Kilogramm bei 250 km/h. Diese beeindruckenden Erfolge wurden durch eine perfekte Symbiose aller Abteilungen von Ferrari ermöglicht, die an der Definition der Fahrzeugarchitektur mitwirkten. Für alle Beteiligten bildete eine optimale Balance zwischen Abtrieb und Höchstgeschwindigkeit die Grundlage für jede Entscheidung über das Design. Dadurch entstand eine Reihe außergewöhnlicher Lösungen, die eines echten Supersportwagens würdig sind. Die Frontpartie des F80 entwickelt bei 250 km/h einen Gesamtabtrieb von 460 Kilo. Sie wurde von den aerodynamischen Konzepten der Formel 1 und der Langstrecken-Weltmeisterschaft inspiriert – und für die Straße innovativ neu interpretiert, um einen Eckpfeiler des Gesamtdesigns zu bilden. Einerseits ermöglichte die eher liegend, im Motorsportstil angeordnete Fahrerposition ein Chassis mit hohem Mittelkiel. Auf der anderen Seite gab das Layout des Kühlsystems den gesamten Mittelteil der Karosserie frei und maximierte so den für andere Funktionen nutzbaren Raum. Der in Wagenfarbe lackierte Mittelteil der Nase fungiert als großzügig bemessene Hauptfläche des Frontflügels. Innerhalb des S-Ducts befinden sich zwei Klappen, die dem Hauptprofil folgen, um die Dreideckerflügelkonfiguration mit Krümmungen und Luftschlitzen zu vervollständigen – eine eindeutig vom 499P inspirierte Lösung. Entscheidend für die aerodynamische Leistung der Fahrzeugfront ist die Art und Weise, wie der Dreideckerflügel perfekt mit dem S-Duct und dem hohen Mittelkiel zusammenwirkt, bei minimal blockierter Flügelanströmung und maximierter Leistung.

WM-Ticket gesichert: Türkei nach 24 Jahren erlöst

Die Türkei ist nach langer Leidenszeit erlöst. Trainer Vincenzo Montella führt den früheren WM-Dritten im Finale der Europa-Playoffs gegen den Kosovo zum leidenschaftlich ersehnten Ticket nach Amerika.

WM-Ticket gesichert: Türkei nach 24 Jahren erlöst

Die Türkei ist nach langer Leidenszeit erlöst. Trainer Vincenzo Montella führt den früheren WM-Dritten im Finale der Europa-Playoffs gegen den Kosovo zum leidenschaftlich ersehnten Ticket nach Amerika.

Das neue MINI Cooper Cabrio - Der Antrieb - Drei effiziente Vier-Zylinder-Ottomotoren

Für das neue MINI Cooper Cabrio stehen drei fortschrittliche Zweiliter-Benzinmotoren zur Auswahl. Alle verfügen über vier Zylinder und beschleunigen den Spaß auf Open-Air-Ausflügen. Die Einstiegsvariante ist das MINI Cooper Cabrio C mit 120 kW/163 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm. Damit erreicht das Cabrio aus dem Stand in 8,2 Sekunden 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 km/h. Das leistungsgesteigerte MINI Cooper Cabrio S verfügt über 150 kW/204 PS Leistung und beschleunigt mit einem maximalen Drehmoment von 300 Nm in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. So ausgerüstet erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h. Neben diesen beiden Varianten stellt das performanceorientierte JCW Modell die Sportlichkeit und den maximalen Fahrspaß in den Mittelpunkt.

Der neue BMW X3 - Agilität und Fahrkomfort gleichermaßen gesteigert

Die Fahreigenschaften aller Varianten des neuen BMW X3 zeichnen sich durch ein im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich spürbares Plus an Agilität, Kurvenstabilität und Langstreckenkomfort aus. Neben der gewichts- und steifigkeitsoptimierten Karosserie und der erhöhten Spurweite an der Hinterachse sorgen dafür hochwertige, modellspezifisch abgestimmte Fahrwerkskomponenten und Regelsysteme. Eine modifizierte Kinematik und Elastokinematik für die Zweigelenk-Federbeinvorderachse und die Fünflenker-Hinterachse steigert die Präzision beim Einlenken. Die um 19 Prozent erhöhte Nachlaufstrecke der Lenkachse fördert den stabilen Geradeauslauf. Auch die aktornahe Radschlupfbegrenzung und das integrierte Bremssystem gehören zur serienmäßigen Fahrwerkstechnik. Für gesteigerte Dynamik stehen die im neuen BMW X3 M50 xDrive serienmäßigen Optionen M Sportfahrwerk einschließlich Sportlenkung und M Sportbremsanlage zur Auswahl. Das ebenfalls als Sonderausstattung erhältliche Adaptive Fahrwerk optimiert sowohl die Agilität als auch den Fahrkomfort des neuen BMW X3.

360-Meter-Riese: Größtes Windrad der Welt entsteht in Deutschland

Wo einst Braunkohle die Landschaft prägte, wächst in einem kleinen deutschen Ort nun das wohl höchste Windrad der Welt in den Himmel. Die Anlage soll zeigen, wie neue Technik Europas Windkraft effizienter machen und die Energieversorgung unabhängiger aufstellen könnte.

Droht Kane-Ausfall? "Leichte Verletzung" beim Nationalteam

Dem FC Bayern droht ein Ausfall von Harry Kane. Der Starstürmer des FC Bayern verletzte sich im Training der englischen Nationalmannschaft, der er damit in beiden Testspielen nicht zur Verfügung stand. Weitere Untersuchungen folgen.

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Prinz William eiskalt: Thronfolger sendet eisige Botschaft an Harry

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Israels Angriffe treffen südlibanesisches Dorf und beschädigen Gebäude und Fahrzeuge

Israelische Angriffe treffen Dorf im Süden des Libanon, zerstören Gebäude und Einsatzfahrzeuge; Rettungskräfte kämpfen gegen die Schäden.