Tucker Carlson verteidigt Putin: "Führung erfordert Mord, sorry"

Feuer in Swingerclub: Großeinsatz im Westerwaldkreis

Kurz vor Mitternacht wird die Feuerwehr zu einem brennenden Club im Westerwaldkreis gerufen. Der ist zu dieser Zeit zwar geschlossen - der Schaden ist aber dennoch beträchtlich.

Debatte um Sanktionen gegen Ben-Gvir

Bei einem israelischen Luftangriff nahe Gaza-Stadt sterben mindestens sechs Menschen. Polizeiminister Ben-Gvir fordert weitere Tötungen und löst auch in Deutschland Empörung aus.

Feuer in Swingerclub: Großeinsatz im Westerwaldkreis

Kurz vor Mitternacht wird die Feuerwehr zu einem brennenden Club im Westerwaldkreis gerufen. Der ist zu dieser Zeit zwar geschlossen - der Schaden ist aber dennoch beträchtlich.

Vertraute Stärke auf einem neuen Niveau - Die neue Mercedes-Benz C-Klasse bleibt sich treu – und wächst über sich hinaus

Die neue Mercedes‑Benz C‑Klasse Limousine und das neue C‑Klasse T‑Modell bringen die meistverkaufte Modellfamilie der Marke mit dem bislang umfassendsten technischen Upgrade konsequent auf den neuesten Stand. Die neuen Modelle bauen auf den bewährten Stärken auf, die die C‑Klasse zu einer verlässlichen Wahl gemacht haben: athletisches Design, hochwertiges Interieur, elektrifizierte Hightech-Verbrennungsmotoren und intuitive digitale Technologie. Mit geschärfter Präsenz, gesteigertem Komfort und einer breiten Auswahl an elektrifizierten Hightech-Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben ist die neue C‑Klasse auf die Bedürfnisse unterschiedlicher Lebensstile zugeschnitten. Alle Motoren wurden mit klarem Fokus auf Effizienz, Leistung und regulatorischer Zukunftssicherheit weiterentwickelt und sind auf die kommenden Euro-7-Anforderungen vorbereitet. Der Bestellstart für alle Motorisierungen ist am 18. August 2026. Die Preise in Deutschland beginnen bei 41.045 Euro ohne MwSt. / 48.844 Euro inkl. MwSt. für die C 200 Limousine.

Die Alpine A390 GTS - Eine neue Hochleistungsbatterie

Die Alpine A390 GTS ist das erste Modell, das über eine in Frankreich hergestellte Batterie mit Hochleistungs-Chemie verfügt. Die Anforderungen an die Entwicklung der Batterie waren besonders anspruchsvoll. Sie musste eine maximale Entladeleistung für die Traktion garantieren (bis zu 1.200 A im Entladungsmodus, um die drei Motoren mit 345 kW zu versorgen). Außerdem musste sie beim Entladen ein stabiles Leistungsniveau halten. Um dies zu erreichen, hat Alpine die gesamte Architektur und Leistungselektronik seiner 400-V-Batterie neu konzipiert: mit einem speziell dimensionierten Kühlsystem mit höherem Wasserdurchfluss sowie einer NMC-Chemie mit hohem Nickelgehalt und hoher Energiedichte. Dank der Batteriekapazität von 89 kWh bietet die A390 GTS eine Reichweite von bis zu 541 km (Vorläufige Werte, Fahrzeug befindet sich im Homologationsverfahren) mit 20-Zoll-Rädern und Michelin PS EV Reifen und Sabelt-Sitzen bzw. bis zu 503 km (Vorläufige Werte, Fahrzeug befindet sich im Homologationsverfahren) mit 21-Zoll-Rädern und Michelin PS 4S Reifen. Die serienmäßige Wärmepumpe optimiert die Innenraumtemperatur und erhöht die Reichweite. Die Gleichstrom-Schnellladeleistung der A390 GTS beträgt bis zu 190 kW. Wichtiger als die Spitzenleistung ist jedoch die Fähigkeit, eine hohe Ladeleistung über lange Zeiträume aufrechtzuerhalten, was ein intelligentes Lademanagement erfordert. Genau das erreicht die 400-Volt-Batterie der A390 GTS mit ihrer hervorragenden durchschnittlichen Ladeleistung zwischen 15 und 80 Prozent von 135 kW. So kann sie in weniger als 20 Minuten aufgeladen werden, zwei Stunden Autobahnfahrt abdecken und in weniger als 27 Minuten von 15 auf 80 Prozent aufgeladen werden.

Die Alpine A390 GTS auf einen Blick

Überragende Leistung: 345 kW/470 PS, 824 Nm, 0-100 km/h in 3,9 Sek. (0,9 Sek. schneller als die A390 GT) und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h In Frankreich produzierte Hochleistungs-Batterie 21-Zoll-Leichtmetallräder im Schneeflocken-Design und maßgeschneiderte Michelin Pilot Sport 4S Hochleistungsreifen Zweifarbige Nappaleder-Sportsitze von Sabelt mit elektrischer Verstellung, Massagefunktion und Sitzheizung Dachhimmel aus Alcantara umfassende Palette an Fahrerassistenzfunktionen serienmäßig im Driving Pack, darunter aktiver Spurhalteassistent und automatisches Einparken Alpine Telemetrics Expert Funktionen Devialet XtremeSound Audiosystem

Der Škoda Epiq - Interieur - ausgelegt auf Geräumigkeit, intuitive Bedienung und Alltagskomfort

Ganz im Sinne der Designsprache ‚Modern Solid‘ zeichnet sich der Innenraum des Epiq durch eine klare, minimalistische Gestaltung und intuitive Bedienelemente aus. Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet der Epiq reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Der 475 Liter fassende Kofferraum gehört zu den größten seiner Klasse und wird durch eine Reihe praktischer Stauraumlösungen ergänzt, darunter ein 25 Liter großes Fach unter der Motorhaube – der ‚Frunk‘. Der neue Škoda Epiq bietet sowohl vorne als auch hinten reichlich Platz für die Passagiere sowie deren Gepäck. Der 475 Liter fassende Kofferraum zählt zu den größten seiner Klasse, bietet ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit und wird durch zahlreiche zusätzliche Ablagefächer im gesamten Innenraum ergänzt. Zu den bemerkenswertesten Features gehört hier der ‚Frunk‘, der weitere 25 Liter Stauraum bietet. Zusätzliche Fächer in den Türverkleidungen, der Mittelarmlehne und im Handschuhfach bieten zusammen ein Stauraumvolumen von mehr als 28 Litern und erhöhen so die Vielseitigkeit des SUV-Crossovers noch weiter.

Der neue Audi A6 allroad - Robustheit trifft Eleganz - das Exterieur

Wie gekonnt der neue Audi A6 allroad Eleganz und Qualitäten im Gelände vereint, macht er auf den ersten Blick deutlich: Das Modell beeindruckt mit einem konsequent sportlichen wie robusten Exterieur und markantem Breitbau. 5.016 Millimeter lang, 1.986 Millimeter breit (2.099 Millimeter inklusive Außenspiegeln) und 1.479 bis 1.508 Millimeter hoch: Der A6 allroad imponiert mit seinen Proportionen. Erstmals in der 27‑jährigen Modellhistorie erhält die Karosserie eine deutliche Verbreiterung: 111 Millimeter im Vergleich zum A6 Avant, 84 Millimeter gegenüber dem Vorgänger. Entsprechend ist auch die Spur deutlich breiter: 74 Millimeter mehr als beim A6 Avant und plus 55 Millimeter verglichen mit dem Vorgängermodell. An der Hinterachse hat die Spurweite 70 Millimeter zugelegt. Das lässt den A6 allroad prominenter denn je wirken und sorgt für einen immens kräftigen Auftritt. Der obere Teil, sportlich und elegant, orientiert sich an den klaren Proportionen seiner Baureihe. Der untere Teil betont den robusten und funktionalen Charakter des Offroad-Avant – ebenso wie spezifische Elemente für Front-, Heck- und Seitenpartie. Dabei visualisieren funktionale Luftauslässe hinter den Vorderrädern einmal mehr die Breite des Fahrzeugs. Vertikale Design-Elemente in Hexagon-Form kräftigen den Offroad-Look. Sie unterstreichen die um 34 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit im Vergleich zum A6 Avant und 16 Millimeter höhere Trimmlage gegenüber dem Vorgänger. Dazu trägt auch der größere Raddurchmesser bei: Serienmäßig steht der A6 allroad auf 19-Zoll-Rädern; optional sind bis zu 21 Zoll möglich – stets flankiert von markanten Radhausverkleidungen. Sowohl das Gitter des Singleframes als auch jene der großen seitlichen Lufteinlässe manifestieren das allroad-spezifische Hexagon-Design. Gleiches gilt für den Einleger oberhalb des prägnanten Diffusors. Auch der Unterfahrschutz an Front und Heck sowie die Seitenschweller zeigen das allroad-typische Design.

Topaktuelle Technologien - Die Fahrassistenten im Kia Sportage

Topaktuelle Technologien kommen auch bei der Fahrerunterstützung zum Einsatz. Serienmäßig an Bord sind bei der Black Edition adaptive Dual-LED-Scheinwerfer, navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage 2.0, Frontkollisionswarner mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, aktiver Spurhalteassistent 2.0, Spurfolgeassistent 2.0, intelligenter Geschwindigkeitsassistent (mit Stummschaltung), Fahreraufmerksamkeitsassistent und Müdigkeitswarner. Optional erhältlich sind darüber hinaus Autobahnassistent 2.0 mit Spurwechselunterstützung, Frontkollisionswarner 2.0 mit Abbiegefunktion und Querverkehrerkennung, aktiver Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff, Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion und ein Ausstiegswarner.

Fingerspitzengefühl: Humanoide Roboter in Peking stecken Kabel um die Wette

Bei den 2. World Humanoid Robot Games in Peking mussten Roboter Fingerspitzengefühl beweisen. Die Maschinen mussten einen USB-Stecker korrekt ausrichten und mit exakt dosierter Kraft in den Anschluss führen. 14 Teams zogen ins Finale der Roboter-Spiele ein, das Ende August stattfindet.

Fingerspitzengefühl: Humanoide Roboter in Peking stecken Kabel um die Wette

Bei den 2. World Humanoid Robot Games in Peking mussten Roboter Fingerspitzengefühl beweisen. Die Maschinen mussten einen USB-Stecker korrekt ausrichten und mit exakt dosierter Kraft in den Anschluss führen. 14 Teams zogen ins Finale der Roboter-Spiele ein, das Ende August stattfindet.

Dacia Extreme - Fortsetzung der Spring Saga mit der Ausstattung Extreme

Der 2021 auf den Markt gekommene Dacia Spring hat mit über 110.000 Bestellungen seit der Markteinführung die Elektromobilität demokratisiert. Im Jahr 2022 war er Europas drittbestverkauftes Elektroauto im Privatmarkt. Zusätzlich hat der Dacia Spring zahlreiche Auszeichnungen erhalten. 2022 zeichnete ihn die unabhängigen europäische Organisation Green NCAP für seine Kraftstoffeffizienz mit der Bestnote von fünf Sternen aus. Der Dacia Spring hat die vollelektrische Mobilität für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich gemacht und die Bedürfnisse der Kundschaft perfekt erfüllt. Die über vernetzte Dienste gesammelten Daten zeigen, dass die Spring Nutzerinnen und Nutzer im Tagesdurchschnitt 31 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von 26 km/h zurücklegen. Sie laden zu 75 Prozent ihr Auto zu Hause auf, davon 66 Prozent an einer Haushaltssteckdose. Um neue Kunden und Märkte zu erreichen, hat Dacia auch für den vollelektrischen Spring die Ausstattung Extreme eingeführt. Um seine Bedeutung für die Marke zu unterstreichen, erhielt er eine eigenständige Extreme Ausstattung mit dem exklusiven, völlig neuen Motor Electric 65. Der Spring Extreme Electric 65 wendet sich an Kundinnen und Kunden, die mehr Leistung, Fahrspaß und Vielseitigkeit suchen. Er leistet 48 kW/65 PS, während der Spring Electric 45 mit 33 kW/45 PS aufwartet und weiterhin in der Ausstattung Essential erhältlich ist. Das höhere Drehmoment an den Antriebsrädern sorgt für eine dynamischere Beschleunigung sowohl in der Stadt als auch beim Auffahren auf Autobahnen.

100 % elektrisch, 100 GTI - Volkswagen präsentiert den neuen ID. Polo GTI

Er ist der GTI einer neuen Zeit: Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetriebene Modell mit dem weltbekannten Label: den vollständig neu entwickelten ID. Polo GTI mit einer Leistung von 166 kW (226 PS). Ein kraftvoller, hochagiler und zugleich alltagstauglicher Kompaktsportwagen, der aus dem Stand heraus in 6,8 Sekunden die 100-km/h-Marke knackt. Wie schon beim ersten GTI des Jahres 1976, wird auch die Antriebskraft des neuen ID. Polo GTI über die Vorderachse an die Räder weitergereicht – maximale 290 Newtonmeter, die blitzschnell zur Stelle sind. Perfekt portioniert per elektronisch geregelter Vorderachsquersperre – serienmäßig. Die Weltpremiere des neuen ID. Polo GTI fand am heutigen Freitag beim 24h-Rennen am Nürburgring statt. Im Herbst soll der Vorverkauf zu einem Preis von knapp unter 39.000 Euro starten.

Berg droht abzurutschen: Felssturz bedroht Dorf in der Schweiz

Nach dem verheerenden Fels- und Eisabbruch über Blatten im Mai 2025 fürchtet das Schweizer Dorf Kandersteg eine ähnliche Katastrophe. Über dem 1.300-Einwohner-Ort zerbröckelt eine instabile Felsformation. Bereits Anfang August stürzte Geröll von der Spitze Stei über dem Oeschinensee. Sollte die Formation komplett abbrechen, könnte doppelt so viel Material abgehen wie in Blatten.

Berg droht abzurutschen: Felssturz bedroht Dorf in der Schweiz

Nach dem verheerenden Fels- und Eisabbruch über Blatten im Mai 2025 fürchtet das Schweizer Dorf Kandersteg eine ähnliche Katastrophe. Über dem 1.300-Einwohner-Ort zerbröckelt eine instabile Felsformation. Bereits Anfang August stürzte Geröll von der Spitze Stei über dem Oeschinensee. Sollte die Formation komplett abbrechen, könnte doppelt so viel Material abgehen wie in Blatten.

Knapp daneben: Sturm reißt Tankstellendach in Ohio um

Ein Autofahrer suchte während eines heftigen Sturms in Brown County im US-Bundesstaat Ohio am 11. August Zuflucht an einer Tankstelle. Doch das Dach über den Zapfsäulen hielt den Böen nicht stand.

Knapp daneben: Sturm reißt Tankstellendach in Ohio um

Ein Autofahrer suchte während eines heftigen Sturms in Brown County im US-Bundesstaat Ohio am 11. August Zuflucht an einer Tankstelle. Doch das Dach über den Zapfsäulen hielt den Böen nicht stand.

Mehrheit will mehr Hitzeschutz vom Bund

Knapp zwei Drittel der Deutschen sind für eine Grundgesetz-Änderung, damit der Bund mehr in den Hitzeschutz investieren kann. Das zeigt eine YouGov-Umfrage im Auftrag der Deutschen Presse-Agentur.

CDU-Mann Laumann äußert sich bei Lanz zu schlechten Umfragewerten: "Da wird einem angst und bange"

Bei "Markus Lanz" blickte CDU-Politiker Karl-Josef Laumann auf die aktuelle Lage seiner Partei und wählte ungewohnt klare Worte. Mit Blick auf schwache Umfragewerte, besonders in Ostdeutschland, gestand er: "Da wird einem ja angst und bange auch für unser Land."

Guangxi, China: Drohnenrundflug durch märchenhafte Landschaften

Überfliegen Sie Guangxi in China, eine bezaubernde Region, berühmt für ihre traumhaften, märchenhaften Landschaften. Die Drohne fängt die weltbekannten Karstberge von Guilin und Yangshuo ein, die sich wie gigantische Steintürme aus der Erde erheben. Darunter gleitet die Linse über das spiegelglatte, gewundene Wasser des Li-Flusses, auf dem Kormoranfischer auf Bambusflößen treiben, bevor sie über die weitläufigen, geschwungenen Reisterrassen von Longji schwenkt, die sich steile Hänge hinabziehen.