Tucker Carlson verteidigt Putin: "Führung erfordert Mord, sorry"

Selbst ist der Hund: Allein gelassener Vierbeiner drückt auf die Hupe

Ein allein im Auto gelassener Hund sorgte auf einem Parkplatz in Cleveland im US-Bundesstaat Ohio für Wirbel. Der ungeduldige Vierbeiner drückte wiederholt auf die Hupe und bellte Passanten an.

"Das müsst ihr beenden": Winfried Kretschmann appelliert bei Lanz an Schwarz-Rot

Bei "Markus Lanz" äußerte Grünen-Politiker Winfried Kretschmann deutliche Kritik an der aktuellen Bundesregierung. In Bezug auf das Handeln von Bundeskanzler Friedrich Merz sprach er sogar von schlechtem Handwerk.

Erfolg für Trump: 10-Prozent-Zoll bleibt

Im Streit um seine globale Zollpolitik kann Donald Trump vorerst aufatmen: Nach einer Gerichtsentscheidung bleiben die umstrittenen Zehn-Prozent-Zölle auf viele Importe zunächst bestehen.

Wetter heute: Neues Polartief bringt Kaltluftnachschub

Heute am Mittwoch ziehen zahlreiche Schauer, Graupelgewitter und sogar nasse Flocken durchs Land. Trocken und teils sonnig bleibt es vor allem südlich der Donau. Dazu weht ein kräftiger Wind mit stürmischen Böen bis 70 km/h. Es heißt auch: Achtung im Straßenverkehr! Graupelschauer können die Sicht plötzlich verschlechtern. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.

Der Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ - AMG DYNAMIC PLUS Paket

Für ein noch emotionaleres Fahrerlebnis bündelt das optionale AMG DYNAMIC PLUS Paket technische und optische Ausstattungsdetails. AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Mikrofaser MICROCUT mit Lenkradtasten zur schnellen Bedienung der Fahrprogramme und weiterer fahrdynamischen Einstellungen. Vorn größere Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit Bremsscheiben im Format 390x36 mm und Sechs-Kolben-Festsätteln. Die Bremssättel sind rot lackiert und unterstreichen so optisch den sportlichen Charakter. Das elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial ermöglicht in allen Fahrzuständen eine noch bessere Traktion aus Kurven, höhere Fahrstabilität und eine leistungsverlustfreie Lastverteilung. Dynamische Motorlager ermöglichen eine sportliche oder komfortable Anbindung des Triebwerks an die Karosserie. Sie bestehen aus zwei ineinandergreifenden Zylindern, die mit einer magnetorheologischen Flüssigkeit verbunden sind. Durch ein Magnetfeld verändern sie ihre Viskosität (Zähflüssigkeit). Sollen die Vibrationen des Motors komfortorientiert möglichst gering auf die Karosserie übertragen werden, wird der Reihensechszylinder besonders weich angebunden. Der Magnet in den Lagern ist dann ausgeschaltet. Soll der Motor für höhere Performance möglichst steif mit der Karosserie verbunden werden, wird das Magnetfeld stufenlos vergrößert und die Anbindung wird steifer. Im E 53 HYBRID 4MATIC+ optimieren die aktiven Lager insbesondere die Spreizung zwischen Sportlichkeit und Komfort. Mit der RACE START Funktion gelingt der optimale Spurt aus dem Stand. Im RACE START zieht die Antriebstechnologie alle Register, um die bestmögliche Beschleunigung zu realisieren. Dazu ruft die Software die volle Leistung der E-Maschine (120 kW) und des Verbrenners (330 kW) sowie das jeweils maximale Drehmoment ab.

Özdemir wird neuer Ministerpräsident

Der Machtwechsel in Stuttgart ist perfekt. Nach einem überraschenden Wahlsieg steht Cem Özdemir vor dem größten Schritt seiner politischen Karriere. Das neue Regierungsbündnis ist ein historisches Signal für Baden-Württemberg.

Wetter heute: Neues Polartief bringt Kaltluftnachschub

Heute am Mittwoch ziehen zahlreiche Schauer, Graupelgewitter und sogar nasse Flocken durchs Land. Trocken und teils sonnig bleibt es vor allem südlich der Donau. Dazu weht ein kräftiger Wind mit stürmischen Böen bis 70 km/h. Es heißt auch: Achtung im Straßenverkehr! Graupelschauer können die Sicht plötzlich verschlechtern. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.

Der neue Audi Q6 e-tron - Digitales Nervensystem mit hoher Rechenperformance

Fünf Hochleistungsrechner, die bei Audi „High-Performance Computing Platform“, kurz „HCP“ heißen, bilden das zentrale Nervensystem der E3 1.2. Sämtliche Fahrzeugfunktionen sind nach Domänen auf die verschiedenen Domänenrechner aufgeteilt. Für Antrieb und Fahrwerk, die Längs- und Querdynamik ist der HCP1 zuständig, die Fahrerassistenzsysteme werden im HCP2 gesteuert, sämtliche Infotainmentfunktionen werden im HCP3 organisiert und die Komfortfunktionen wie Lichtsteuerung, Klimatisierung oder Sitzverstellung laufen im HCP4 zusammen. Der HCP5 schließlich kümmert sich um die zentrale interne Vernetzung der Domänenrechner und stellt die Verbindung zwischen Fahrzeug und digitaler Außenwelt her. Die großen Datenmengen, die bei Software-Updates oder für die Fahrerassistenzsysteme zwischen Sensoren, Aktoren und Rechnern im Fahrzeug ausgetauscht werden, erfordern Breitbandverbindungen. Daher setzt Audi zur Vernetzung der Fahrzeugsysteme neben bekannten Automotive-Protokollen auch den Gigabit-Ethernet-Standard ein. Alle HCP sind so dimensioniert, dass sie für zukünftige Funktionserweiterungen gerüstet sind. Damit bleibt auch bei Zusatzfunktionen und Systemerweiterungen ein reibungsloses Premium-Erlebnis gewährleistet. Unterstützt werden die Hochleistungsrechner im Fahrzeug zusätzlich durch eine nahtlose Anbindung der Car-to-X-Funktionen sowie ein Server-Backend für besonders rechenintensive Aufgaben.

Fast jeder Zweite hofft auf Koalitions-Ende

Eine aktuelle INSA-Umfrage zeigt: Fast jeder zweite Deutsche wünscht sich ein vorzeitiges Ende der schwarz-roten Koalition.

Big Sur, USA: Drohnenrundflug über ein kalifornisches Küstenjuwel

Schweben Sie über die zerklüftete, nebelverhangene „Great South“-Küste Kaliforniens, wo die Santa Lucia Mountains steil in den Pazifik abfallen. Die Drohne fängt die majestätische Bixby Creek Bridge ein, ein Meisterwerk des Art déco, das als Tor zu dieser ungezähmten, 145 Kilometer langen Wildnis dient.

Der neue Toyota C-HR - Unverwechselbar und dynamisch

Der „Hammerhai“-Look der Frontpartie wurde neu interpretiert. Die Voll-LED-Scheinwerfer sind zusammen mit den Blinkerleuchten in die Front integriert und tragen zum auffälligen, pfeilförmigen Design bei. Erstmals ist der Modellname direkt in die Voll-LED-Rückleuchte integriert und leuchtet während der dynamischen Begrüßungs- und Abschiedssequenz. Dieser kühne Look wird durch die neue Zweifarblackierung Plus zusätzlich unterstrichen. Dabei zieht sich das kontrastierende Schwarz bis zum Heck und erzeugt so ein markantes, elegantes Erscheinungsbild. Die Zweifarblackierung Plus ist exklusiv für die Ausstattungslinie GR SPORT Premiere Edition des Plug-in-Hybrid erhältlich. Als „Konzeptfahrzeug für die Straße“ bietet der neue Toyota C-HR hochwertige Merkmale wie die bündig abschließenden Türgriffe, die erstmals bei einem Toyota zu sehen sind. Innovative Produktionstechnologien ermöglichen eine besondere Liebe zum Detail, die etwa darin zum Ausdruck kommt, dass die Kanten der hinteren Türen direkt an die Rückleuchten anschließen. Der Plug-in-Hybrid verfügt optional über ein einzigartiges Panorama-Glasdach, das für ein leichteres und geräumigeres Gefühl sorgt. Dank innovativer Beschichtung hält es an kühleren Tagen die Wärme im Innenraum und verhindert bei sonnigem Wetter ein Aufheizen des Innenraums, was die erforderliche Nutzung der Klimaanlage reduziert. Durch das Panoramadach wird eine herkömmliche Sonnenblende überflüssig, was fünf Kilogramm Gewicht einspart und die Kopffreiheit um drei Zentimeter erhöht. Die um 35 Millimeter breitere Spur des neuen C-HR wird beim Plug-in-Hybrid durch bis zu 20 Zoll große Leichtmetallfelgen zusätzlich betont und verleiht dem Fahrzeug aus jedem Blickwinkel eine souveräne und dynamische Haltung auf der Straße. Der vordere Überhang ist 25 Millimeter kürzer als beim Vorgänger.

Landmaschinenmechaniker testet Drehmomentschlüssel von Temu – überraschendes Ergebnis!

Agrarheute-Redakteurin Carolin Nuscheler testet gemeinsam mit Landmaschinenmechaniker Niklas Eberding bei CLAAS Weser Ems günstige Werkzeuge von Temu. Im Fokus: ein Drehmomentschlüssel bis 500 Nm für rund 100 Euro. Kann ein No-Name-Tool im Profi-Alltag bestehen? Der Praxistest zeigt, wie sich das Werkzeug bei echten Anwendungen schlägt – mit überraschend positivem Fazit aus der Werkstatt.

Der neue EQV und die neue V-Klasse von Mercedes-Benz - Fahrassistenzsysteme - noch bessere Unterstützung in allen Situationen

Vervollständigt wird die Attraktivierung durch Sicherheits- und Assistenzsysteme mit zusätzlichen und teilweise weiterentwickelten Funktionen. So beinhaltet zum Beispiel der Aktive Brems-Assistent jetzt die Kreuzungsfunktion. Damit kann er auch vor orthogonal oder entgegenkommenden Fahrzeugen und gefährlichen Überholmanövern warnen sowie im Notfall bremsend eingreifen und beim Abbiegen unterstützen. Die Serienausstattung von EQV und V‑Klasse ist umfangreich: ATTENTION Assist, Fahrlicht-Assistent inklusive Regensensor, Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC, Aktiver Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion, Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Intelligenter Geschwindigkeits-Assistent und Park-Paket. Erstmals verfügbar sind die adaptiven Multibeam LED Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent PLUS. Mit jeweils 84 einzeln steuerbaren LEDs ermöglichen sie eine extrem schnelle und präzise Anpassung des Fahrlichts an die aktuelle Verkehrssituation. Der Fernlicht-Assistent PLUS erlaubt dauerhaft eine weite Ausleuchtung der Fahrbahn, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Spiel Highlights zu RASTA Vechta - VET-CONCEPT Gladiators Trier | Play-Ins

Spiel Highlights zu RASTA Vechta - VET-CONCEPT Gladiators Trier | Play-Ins

Spiel Highlights zu RASTA Vechta - VET-CONCEPT Gladiators Trier | Play-Ins

Spiel Highlights zu RASTA Vechta - VET-CONCEPT Gladiators Trier | Play-Ins

Doppel-Weltpremiere von ID.3 GTX und ID.7 GTX Tourer - Volkswagen liefert erste Fakten und Fotos der sportlichen Elektro-Modelle

Volkswagen baut das Spektrum der sportlichen GTX-Modelle weiter aus. Los geht es ab sofort mit der Doppel-Weltpremiere des neuen ID.3 GTX und ID.7 GTX Tourer: Die beiden hochdynamischen Volkswagen kommen in Kürze mit einem individualisierten Exterieurdesign inklusive eigenen Front- und Lichtsignaturen, sportlichen Designdetails im Interieur und starken Performanceantrieben auf den Markt. Bereits seit 2021 tragen die sportlichsten Modelle der vollelektrischen ID. Baureihe das GTX-Label – in Anlehnung an die dynamischen VW Modelle mit den Bezeichnungen GTI, GTD oder auch GTE. Die sportlichen und dynamischen GTX-Modelle bieten eine ganz eigene und besonders faszinierende Art der E-Mobilität und das kommt an: Heute ist bereits jeder fünfte neu zugelassene ID.4 und ID.5 in Europa ein GTX-Modell. Jetzt hat Volkswagen diese erfolgreiche Antriebsdynamik – technisch individuell ausgelegt – auf den ID.3 GTX und den ID.7 GTX Tourer übertragen.

Trailer: Duell der kompakten Sport-Crossover (Folge 568)

GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Rennfahrer Jan-Erik Slooten lassen den CUPRA Formentor und den VW T-Roc R aufeinander los. Die beiden „Alleskönner“ müssen sich in beinharten Challenges beweisen und on- und offroad eifrig Punkte sammeln. Aber was hat bloß die Feuerwehr damit zu tun? Die Antwort darauf zeigt GRIP am 28. November 2021 um 18:15 Uhr bei RTLZWEI.

Matthias und Alex testen den wasserstoffbetriebenen Toyota Mirai und den elektrischen Hyundai IONIQ

Unsere Hosts testen das meistverkaufte Brennstoffzellenauto der Welt, den Toyota Mirai mit 182 PS, und den elektrischen Hyundai IONIQ 5 mit 217 Pferdchen.

Trailer: Duell der High End-Luxus-Limos (Folge 567)

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh knöpfen sich sündhaft teure Zwölfzylinder von Mercedes-Maybach und Bentley vor. Welche High End-Luxus-Limo heimst mehr Punkte ein? Ob Mercedes-Maybach oder Bentley am Ende die Haube vorn hat, zeigt GRIP am 21. November 2021 um 18:15 Uhr bei RTLZWEI.

Trailer: Die große GRIP-Challenge (Folge 566)

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Niki Schelle und Helge Thomsen kommen an ihre Grenzen. Dorthin gebracht werden sie von niemand Geringerem als ihrem geschätzten Kollegen Hamid Mossadegh. Wer der Sieger der großen „GRIP-Challenge“ wird, zeigt GRIP am 07. November 2021 um 18:15 Uhr bei RTLZWEI.