Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Neu entwickelte Batteriezelle für höchste Leistungsansprüche

Audi integriert Store für Apps in eine Vielzahl seiner Modelle

Audi bringt ab Sommer 2023 einen Store für Apps in ausgewählte Modelle mit dem modularen Infotainmentbaukasten der dritten Generation (MIB 3). Durch die Einbettung des Stores, der gemeinsam mit der Volkswagen Software-Einheit CARIAD und ihrem Partner Harman Ignite entwickelt wurde, können Kund_innen mittels Datenverbindung im Fahrzeug direkt und intuitiv über das Multimedia-Interface (MMI) auf beliebte Drittanbieter-Apps zugreifen. Die gewählten Apps werden dabei direkt im MMI-System des Audi installiert – ohne Umweg über ein Smartphone. Audi treibt die Digitalisierung des Fahrzeugs voran und integriert einen nativen Store für Apps in ausgewählte Modelle. Die technische Basis dafür ist eine Erweiterung des bekannten MIB 3 mit einem zusätzlichen elektronischen Bauteil: Ein eigenes Hardware-Modul, das in etwa der Form eines USB-Sticks entspricht, ist mit einem Open-Source-Betriebssystem ausgestattet und ermöglicht so den Zugriff auf Drittanbieter-Apps im Fahrzeug. Mit dem neuen Store erhalten Kund_innen Zugang zu einer Vielzahl von Apps, die direkt und unabhängig vom Smartphone ins MMI geladen werden können. Zum Start stehen Anwendungen aus folgenden Kategorien zur Verfügung: Musik, Video, Gaming, Navigation, Parken & Laden, Produktivität, Wetter und Nachrichtendienste. Unter die Rubrik „Musik“ fallen beispielsweise Apps wie Amazon music oder Spotify. Der Store wird in Zukunft ständig erweitert. Anwählbar ist er über eine separate Kachel im MMI. Die zusätzlichen Apps sind anschließend nahtlos in das MMI integriert und somit auch während der Fahrt sicher und zuverlässig nutzbar. Das App-Portfolio ist marktspezifisch ausgestaltet.

Der neue BMW M2 - Hinterradantrieb, M Traction Control und Aktives M Differenzial für Agilität, Präzision und Fahrfreude nach Maß

Unabhängig von der Getriebewahl wird die traditionelle Form der Fahrdynamik auch durch den Hinterradantrieb verkörpert. Der M typische lineare Aufbau von Querbeschleunigungskräften unterstützt den Fahrer beispielsweise dabei, den neuen BMW M2 mit kontrollierten Driftmanövern durch Kurven zu steuern. Der kontrollierten Annäherung an den fahrphysikalischen Grenzbereich dient auch die serienmäßige Funktion M Traction Control. Sie ermöglicht es dem Fahrer, die Eingriffsschwellen der Radschlupfbegrenzung in zehn Stufen individuell festzulegen. Für souveräne Fahrfreude sorgt außerdem das ebenfalls serienmäßige Aktive M Differenzial im Hinterachsgetriebe, das stufenlos und je nach Bedarf eine Sperrwirkung von bis zu 100 Prozent erzeugt. So lassen sich beispielsweise die Traktion auf Fahrbahnen mit unterschiedlichen Reibwerten für das rechte und das linke Hinterrad sowie die Kraftübertragung beim dynamischen Herausbeschleunigen aus Kurven optimieren.

DS 7 Esprit de Voyage - Ausdruck für den Wunsch nach Freiheit

Auch der DS 7 Esprit de Voyage basiert auf der Ausstattungslinie Rivoli und kombiniert raffiniert Materialien und Muster. Serienmäßig top ausgestattet, bringt die neue Ausstattungslinie umfangreiche Technik und ein elegantes helles Interieur. Die genarbten Sitze, Armaturenbrett und Dekore aus Nappaleder sind in Perl-Grau gehalten und spezifisch für diese Kollektion. Die Collection Esprit de Voyage Signatur, die von Linien durchzogene Europakarte, ist wie beim DS 4 in das Nappaleder des Armaturenbretts geprägt. Genauso sind Einstiegsleisten sowie die Abdeckungen der Außenspiegel mit Verzierungen in Anlehnung an das Reisethema versehen. Das Collection Esprit de Voyage Logo findet sich zudem auf den Türen wieder. Außen kommen DS Wings, Fensterumrandungen, die Dachreling und die vordere Spoilerlippe in Brillantschwarz. Der Kühlergrill in Brillantschwarz ist mit Chrom-Rauten versehen. Die exklusiven 19-Zoll-Felgen im Design Oyama weisen ebenfalls Partien in Brillantschwarz auf. Die Kollektion ist auch hier in Kombination mit allen sechs Karosseriefarben erhältlich: Perlmutt-Weiß, Kristall-Grau, Seiden-Grau, Platinum-Grau, Perla Nera-Schwarz und Saphir-Blau.

Die Marke Jeep® auf die Trails der 57. jährlichen Easter Jeep SafariTM - Jeep Wrangler Magneto 3.0 Concept

Dieses Off-Road-Biest ist bereits zum dritten Mal in Moab. Das Jeep-Designteam begann die Entwicklung des Jeep Wrangler Magneto Concepts, um immer wieder zu testen, zu entdecken und die Grenzen der Elektrifizierung zu erweitern. Das Jeep Magneto 1.0 Concept Car wurde erstmals 2021 als ein vollwertiges BEV vorgestellt, das diskret, leise, schnell und unverkennbar kletterstark ist. Die Ingenieure und Designer der Marke Jeep schufen ein lokal emissionsfreies Fahrzeug mit Jeep 4x4-Fähigkeit, das ein neues Niveau an Effizienz, Umweltverantwortung und extremer Leistung auf der Straße und im Gelände bietet. Der Jeep Magneto basiert auf einem zweitürigen Jeep Wrangler Rubicon Modelljahr 2020 und verfügt über einen speziell angefertigten Axialfluss-Elektromotor, der mit bis zu 6.000 Umdrehungen pro Minute arbeitet und mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden ist. Der kompakte E-Motor wurde ursprünglich auf ein Drehmoment von 370 Newtonmeter und 210kW (285 PS) Leistung abgestimmt. Mit der Vorstellung des Jeep Magneto 2.0 Concept Cars im Jahr 2022 stieg die Leistung. Die Spitzenstromstärke des Antriebssystems nahm um über das Doppelte auf 600 Ampere zu, das Spitzendrehmoment stieg um das Dreifache auf bis zu 1.150 Newtonmeter, und die Leistung von 460 kW (625 PS) ist selbst für ernsthafte Herausforderungen beim Klettern ausgesprochen üppig. Zu den Aktualisierungen des Jeep Magneto in diesem Jahr gehören ein neuer, noch effizienterer Motor mit mehr Drehmoment sowie eine aktualisierte Software für 20 Prozent mehr nutzbarer Energie und Reichweite.

Mit Škoda fit in den Frühling - Sechs Simply Clever Tipps

Heute ist offizieller Frühlingsanfang und damit dieser in vollen Zügen genossen werden kann, darf auch ein Frühlingscheck beim Auto nicht fehlen. Grundsätzlich lohnt sich ein Frühlingscheck zur Kontrolle der wichtigsten Sicherheitsaspekte durch einen Škoda Partner. Nichtsdestotrotz gibt es aber diverse Punkte, die jede Autobesitzerin und jeder Autobesitzer selbständig überprüfen kann. Škoda hat dafür sechs Simply Clever Tipps zusammengestellt, mit denen einer frühlingshaften und sicheren Fahrt nichts mehr im Wege steht. Simply Clever Tipp 1: Auto gründlich waschen Wenn bisher noch nicht gemacht, dann lohnt sich spätestens jetzt eine gründliche Autowäsche in einer Waschanlage. Simply Clever Tipp 2: Karosserie und Windschutzscheibe überprüfen Nicht nur Steinschlag kann die Karosserie oder die Windschutzscheibe schädigen, sondern auch Frost. Simply Clever Tipp 3: Dichtungen kontrollieren Beim Auto-Frühlingsputz die Türgummis, Dichtungen und weiteren Gummiteile am Fahrzeug genauer anschauen. Simply Clever Tipp 4: Flüssigkeiten checken Obwohl die heutigen Fahrzeuge auf ein Nachfüllen der diversen Flüssigkeiten hinweisen, empfiehlt es sich dennoch, diese selbstständig regelmässig zu überprüfen und gegebenenfalls auszuwechseln. Simply Clever Tipp 5: Profiltiefe und Reifendruck überprüfen Reifen sind das A und O, um sicher unterwegs zu sein. Deswegen ist es sinnvoll, die Reifen auf Profiltiefe und Reifendruck in regelmässigen Abständen von einem Škoda Partner überprüfen zu lassen. Simply Clever Tipp 6: Saisonalen Check durchführen lassen Beim Termin für den Reifenwechsel lohnt es sich auch gleich einen saisonalen Check durchführen zu lassen.

Start der BMW iX5 Hydrogen Pilotflotte

Ausgewählte internationale Medienvertreter können jetzt die ersten Fahrzeuge der Wasserstoff-Pilotserie, die in diesem Jahr ihren Betrieb aufnimmt, Probe fahren. Nach vier Jahren Entwicklungsarbeit tritt das Fahrzeug- und Entwicklungsprojekt BMW iX5 Hydrogen in die nächste entscheidende Phase. Die Flotte von unter hundert Fahrzeugen wird im Anschluss international für Demonstrations- und Erprobungszwecke für verschiedene Zielgruppen eingesetzt. Ausgewählte Testgruppen, die nicht an der Entwicklung beteiligt waren, können sich erstmals fahraktiv einen unmittelbaren Eindruck von den Eigenschaften des BMW iX5 Hydrogen verschaffen.

Der neue Volkswagen ID.3 - Bereits in der Serie smart vernetzt

Serienmäßige Funktionen wie Plug & Charge, bei der sich das Auto mit dem Einstecken des Ladekabels an einer Säule authentifiziert und den Ladevorgang startet, sowie der intelligente e-Routenplaner sorgen im neuen ID.3 für ein noch einfacheres und komfortableres Laden. Der smarte e-Routenplaner berechnet auf einer längeren Strecke die Ladestopps so, dass das Ziel möglichst schnell erreicht wird – dabei bezieht das System neben dem Ladezustand der Batterie auch die aktuelle Verkehrslage und die Prognosen ein. Die Bewertung der Ladestopps erfolgt dynamisch und richtet sich nach der Leistung der Ladesäulen. Im Ergebnis kann die Routenplanung zwei kurze Ladevorgänge mit hoher Leistung statt eines einzigen langen Ladevorgangs mit niedriger Leistung vorschlagen. Zudem werden besetzte Ladesäulen erkannt – und gar nicht erst vorgeschlagen. Sonderziele lassen sich über die kostenlose We Connect ID. App ins Auto übertragen.

Lamborghini LB744 - der neue Maßstab für Hybrid-Supersportwagen

Lamborghini hat die ersten Details zum brandneuen V12-Hybrid-Supersportwagen mit dem Projekttitel LB744 enthüllt. Das HPEV debütiert in diesem Jahr, passend zum 60-jährigen Firmenjubiläum. Mit dem LB744 hat Lamborghini neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Fahrspaß gesetzt: die vollständige Neuentwicklung beschleunigt ein über 1000 PS starker Antriebsstrang, der die Kraft eines brandneuen Zwölfzylinder-Verbrenners mit drei Elektromotoren und einem bahnbrechenden Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Das Getriebe wird in dem neuen Zwölfzylinder-Lamborghini erstmals verbaut. Das Fahrzeug präsentiert sich in einem einmaligen Layout: Der V12-Saugmittelmotor mit 6,5 Litern Hubraum wird von drei Elektromotoren ergänzt, von denen einer in das neue Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Das Getriebe ist erstmals in Querlage hinter dem V12-Verbrennungsmotor verbaut worden. Der Lithium-Ionen-Akku, welcher die Elektromotoren antreibt, ist im Getriebetunnel verbaut, welcher ursprünglich seit den Zeiten des Countach für die Kardanwelle genutzt wurde. Die Elektromotoren verbessern die Leistungsabgabe bei niedrigen Drehzahlen und können den neuen LB744 zudem in ein vollelektrisches Auto verwandeln. Auf diese Weise werden die CO2-Emissionen gegenüber dem Aventador Ultimae um insgesamt 30 Prozent reduziert.

Fünf Euro NCAP-Sterne für den neuen Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Fünf Sterne für den Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: Nach der vollelektrischen Version hat nun auch die neue Plug-in-Antriebsversion des Mazda MX-30 die Höchstwertung im Euro NCAP Sicherheitsprogramm erhalten. Beide Antriebsversionen des Mazda MX-30 erzielten in allen vier Testkategorien eindrucksvolle Ergebnisse: 91 Prozent der Punkte für den Schutz von erwachsenen Insassen, 87 Prozent für die Insassensicherheit von Kindern, 68 Prozent für den Schutz besonders gefährdeter Verkehrsteilnehmer (Fußgängerschutz) und 73 Prozent für die Assistenzsysteme. Die Höchstpunktzahl gab es dabei sowohl für den Seitenaufprallschutz als auch für den Schutz von Kindern beim Frontal- und beim Seitenaufprall. Der vollelektrische Mazda MX-30 e-Skyactiv EV war 2020 das erste Fahrzeug der japanischen Automobilmarke, das nach den strengeren Euro NCAP Kriterien die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten hat; mit den verschärften Kriterien geht ein stärkerer Schwerpunkt auf den Insassenschutz, den Schutz nach einem Unfall sowie auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme einher.

Der neue Renault Kangoo E-TECH Electric - Maubeuge, ein Kompetenzzentrum für Elektrofahrzeuge

Der traditionsreiche Standort Maubeuge in Nordfrankreich ist seit einem Vierteljahrhundert das ausgewiesene Kompetenzzentrum für leichte Nutzfahrzeuge der Renault Group. Von den Produktionsbändern fährt bereits die dritte Kangoo Generation und das batteriebetriebene Pendant, das ab Frühjahr 2022 als Kangoo E-TECH 100% Electric die Elektro-Erfolgsgeschichte fortschreibt. Darüber hinaus setzen auch Daimler sowie der langjährige Allianzpartner Nissan auf die Fertigungsstätte: Die auf dem Kangoo basierenden Modelle Mercedes Citan und Nissan Townstar rollen ebenfalls hier durch das Werkstor. Durch die enge Zusammenarbeit und die Konzentration auf die Nutzfahrzeugproduktion haben Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit in den vergangenen Jahren immer weiter zugenommen – was letztlich den Kunden aller Marken zugutekommt. Jean-Philippe Daveau, Direktor des Werks in Maubeuge, erklärt die Zusammenhänge.

Kia EV9 - Das Design

Geleitet von der auf verschiedenen Säulen basierenden „Opposites United“-Philosophie streben die Kia-Designer danach, Fahrzeuge mit einer beispiellosen visuellen Anziehungs­kraft zu schaffen. Von zentraler Bedeutung war beim Außendesign des EV9 die Säule „Bold for Nature“ (Mut zur Natur), die dazu anregt, Elemente aus der natürlichen Welt und aus der Welt des Materials zu kombinieren. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das sowohl eine unbestreitbare Robustheit und damit eine Eignung für alle Fahrbedingungen als auch die souveräne Gelassenheit eines hochentwickelten Elektrofahrzeugs vermittelt. Damit ebnet der EV9 neue Wege für das Design zukünftiger Elektro-SUVs.

Happy Birthday, Volkswagen Touran! - Seit 20 Jahren mehr als ein Familienauto

Die Erfolgsgeschichte des Touran geht weiter: Volkswagen hat den beliebten Kompaktvan aufgewertet und technisch auf den neuesten Stand gebracht. Der Touran feiert in diesem Jahr seinen 20. Geburtstag und besticht auch weiterhin mit großem Platzangebot und Variabilität im Innenraum, effizienten Motorisierungen und einem agilen Handling. Neben einer Vielzahl von serienmäßigen Sicherheitssystemen steht im optional buchbaren Assistenzpaket „IQ.DRIVE inkl. IQ.LIGHT“ ab sofort unter anderem auch das Fahrerassistenzsystem „Travel Assist“ sowie der dynamische Fernlichtassistent Dynamic Light Assist zur Verfügung. Mehr als ein Familienauto“ lautete der Claim zur Markteinführung des Touran am 14. März 2003. Der Kompaktvan ist ein multivariabler Familien-, Freizeit- und Geschäftswagen mit besten Allroundeigenschaften. Und mit inzwischen mehr als 2,6 Millionen verkauften Einheiten eines der erfolgreichsten Multi-Purpose Vehicles (MPV) der Welt. 2015 kam die zweite Generation des Touran auf den Markt. Er ist der erste Van von VW, der auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert. Diese Basis ermöglicht dem Touran nun eine umfangreiche technische Aufwertung und Modellpflege.

Der perfekte Alltagsbegleiter - 25 Jahre Škoda Octavia Combi

Am 3. März 1998 lüftete Škoda auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf den Vorhang für den ersten Octavia Combi der modernen Generation. Bereits einige Wochen zuvor, im Februar 1998, war die Serienproduktion des künftigen Bestsellers in einer modernen Produktionsstätte in Mladá Boleslav angelaufen. In den vergangenen 25 Jahren hat sich das legendäre Modell in vielen Ländern zu einem der erfolgreichsten Kombis seiner Klasse entwickelt. In der aktuellen vierten Generation sind auch elektrifizierte Varianten erhältlich: ein Plug-in-Hybrid-Antrieb im Octavia Combi iV sowie Mild-Hybrid-Technologie im Octavia Combi e-TEC. Zu den Stärken des praktischen Škoda Octavia Combi gehören traditionell ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, eine Vielzahl von Assistenzsystemen und höchstmögliche aktive und passive Sicherheit. Dies bestätigen im Dezember 2022 erneut die Ergebnisse des Euro NCAP-Referenztests, die bis 2028 Gültigkeit haben.

Der Dacia Jogger - Innenraum mit zahlreichen Staumöglichkeiten und Fahrerorientiertes Cockpit

Vom durchdachten, praxisorientierten Konzept zeugt außerdem eine Fülle von Staumöglichkeiten im Innenraum. Insgesamt stehen im Interieur des Jogger bis zu 23,1 Liter an Ablagemöglichkeiten zur Verfügung, davon allein sieben Liter im verschließbaren Handschuhfach und 1,3 Liter in einem ebenfalls geschlossenen Fach in der erhöhten Mittelkonsole. Hinzu kommen Ablagen in den hinteren und vorderen Türen sowie zwei Getränkehalter in der Mittelkonsole. Den Komfort steigern darüber hinaus ab der Ausstattung Extreme ausziehbare Klapptische an den Rückseiten der Vordersitzlehnen. Damit Personen jeder Größe und Statur entspannt hinter dem Lenkrad Platz finden, ist der Fahrersitz in der Höhe um sieben Zentimeter verstellbar. Ebenso lässt sich das Lenkrad in Neigung (+/- 2,1 Grad) und ab der Ausstattung Expression zusätzlich in der Tiefe (+/- 2,5 Zentimeter) verstellen. Vom Schwestermodell Sandero Stepway übernimmt der Jogger den sanft geschwungenen Instrumententräger mit der leicht dem Fahrer zugewandten Mittelkonsole. Im Jogger Expression hebt ein dekorativer Stoffeinsatz die horizontale Gliederung des Cockpits hervor. Auch die aufklappbare Smartphone-Halterung für das Media Control System sowie die 8-Zoll (20,3-Zentimeter)-Touchscreens der Multimedialösungen Media Display (Serie für Expression und Extreme) und Media Nav (Option für Expression und Extreme, Serie für Extreme+) zeichnen sich durch ihre fahrerorientierte Anordnung aus. Zusätzlich sind sie an der Oberseite des Armaturenträgers platziert, direkt im Sichtfeld des Fahrers (siehe Kapitel Infotainment).

Der neue vollelektrische Lexus RZ 450e - Neue Farboptionen

Zu den markanten Außenfarben des Lexus RZ zählen das neue, vom Blau des Himmels inspirierte Polar Metallic und das markante Kupferrot. Außerdem erhältlich sind Obsidiangrau, Iridiumsilber, Graphitschwarz und Titaniumweiß. Bei den Farbtönen Titaniumweiß, Obsidiangrau, Iridiumsilber und Kupferrot entstehen mit Hilfe einer fortschrittlichen Lackiertechnologie. Dabei werden Pigmentpartikel und Metallflocken in mikrodünnen Schichten verdichtet, was ein tieferes, glänzenderes Finish und stärkere Kontraste hervorruft. Der RZ ist auch in einer neuen Zweifarb-Lackierung erhältlich, bei dem Motorhaube, Säulen und Dach in schwarzer Kontrastlackierung gehalten sind. Hier stehen die Farben Kupferrot, Polarblau, Obsidiangrau / Schwarz zur Verfügung.

Der neue Mercedes-Benz GLC - Effizienz und Fahrspaß ohne Kompromisse

Seit vielen Jahren ist der GLC das beliebteste Modell von Mercedes Benz. Immer wieder führt er weltweit die Charts als Bestseller der Marke an, so auch in der ersten Jahreshälfte 2025. Jetzt können sich Kundinnen und Kunden auf ein faszinierendes neues Modell freuen: Der Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie wird ab der ersten Jahreshälfte 2026 das Angebot erweitern. Umfangreiches Kunden-Feedback aus aller Welt bestimmte von Anfang an die Entwicklung des elektrischen GLC. Zuverlässig, elegant und unverkennbar ein GLC, hebt er alles, was Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden schätzen, auf ein neues Niveau. Der neue elektrische GLC markiert einen Wendepunkt im Midsize-Segment. Er ist das erste Modell einer völlig neuen Fahrzeugfamilie mit einer verfeinerten Designsprache und der vom KI-gesteuerten MB.OS Supercomputer angetriebenen Intelligenz. Konsequent als batterieelektrisches Fahrzeug konzipiert, punktet er bei Performance, Reichweite, Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Gleichzeitig setzt er in seiner Klasse neue Maßstäbe bei Design, Wertanmutung, Vielseitigkeit und Raumangebot. Der neue GLC bietet noch mehr Bein- und Kopffreiheit als die konventionell angetriebenen Geschwistermodelle und eine beeindruckende Anhängelast von bis zu 2,4 Tonnen. Beim Einsteigen in den neuen GLC werden Kundinnen und Kunden von dem neuen, außergewöhnlichen MBUX HYPERSCREEN begrüßt. Mit 99,3 Zentimeter (39,1 Zoll) ist er der bisher größte Bildschirm in einem Mercedes-Benz. In Kombination mit der warmen und einladenden Ambientebeleuchtung, die sogar den Sternenhimmel im SKY CONTROL Panoramadach illuminiert, hebt er das einzigartige Mercedes-Benz „Welcome home.“-Gefühl auf ein neues Niveau von Komfort, Sicherheit und Geborgenheit. Dieses vertraute und intuitive Gefühl der Zugehörigkeit im neuen elektrischen GLC macht ihn zu einem einladenden Raum, der sich nahtlos in das Leben seiner Fahrerinnen und Fahrer integriert.

Audi präsentiert ersten Supersportwagen mit High-Performance-Hybridantrieb

Mit dem Nuvolari präsentiert Audi seinen ersten Supersportwagen mit High-Performance-Hybridantrieb – und beschleunigt damit den technologischen Aufbruch. Mit 1.001 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 350 km/h wird der Nuvolari das leistungsstärkste und schnellste Serienfahrzeug in der Geschichte der vier Ringe. Die Auslieferung des auf 499 Exemplare limitierten Supersportwagens beginnt im ersten Halbjahr 2027. Der Audi Nuvolari beschleunigt in 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 200 km/h in 6,8 Sekunden. Diese Fahrleistung verdankt das Fahrzeug zahlreichen von der Formel 1 inspirierten Innovationen. Dazu zählen der High-Performance-Hybridantrieb, quattro predictive ride, die aktive Aerodynamik sowie der neuartige Audi Space Frame mit Carbon-Exterieur.

Der neue Audi RS 5 - Ein RS, viele Gesichter - die Audi drive select-Fahrmodi

Die Spreizung der Audi drive select-Modi – von comfort, balanced und dynamic bis hin zu den RS-spezifischen Modi – sorgt für echte Vielseitigkeit. In den Modi comfort und balanced steht der EV-Modus bereit – für rein elektrisches Gleiten in der Stadt oder sehr komfortables Fahren auf längeren Strecken. Der Fokus liegt auf einem harmonischen Fahrgefühl und einer neutralen Fahrzeugbalance am Kurvenausgang. Per Tastendruck verwandelt sich der RS 5 vom komfortablen Langstrecken-Gleiter in einen heckbetonten Kurvenjäger. Die Fahrdynamik lässt sich dabei gezielt steuern – von neutralem bis hin zu bewusst übersteuerndem Verhalten. Im Modus dynamic reagiert der RS 5 noch direkter und unmittelbarer auf Lenk- und Fahrpedalbefehle. Das Eigenlenkverhalten bleibt neutral, während am Kurvenausgang eine spürbare Heckbetonung für besonders dynamische Beschleunigung sorgt. Durch eine reduzierte Gierdämpfung im Grenzbereich wird das Fahrzeugverhalten noch lebendiger – ideal für ein sportlich-direktes Fahrerlebnis mit maximalem Feedback.

Toyota C-HR - Seit zehn Jahren erfolgreich im C-SUV-Segment

Der Toyota C-HR feiert zehn Jahre seit seinem Debüt – ein Meilenstein für ein Modell, das die Regeln im C‑SUV-Segment neu definiert und in Europa eine neue Begeisterung für emotional gestaltete, effiziente Crossover entfacht hat. Seit seiner Einführung im Jahr 2016 steht der Toyota C-HR für Mut zur Individualität und eine neue Ansprache designorientierter Kunden. Mit seiner unkonventionellen Formensprache, hoher Qualitätsanmutung und einem dynamischen Fahrerlebnis setzte er von Beginn an neue Maßstäbe im europäischen Markt. Die markante, coupéhafte Silhouette mit klaren Linien hebt ihn bis heute deutlich vom Wettbewerb ab. Mit der zweiten Generation, die 2023 eingeführt wurde, stärkt Toyota zudem gezielt die Verbindung zu europäischen Kunden – durch Design, Entwicklung und Produktion in Europa.

BMW Individual Borusan Turkish Blue erstmals für ein BMW M2 Modell verfügbar

Das Portfolio an Außenfarben umfasst neben fünf Metallic- und drei Uni-Farben zusätzlich sechs Farbtöne aus dem Programm von BMW Individual. Erstmals steht dabei für einen BMW M2 die BMW Individual Sonderlackierung im Farbton Borusan Turkish Blue zur Wahl, die das ausdrucksstarke Exterieurdesign des BMW M2 mit M xDrive besonders unterstreicht.

Das Jeep® Grand Wagoneer Commander Concept - Das Design

Das Jeep® Grand Wagoneer Commander Concept bietet eine an Stealth-Fahrzeuge angelehnte Mischung aus Premium-Full-Size-Klasse und echter Offroad-Funktionalität, gebaut für Fahrende, die sowohl Geländegängigkeit als auch die Kraft zum Ziehen eines speziellen Trail-Anhängers suchen.

Der neue Renault Twingo E-Tech Elektrisch - Das ACDC-Technologiezentrum in China, ein Beschleuniger für die Renault Group

Das 2024 in Shanghai gegründete ACDC ist ein Forschungs- und Entwicklungszentrum im Herzen eines chinesischen Ökosystems, das für seine schnellen Entwicklungszeiten, wettbewerbsfähigen Kosten und technologische Kompetenz bekannt ist. ACDC bündelt Ingenieursfunktionen, um Entwicklungszeiten zu verkürzen, und Einkaufsfunktionen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Außerdem betreibt das Zentrum Technologiebeobachtung, um die Technologien der Zukunft zu identifizieren. Das Team beschäftigt rund 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Shanghai, hinzu kommen einige Ingenieure im Technocentre. Am Twingo Projekt waren rund 100 ACDC-Ingenieurinnen und -Ingenieure beteiligt, die für die Systemintegration und das Projektmanagement verantwortlich waren.

Ford Elektrifiziert Den Explorer - Komplett Neu Entwickeltes Crossover Läuft In Köln Vom Band

Ford hat in Köln den vollelektrischen Explorer vorgestellt. In dem komplett neu entwickelten Crossover-Modell, das ab dem dritten Quartal dieses Jahres im „Cologne EV Center“ von Ford vom Band laufen wird, vereinen sich attraktives US-Design und deutsche Ingenieurskunst. Der neue Explorer dient als Wegbereiter einer rein elektrischen Modellpalette, mit der sich Ford in Europa neu aufstellen wird. Das vollelektrische Modell kommt noch in diesem Jahr in Europa auf den Markt – wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb sowie in zwei Ausstattungsversionen. Der Einstiegspreis beträgt in Deutschland voraussichtlich weniger als 45.000 Euro und wird zusammen mit den technischen Daten rechtzeitig vor Markteinführung bekannt gegeben. Als fünfsitziges Familienauto mit hochwertiger Komfort- und Sicherheitsausstattung eignet sich der neue Ford Explorer als perfektes Reisefahrzeug für Familien sowie für Menschen, die ein zeitgemäßes Abenteuer-Feeling suchen. Zu den herausragenden Merkmalen des federführend in Deutschland entwickelten Modells gehören beispielsweise der verstellbare SYNC Move-Touchscreen im beachtlichen 14,6-Zoll-Format, das voll vernetzte Infotainment mit einem exakt auf den Explorer-Innenraum abgestimmten Audiosystem, eine kabellose Einbindung von Smartphone-Apps sowie zahlreiche fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme. Mit aufgestellten Rücksitzen stellt der neue Explorer bereits einen Gepäckraum von 450 Litern bereit. Vielseitige Ablagemöglichkeiten bietet er darüber hinaus auch unterhalb der Armlehne in der Mittelkonsole. Die 17 Liter fassende „MegaConsole“ – dort installiert, wo bei konventionellen Antrieben die Schalteinheit des Getriebes sitzt – kann sogar einen 15-Zoll-Laptop aufnehmen. In Kombination mit dem großen, per verstellbarem Touchscreen verschließbaren „My Private Locker“ und dem großzügig bemessenen Gepäckabteil bietet sich den Passagieren ein außergewöhnlich flexibler Stauraum. Das fließende, futuristisch anmutende Karosserie-Design spiegelt sich auch im modernen Innenraum wider. Ihm verleihen Premium-Materialien sowie besondere Features wie zum Beispiel die konturierten Sportsitze und eine außergewöhnliche Soundbar eher die Anmutung eines Concept Cars als eines Familienautos. Auf die hohe Reisequalität des neuen Explorer zahlen auch die kurzen Ladezeiten der Antriebsbatterie ein. Per Gleichstrom-Schnell-Ladung lässt sich das Batteriepack in nur 25 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen – und dies ab 2024 an mehr als 500.000 Ladepunkten in ganz Europa.

Test des neuen BMW i5. Kapitel 2 - Wintertests in Arjeplog, Schweden

Der erneute Test in Schweden diente der Feinabstimmung sämtlicher Antriebs- und Fahrwerksregelsysteme. Vor allem die auf zugefrorenen Seen rund um Arjeplog angelegten Erprobungsflächen bieten mit ihren niedrigen Fahrbahnreibwerten optimale Voraussetzungen, um die Antriebsmomentensteuerung des BMW i5 unter exakt reproduzierbaren Bedingungen sensibel zu justieren. Im neuen BMW i5 sind die Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control), die Aktornahe Radschlupfbegrenzung und die Antriebssteuerung so miteinander vernetzt, dass sie sich in jeder Fahrsituation flexibel aufeinander abstimmen und ergänzen können. Dadurch ist die vollelektrische Limousine auf Eis und Schnee jedem konventionell angetriebenen Modell mindestens ebenbürtig. Die integrierte Applikation aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme bildet die Voraussetzung für die hervorragenden Handlingeigenschaften des BMW i5 im Wintertest. Je anspruchsvoller die Bedingungen, desto mehr überzeugt die rein elektrische Modellvariante der neuen BMW 5er Limousine mit der Schnelligkeit und Präzision ihrer Regelsysteme. Sie bietet eine Harmonie aus optimaler Traktion beim Anfahren und souveräner Fahrstabilität in Kurven oder beim Bremsen, die im Wettbewerbsumfeld einzigartig ist.

Hochwertig, sympathisch, digital - Weltpremiere des neuen Volkswagen ID.3

Frisches Design, hochwertigere Materialien und Assistenzsysteme der neuesten Generation: Das ist der neue ID.3. Zweieinhalb Jahre nach der Markteinführung der ersten Generation kommt der vollelektrische Bestseller von Volkswagen mit einem umfangreichen Upgrade auf den Markt. Neben der neuesten Software bringt das kompakte E-Auto ein geschärftes Exterieur- und ein verfeinertes Interieur-Design mit. Neue Farben, wie Dark Olivine Green, erweitern die Farbpalette. Hochwertige, tierfreie und nachhaltige Materialien spiegeln die Strategie von Volkswagen rund um die vollelektrische ID. Familie wider.

Ersten Eindruck vom Aussendesign des Kia EV9

Das neue SUV-Flaggschiff von Kia soll die Transformation des Unternehmens hin zu einem Anbieter von nachhaltigen Mobilitätslösungen in der Ära der Elektrifizierung beschleunigen. Das video zeigt eine Silhouette des EV9 sowie die markante Front und glatte Karosserieoberflächen. Zur starken Identität des SUVs trägt zudem die auffällige Gestaltung der Scheinwerfer und Rückleuchten bei. Erkennen lässt sich in den Videoclips auch schon eine unverwechselbare Kombination von elegantem, plastischem Design und souveräner, selbstbewusster Geometrie. Der Modellname EV9 folgt der Kia-Nomenklatur für reine Elektrofahrzeuge. Sie verbindet das Präfix EV mit der Zahl, die das Modellsegment innerhalb der E-Palette von Kia repräsentiert. Wie der Kia EV6 basiert auch der EV9 auf der E-GMP (Electric Global Modular Platform), der speziell für batterieelektrische Fahrzeuge konzipierten Plattform des Unternehmens. Kia wird Mitte März sowohl das Außen- als auch das Innendesign des EV9 in Gänze präsentieren.

Metrologie bei Bugatti - Präzision im Zeichen der Perfektion

Jeder Hypersportwagen von Bugatti wird mit dem Ziel absoluter Perfektion geschaffen. An der Schnittstelle zwischen Produktion und Qualitätskontrolle sorgt ein Spezialist dafür, dass die in Hundertstelmillimetern gemessenen Toleranzen eingehalten werden, damit die Hypersportwagen von Bugatti stets die optimale Performance bieten – selbst bei den extremen Kräften und Geschwindigkeiten, die die Marke so einzigartig machen. Die Metrologie ist ein Teilgebiet der Physik und befasst sich unter anderem mit der wissenschaftlichen Grundlage des Messens, der richtigen Anwendung von Maßen und den verschiedenen Messinstrumenten und Messmethoden, die benötigt werden. Bei seiner Arbeit verwendet Grégoire sowohl klassische Messwerkzeuge als auch hochpräzise, moderne 3D-Scanner mit einer Genauigkeit von bis zu 0,005 Millimetern. Mit Hilfe modernster und hochkomplexer Software, die zum Teil aus der Luft- und Raumfahrtindustrie stammt, generiert er präzise Daten zur Analyse von Qualität, Güte, Toleranzen und Abmessungen von Bauteilen.

Der neue Abarth 500e elektrisiert Europa

Nach seinem Debüt im November elektrisiert der Neue Abarth 500e nun Europa mit einer Tour, die bereits Italien, Deutschland, Belgien, die Niederlande, Großbritannien, Portugal und Spanien bewegt hat und bald auch Österreich, Frankreich und die Schweiz erreichen wird: Auf einer Reise, die von Anfang an die Herzen von über 400.000 Menschen höherschlagen ließ. Die Europatour folgt auf die erste große öffentliche Enthüllung des neuen Abarth 500e auf der Milan Games Week, der wichtigsten italienischen Veranstaltung für Videospiele, E-Sport und die Welt der Comics. Hier hat der neue Abarth 500e über 150.000 Menschen begeistert, die den ersten elektrischen Abarth überhaupt bestaunen konnten. Durch die Teilnahme an dieser Veranstaltung festigt die Marke mit dem Skorpion ihre Verbindung zur Spielewelt, die in den letzten Jahren bereits durch verschiedene Initiativen, etwa das E-Sport-Team, unterstrichen wurde. Nach seinem herausragenden Debüt bei der Milano Games Week besuchte der elektrische Skorpion Deutschland.

Dacia Jogger mit Hybridantrieb bereit für ein neues Kapitel der Erfolgsgeschichte

Mit mehr als 83.000 Bestellungen und 51.000 Zulassungen weltweit seit Verkaufsstart im März 2022 hat sich der Dacia Jogger für die Marke als großer Erfolg erwiesen. In weniger als einem Jahr etablierte sich das vielseitige Familienfahrzeug als zweitstärkstes Modell des C-Segments (ohne SUVs) im Privatkundenmarkt. Auch in Deutschland erlebte der Jogger mit über 8.500 verkauften Einheiten einen exzellenten Start. Mit dem neuen Hybrid 140 Motor wird Dacia im März 2023 die Erfolgsgeschichte fortsetzen. Zwei Drittel der Jogger Kund:innen bauen global bislang auf die Autogas-Kompetenz von Dacia und wählen die bivalente ECO-G Motorisierung. Ebenfalls zwei Drittel der Kund:innen entscheiden sich beim Kauf für die Topausstattung. Weitere 55 Prozent entscheiden sich für die siebensitzige Version. Mit dem neuen Jogger Hybrid 140, der ab März 2023 bei den Händlern stehen wird, steigert die Marke nochmals die Auswahl für den Allrounder mit der markanten Offroad-Optik. Bestellungen nimmt Dacia ab Januar 2023 entgegen.

BUGATTI Chiron Super Sport - Mit 1.618 PS im Stand

1.600 Newtonmeter Drehmoment. 1.600 PS Leistung. 440 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Bugatti Chiron Super Sport1 ist der stärkste und schnellste Serien-Hypersportwagen der Welt. Seit Sommer 2019 hält er mit 304,773 mph (490,484 km/h) den Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge. Ein Solitär der Automobilgeschichte und ein technologisches Meisterwerk. Für die stetige Weiterentwicklung und Optimierung kontrolliert Bugatti auch seine Serienfahrzeuge regelmäßig bei extremer Belastung. Als technische Unterstützung zur Überprüfung der Leistung und Höchstgeschwindigkeit dient nun ein besonders leistungsstarker Allrad-Scheitelrollen-Prüfstand. Darauf läuft jedes Rad auf einer großen Rolle statt zwischen zwei kleinen Rollen. Vorteil: Das Rad hat wie auf der Straße nur einen Berührungspunkt, daher gleicht das Abrollverhalten demjenigen auf der Straße. Schlupf, Walkbewegungen und Leistungsverlust reduzieren sich im Vergleich zu einem Zwei-Walzen-Prüfstand. Dadurch erhitzen sich die Reifen weniger, was wiederum höhere Geschwindigkeiten ermöglicht. Bis über 400 km/h sind möglich – ein Geschwindigkeitsbereich, den der Chiron Super Sport mühelos erreicht. Ein extremer Bereich: Schon bei 420 km/h dreht sich der Reifen über 50 Mal pro Sekunde. Dabei treten an der Lauffläche Kräfte auf, die etwa dem 4.000-Fachen der Erdbeschleunigung (g 9,81 m/s2) entsprechen. So steigt das Gewicht des Ventils bei Vollgasfahrt von 18,3 Gramm auf rund 55 Kilogramm.