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Strompreise: So könnten in Deutschland Milliarden gespart werden

In Deutschland könnten Verbraucher jährlich etwa 5,5 Milliarden Euro sparen, wenn sie ihren Stromanbieter wechseln würden. Laut Verivox zahlen viele Haushalte zu viel, weil sie im teuren Grundversorgungstarif bleiben und keine günstigeren Angebote nutzen.

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Union-Coach will nach 0:7-Pleite „konsequent weitergehen“

Mit einem deutlichen 0:7 wurde Union Berlin beim FC Bayern abgefertigt. Trainer Mauro Lustrinelli will jedoch den aktuellen Weg weiter bestreiten und sich nicht von Störfeuern ablenken lassen.

In höchster Not: Feuerwehr rettet gestrandeten Hund per Hubschrauber aus den Alpen

In den italienischen Alpen saß ein Hund zwei Tage lang auf einem Felsvorsprung in 2.600 Metern Höhe fest. Am Montag seilte sich ein Feuerwehrmann aus einem Hubschrauber ab und rettete das Tier unverletzt.

Bauarbeiten in Stuttgart: Fußgängerbrücke in der Friedrichstraße wird abgerissen

Die Fußgängerbrücke über die Friedrichstraße in der Stuttgarter Innenstadt ist in der Nacht auf Samstag ausgehoben worden. Der Rückbau verläuft nach Plan.

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Ferrari SP-8 - Das Exterieurdesign

Absolut einzigartig macht den SP-8 die Tatsache, dass er kein Dach hat. Dadurch avanciert er in jeder Hinsicht zu einem reinrassigen zweisitzigen Roadster, dessen sportlicher Charakter ebenso augenblicklich offenbar wird wie die berauschende Optik und das Versprechen eines unvergleichlichen Fahrerlebnisses unter freiem Himmel. Die Fahrzeuggestaltung ohne Dach machte umfassende Feinarbeit an der Aerodynamik nötig – durch eine Kombination aus CFD-Simulationen, Windkanaltests und Erprobungen auf der Rennstrecke. Auf diese Weise stellten die Entwickler sicher, dass der SP-8 den gleichen hohen Standard an akustischem Komfort und Windgefühl erreicht wie das Modell, von dem er seine Inspirationen bezog. Das Designthema des Modells kreist hauptsächlich um die Art und Weise, wie die Volumen ineinander übergehen und verschmelzen: Die unlackierte Karbonfaser-Front wird bis zum Heck fortgeführt und erzeugt so einen Zweifarbeffekt mit starker Kontrastierung im Hinblick auf Farbgebung und Materialien. Der Verzicht auf ein versenkbares Hardtops erlaubte es den Designern, das gesamte Heck radikal umzugestalten. So entstand ein volles Volumen mit einer straff gespannten Gürtellinie. Das Volumen des Modells insgesamt ist zweigeteilt – verbunden durch eine funktionale mittlere Sektion in Mattschwarz, die auch die seitlichen Lufteinlässe mit separaten Kanälen für Ladeluftkühler und Motor umfasst. Der obere Teil dieses Bands enthält eine Entlüftung für den Motorraum mit länglichen Elementen, die an die früher für Ferrari typischen Seitenleisten erinnern. Die Front des Fahrzeugs dominiert ein imposanter, über die gesamte Breite verlaufender Kühlergrill aus Aluminiumguss, gegossen mithilfe einer 3D-gedruckten Form. Auch der Grill nimmt das Streifenthema auf – hier jedoch in vertikaler Form. In der Draufsicht wird der Abstand zu den Flanken hin allmählich größer, um den Luftstrom besser zu den beiden vorderen Kühlern zu leiten. Der Winkel dieser Elemente wurde in enger Zusammenarbeit zwischen dem Ferrari Designzentrum und dem Aerodynamikteam optimiert, das das Styling mithilfe von CFD über Monate verfeinerte.

Senta Berger spricht im "Kölner Treff" über Leben nach dem Tod ihres Mannes: "Ich bin so alleine"

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