Carlos Sainz frustriert: Vertraue niemandem in der Formel 1!

Michelle Obama in Umfragen vorn: Kann nur sie Trump in der US-Wahl schlagen?

In den USA kommen immer mehr Zweifel auf, ob Präsident Joe Biden für eine zweite Amtszeit geeignet ist. Eine Umfrage hob jedoch eine in der Wählergunst hervor, die sich gar nicht um die Präsidentschaft bewerben möchte: Michelle Obama.

Gefährlicher Trend: Europol meldet Anstieg des Kokain-Schmuggels nach Europa

Der Drogenschmuggel mit Kokain nach Europa hat deutlich zugenommen. Ermittler:innen stellten im Jahr 2023 Rekordmengen der Droge fest, wie aus Analysen von Europol hervorgeht. Dies ziehe auch einen Anstieg der Gewaltkriminalität nach sich.

Schnelles Internet für alle: Rechtsanspruch soll verschärft werden

Überall in Deutschland muss das Festnetz-Internet einigermaßen gut sein, Betonung auf «einigermaßen». Staatliche Regeln enthalten dafür Mindestvorgaben, die Verbraucherschützer für zu lasch halten.

Palästinenser in Gaza setzen auf Solarstrom - und reparieren Module

Nachdem das einzige Kraftwerk im Gazastreifen keinen Strom mehr liefert, setzen viele Menschen auf Solarmodule. Wer eines hat, kann eine Ladestation eröffnen, an der Menschen ihre Handys aufladen. Beschädigte Module werden repariert.

Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - Agilität und Stabilität in jeder Situation - das Fahrwerk

Für ein optimales Verhältnis zwischen Sportlichkeit und Komfort setzen der RS Q8 und der RS Q8 performance serienmäßig auf die Luftfederung adaptive air suspension sport mit geregelter Dämpfung und RS-spezifischer Abstimmung. Die Trimmlage beider Varianten variiert in einem Bereich von bis zu 90 Millimetern. Optional bieten beide Modelle eine elektromechanische Wankstabilisierung (eAWS), die Seitenbewegungen der Karosserie deutlich minimiert. Beide Achsen sind zwischen den beiden Hälften des Stabilisators durch einen kompakten E-Motor verbunden. Fährt der RS Q8 geradeaus, erfolgt die Entkopplung der beiden Hälften, was Aufbaubewegungen auf unebenen Straßen reduziert. Geht es in die Kurve, verdrehen die E‑Motoren die Stabilisatoren gegeneinander, was die Seitenneigungen spürbar verringert. Die Antriebsenergie für die eAWS kommt aus einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie. Der kompakte und leichte Energiespeicher, der in sehr kurzer Zeit hohe Ströme aufnehmen und abgeben kann, versorgt die beiden Elektromotoren mit jeweils maximal 1,5 kW Leistung. Für weitere Performance sorgt das optionale Dynamikpaket plus für den RS Q8. Damit erreicht der Wagen eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h. Zusätzliche Bestandteile sind die elektromechanische aktive Wankstabilisierung, das quattro Sportdifferential sowie die RS-Keramikbremsanlage (serienmäßig im RS Q8 performance). Bereits die serienmäßige Allradlenkung mit momentstarkem elektrischem Spindelantrieb zahlt auf Agilität und Stabilität ein. Bei schnellen Spurwechseln schlagen sie bis zu 1,5 Grad gegenläufig zu den Vorderrädern ein. Bei geringen Geschwindigkeiten lenken die Hinterräder bis zu fünf Grad gegenläufig zu den Rädern vorn ein. Somit wird der Wendekreis entsprechend verkleinert.

Der neue Fiat Grande Panda - Ikonisches Design und zukunftsorientierte Technologie

FIAT feiert in diesem Jahr den 125. Geburtstag. Als einer der ältesten Automobilhersteller der Welt ist FIAT heute eine globale Marke, deren Geschichte von zahlreichen technologischen Errungenschaften und Rekorden zeugt. Im Jubiläumsjahr erweitert der neue Fiat Grande Panda das Angebot. Die fünftürige Steilhecklimousine ist ideal für moderne Familien und das anspruchsvolle urbane Umfeld auf der ganzen Welt. Der Fiat Grande Panda ist das erste neue Produkt einer Modellfamilie, dem bis 2027 jedes Jahr ein neues Fahrzeug folgen wird. Sie wurde für die Straßen der Welt entwickelt und vervollständigt das Angebot der Marke. Sie basiert auf der Plattform STLA Smart. Diese lässt unterschiedliche Antriebstechnologien zu und ist in allen Regionen der Welt einsetzbar, beginnend mit Europa, dem Nahen Osten und Afrika. FIAT hat so die Möglichkeit, Fahrzeugmodelle zu entwickeln, die auf die lokal individuellen Bedürfnisse der Kunden weltweit eingehen. Zum Start wird es den Fiat Grande Panda mit Elektroantrieb sowie mit Hybrid-Technologie geben.

Der neue Volkswagen Golf R - Geschärftes Design, erweiterte R-spezifische Ausstattung

Die neuen R-Modelle basieren auf der achten Generation des Golf, die Anfang des Jahres ein großes Update bekommen hat. Die Dynamik spiegelt sich in der neu gestalteten Frontpartie mit LED-Plus- Scheinwerfern, illuminiertem VW Emblem, Air-Curtains im Stoßfänger sowie in neuen LED-Rückleuchten wider. Optional sind die neuen 19-Zoll-Schmiederäder „Warmenau“ erhältlich. Sie überzeugen mit einem cleanen Design, einem Gewicht von lediglich acht Kilogramm pro Felge und effizienter Bremsenkühlung, was gerade beim sportlichen Fahren auf einer Rennstrecke von Vorteil sein kann. Auch die Hard- und Software des Infotainmentsystems wurden neu entwickelt und mit der größten Display-Version (Diagonale: 32,8 cm) von Volkswagen kombiniert. Dank einer neuen Grafik und Menüstruktur des Touchdisplays verbessert sich auch die intuitive Bedienung signifikant. Neu entwickelt wurden zudem die Steuerung der beleuchteten Touchslider für die Klimaautomatik und die Lautstärkeregelung sowie der Sprachassistent IDA, der zur Beantwortung von Fragen auf die KI-basierte Software „ChatGPT“ zugreift. Darüber hinaus wurde das Ansprechverhalten des Touchlenkrads optimiert. Serienmäßig sind die Golf R Modelle mit dem weiterentwickelten Digital Cockpit Pro ausgestattet (Display-Diagonale: 26 cm). Neben den klassischen Ansichten aus anderen Modellen der Baureihe bietet das Digital Cockpit Pro des Golf R einen weiterentwickelten „Sport-Skin“ mit zentralem, runden Drehzahlmesser im R-spezifischen Design oder auch den „R-View" mit horizontaler Drehzahlanzeige.