Olympia-Team wird nach Paris verabschiedet

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Einführung der 4. MBUX-Generation - Außergewöhnlich intuitiv und personalisiert mit künstlicher Intelligenz

Unterstützt von MB.OS kommt die vierte Generation des MBUX Infotainmentsystems in die S-Klasse. Sie integriert Künstliche Intelligenz (KI) von ChatGPT-4o und Microsoft Bing sowie Google Gemini und kombiniert zum ersten Mal mehrere KI-Agenten in einem System. Mit generativer KI revolutioniert der neue MBUX Virtual Assistant „Hey Mercedes“ die Beziehung zwischen Fahrzeug und Passagieren auf jedem Sitzplatz. Kundinnen und Kunden erleben einen intuitiveren, persönlicheren digitalen Begleiter mit generativer KI. Dazu gehören mehrstufige Dialoge, die man auch mit einem Freund führen könnte, und das Kurzzeitgedächtnis. Der MBUX Virtual Assistant erscheint als lebender Avatar auf der MBUX Zero Layer Benutzeroberfläche, mit dynamischen Farben und Animationen sowie zwei neuen Avatar-Designs: einer menschenähnlichen Figur und „LittleBenz“ für eine verstärkte emotionale Bindung.

Toter in Unterkunft in München - Festnahme am Hauptbahnhof

Ein Notruf geht bei der Polizei ein. Doch als die Einsatzkräfte in einer Wohnungslosenunterkunft eintreffen, können sie dem Opfer nicht mehr helfen. Nun ermittelt die Mordkommission.

Der neue Kia Sportage - High-Tech im Cockpit - Das neue ccNC-Infotainmentsystem

Die Benutzerschnittstelle des ccNC-Infotainmentsystems ist ein 12,3-cm-Touchscreen (31,2 cm), der zusammen mit dem gleichgroßen volldigitalen Kombiinstrument in ein Panoramadisplay integriert ist. Das preisgekrönte System, das sich intuitiv bedienen lässt und in das Smartphones kabellos eingebunden werden können, ist mit den Online-Diensten Kia Connect kombiniert. Sie umfassen „Standard“- und „Premium“-Pakete sowie Upgrades, die im Kia Connect Store kostenpflichtig erhältlich sind, großenteils mit kostenlosen Testzeiträumen. Die Dienste bieten je nach gewähltem Paket bzw. Upgrade zahlreiche On-Board-Funktionen wie KI-Assistent, Online-Navigation, In-Car-Payment, Musik- und Videostreaming oder WiFi-Hotspot sowie vielfältige App-Funktionen zum Datenaustausch mit dem Fahrzeug und zur Fernbedienung von Fahrzeugfunktionen. Over-the-Air-Updates (OTA) der Fahrzeug- und Infotainmentsoftware, mit denen sich der Sportage bequem auf dem neuesten Stand halten lässt, sind Bestandteil des Basispakets Kia Connect „Standard“, das für sieben Jahre kostenlos genutzt werden kann.

Audi A2 e-tron – Batterietechnologie und bidirektionales Laden – Animation

Diese technische Animation zeigt die Funktionsweise des bidirektionalen Ladens im neuen Audi A2 e-tron. Dabei kann das Fahrzeug als Stromspeicher für die Hausversorgung und zum Laden angeschlossener Geräte eingesetzt werden.

Der Lamborghini Fenomeno Roadster - Aerodynamik und Design

Der Fenomeno Roadster verfügt im Vergleich zum Coupé über ein vollständig neues Aerodynamik‑Paket, das darauf ausgelegt ist, auch ohne Dach maximale Performance zu gewährleisten. Lamborghini hat die oberen Karosserieflächen komplett neugestaltet. Dank neuer aerodynamischer Elemente erreicht der Fenomeno Roadster nahezu identische Werte bei Abtrieb, Stabilität und Balance wie das Fenomeno Coupé und sorgt gleichzeitig für eine optimale Kühlung des Antriebsstrangs und der Bremsen. Ein zusätzlicher Spoiler auf der Windschutzscheibe lenkt den Luftstrom über das Cockpit hinweg und führt ihn in den neuen Motorraum. Auf diese Weise wird der V12 unter allen Fahrbedingungen effizient mit Kühlluft versorgt – selbst ohne den beim Fenomeno Coupé genutzten Lufteinlass. Gleichzeitig werden Turbulenzen und Vibrationen reduziert. Eine besondere Herausforderung liegt in der Entwicklung der Überrollbügel. Während ihr Hauptzweck darin besteht, die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten, müssen sie auch aerodynamisch effizient sein, um Windgeräusche und Turbulenzen selbst bei Höchstgeschwindigkeit zu minimieren. Lamborghini hat die Überrollschutzstrukturen aus Carbon so flach und elegant wie möglich hinter den Sportsitzen integriert, in die Designsprache des Fahrzeugs eingebunden und nahtlos in die Speedster-Höcker – die Verkleidungen hinter den Sitzen – übergehen lassen.

Der Toyota bZ4X Touring - Überzeugendes Raumangebot

Ab der C-Säule ist er im Vergleich zum bZ4X um 140 Millimeter länger – Platz, der bewusst dafür genutzt wurde, mehr Raum für Gepäck, Sportausrüstung, Campingzubehör oder Kinderwagen zu bieten. Gegenüber dem bZ4X sind auch die maximale Breite und Höhe des Laderaums um 21 beziehungsweise 23 Millimeter gewachsen. Bei aufgestellten Rücksitzen stehen 669 Liter zur Verfügung (fensterhohe Beladung) – das sind 48 Prozent mehr Ladevolumen als beim bZ4X (452 Liter) und damit eines der größten in diesem Fahrzeugsegment. Bei umgeklappten Sitzen der im Verhältnis 60:40 teilbaren Rückbank steigt das Ladevolumen sogar auf 1718 Liter. Dank der elektrisch bedienbaren Heckklappe ist der Zugang zum Laderaum besonders leicht. Die Rücksitze lassen sich über Entriegelungshebel im Kofferraum umklappen. Dort befinden sich zudem mehrere Gepäckhaken, Laderaumhaken sowie eine praktische Beleuchtung. Die ausziehbare Laderaumabdeckung lässt sich bei Nichtgebrauch unter dem Laderaumboden verstauen. Trotz unveränderter Innenraumhöhe genießen die Passagiere im Fond mehr Komfort und Kopffreiheit, da die Linienführung des Dachs gleichmäßig verläuft und nicht wie beim bZ4X nach hinten über den Laderaum abfällt. Die robuste Dachreling ist mit einer Vielzahl von Dachträgern und Stauboxen aus dem Toyota Zubehörprogramm kompatibel, zudem ist auch die Nutzung eines Dachzeltes möglich.

Über das Mercedes-Benz Werk Bremen

Mit rund 10.500 Mitarbeitenden ist das Mercedes-Benz Werk Bremen der größte private Arbeitgeber der Region. Am Standort werden aktuell elf Modelle gefertigt: der EQE, die C-Klasse Limousine und das T-Modell, das CLE Coupé und Cabriolet, das Midsize-SUV GLC, das GLC Coupé, der GLC mit EQ Technologie, die Mercedes-AMG Modelle SL und GT sowie der Mercedes-Maybach SL. Sieben davon laufen exklusiv in Bremen vom Band.