News Flash - Langenzersdorf

Der neue Volkswagen T-Roc - Neue Technologien intuitiv bedienbar

Bis in das kleinste Details durchdacht ist die Bedienbarkeit – griffige Tasten im Multifunktionslenkrad, robuste und ergonomisch optimierte Türöffner und der multifunktionale Fahrerlebnisschalter für verschiedene Funktionen und die Audiolautstärke lassen eine intuitiv bedienbare Interieurwelt entstehen. Neu an Bord des T-Roc ist zudem ein optionales Windshield-Head-up-Display. Als User-orientierte Technologien stehen Features wie Infotainmentsysteme der neusten Generation inklusive Sprachbedienung und ChatGPT-Integration zur Verfügung. Ebenfalls neu: die digitalen Instrumente im großen Rechteckformat; sie bieten neben den üblichen „Views“ nun auch eine Black-Panel-Funktion mit einer komplett reduzierten Darstellung, da nicht immer das volle Spektrum der Informationen benötigt wird.

Neuer Kia K4 - Markantes Profil, viel Platz im Fond, GT-Line mit exklusiven Elementen

Gestaltet wurde der 4,44 Meter lange, 1,85 Meter breite und knapp 1,44 Meter (1.435 mm) hohe K4 auf Basis der Kia-Designphilosophie „Opposites United“ (vereinte Gegensätze). Ein charakteristisches Merkmal des dynamischen Designs ist die fließende Dachlinie, die elegant in die Heckklappe übergeht. Zu den weiteren auffälligen Elementen gehören das Kia-typische „Star Map“-Tagfahrlicht, dessen Grafik an die Darstellung von Sternbildern angelehnt ist, sowie die „versteckten“, in die C-Säule integrierten Griffe der hinteren Türen. Bei der farblichen Gestaltung stehen je nach Ausführung insgesamt neun Lackierungen zur Wahl. Im Innenraum genießen neben Fahrer und Beifahrer auch die Passagiere auf den Rücksitzen viel Bein- und Kopffreiheit, nicht zuletzt dank des langen Radstands von 2,72 Metern. Groß bemessen ist auch der serienmäßig mit Gepäcknetzösen und 12-Volt-Steckdose ausgestattete Gepäckraum. Er hat ein Fassungsvermögen von 438 Litern (bis Fensterunterkante), das sich durch Umklappen der geteilten Rücksitzlehne flexibel auf bis zu 1.217 Liter erweitern lässt (bei dachhoher Beladung; beim Mildhybrid: 328 bis 1.107 Liter). Der K4 GT-Line unterscheidet sich sowohl außen als auch innen von den Ausführungen Vision und Spirit. Im äußeren Auftritt setzen hochglanzschwarze Verkleidungen an Radläufen, Seitenschwellern und Außenspiegeln sowie optionale 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sportliche Akzente. Innen präsentiert sich die Topversion mit einem Drei-Speichen-Sportlenkrad inklusive Schaltwippen, Aluminium-Sportpedalen, schwarzem Dachhimmel sowie optional mit zweifarbigen Sitzbezügen (Schwarz/Weiß) in hochwertiger Ledernachbildung.

Audi Q3 SUV – Digitale Matrix LED-Funktionen mit Mikro LED-Technologie – Animation

Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktion der Digitalen Matrix LED Scheinwerfer im Audi Q3 SUV.

BMW iX3 - der My BMW App

Umfangreich erweitert wurde die Auswahl an serienmäßigem und optionalem Ladezubehör. Für flexibles Laden unterwegs stehen mit dem neuen Multifunction Charger mehrere Adapter zum Laden und Entladen der Hochvoltbatterie zur Verfügung. Die neue BMW Wallbox Professional (DC) ermöglicht bidirektionales Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz. Darüber hinaus bietet BMW Charging die Möglichkeit zum kosten- beziehungsweise solaroptimierten Laden zu Hause. Sinnbildlich für das Ladeerlebnis einer neuen Fahrzeuggeneration steht die mithilfe von Künstlicher Intelligenz gesteuerte intelligente Ladeklappe des neuen BMW iX3, die die Ladeabsicht des Kunden erkennt und automatisch öffnet und schließt. Außerdem wird es dank BMW eDrive Technologie der 6. Generation möglich, die aktuelle Ladegeschwindigkeit und -kurve in der My BMW App darzustellen. Für die Nutzung der Funktion Plug & Charge Multi Contract können im neuen BMW iX3 bis zu zehn individuelle Ladeverträge von verschiedenen Anbietern digital im Fahrzeug angezeigt werden.

Das CUPRA Tindaya Showcar

Hinter den 15 Monaten, die für die Entwicklung des CUPRA Tindaya Showcars benötigt wurden, stehen unzählige Stunden des Experimentierens. Es wurden neue Konzepte erprobt, Texturen erforscht, verschiedene Techniken miteinander kombiniert und es wurde ein Blick in die Zukunft gewagt. Das Ergebnis konnte man erstmals am 8. September auf der IAA MOBILITY in München bestaunen. Dabei war die Entwicklung des CUPRA Tindaya Showcars vor allem ein Lernprozess für die Designer*innen. Sie geben Einblicke in diesen Prozess der Transformation, der weit über das Design hinausgeht und sich in zukünftigen Modellen widerspiegeln wird. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf drei wesentlichen Konzepten: Ursprünglichkeit. Es gibt einen zentralen Gedanken, den die Designer*innen von Anfang an in den Mittelpunkt gestellt haben: No Drivers, no CUPRA. „Bei CUPRA schaffen wir mit unseren Produkten immer Emotionen und Erlebnisse, denn ohne sie gäbe es CUPRA nicht“, sagt Julio Lozano, Leiter Exterior Design bei CUPRA. Unter dieser Prämisse arbeiteten die Abteilungen Exterior und Exterior Design, Colour & Trim und Digital Hand in Hand. Das Ergebnis ist ein Modell im Limousinenstil mit gegenläufig öffnenden Türen ohne B-Säule, das viel Luft im Innenraum lässt und alle Elemente auf den*die Fahrer*in ausrichtet. Außerdem kehrten sie zu den Ursprüngen der analogen Technologie zurück, damit die Emotionen beim Fahren intensiver erlebt werden können: CUPRA 2.0.

Der Volkswagen ID. CROSS Concept - Raumriese - kleiner Großer

Ein innovatives Package macht den fünfsitzigen ID. CROSS Concept innen zu einem Raumwunder mit überdurchschnittlichem Kofferraumvolumen von 450 Liter. Zusätzlichen Platz bietet ein Frunk (25 Liter) unter der Fronthaube. Ein klassenhöheres Raumgefühl erzeugt die ungewöhnliche Breite des Fahrzeugs und die luftige Gestaltung des Interieurs. So ist der ID. CROSS Concept aufgrund seiner kompakten Außendimensionen perfekt auf den Stadtverkehr zugeschnitten. Gleichzeitig ist das Kompakt-SUV ein familien- bzw. freundetauglicher Allrounder, der auch Reisen locker meistert. Der Innenraum des ID. CROSS Concept ist als Wohlfühloase konzipiert. Er überzeugt mit einer herausragenden Materialqualität und -haptik inklusive stoffbezogener Oberflächen. Vorkonfigurierte Licht-, Sound- und Klima-Modi („Atmospheres“) verwandeln den im warmen Beigeton „Vanilla Chai“ gehaltenen Innenraum in eine Lounge, die ein Höchstmaß an Behaglichkeit bietet. Pflanzenmotive auf den Screens und echte Pflanzen in der optisch freischwebenden Mittelkonsole verstärken den Wohlfühleffekt. Ein weiteres Highlight ist die speziell konzipierte Sitzanlage der Studie, die sich komplett umklappen lässt, um eine Liegefläche im Stile eines VW Bus entstehen zu lassen.

Neuer Dacia Sandero und Sandero Stepway - Neuer Eco-G 120 - der erste LPG-Antrieb mit Automatikgetriebe

Dacia ist Europas unangefochtener Marktführer bei LPG-Fahrzeugen und der einzige Hersteller, der unter dem Label Eco-G Flex-Fuel-Benzin-/LPG-Antriebe für alle seine Modelle mit Verbrennungsmotor anbietet. Die Eco-G-Antriebe von Dacia sind auf Komfort, Einfachheit und Vielseitigkeit im täglichen Gebrauch ausgelegt und reduzieren die Emissionen im LPG-Modus im Vergleich zu einem Benzinmotor mit gleicher Leistung um rund 10 Prozent. Für die neuen Sandero und Sandero Stepway Eco-G 120 gibt es jetzt einen neuen, leistungsstärkeren 1,2-Liter-3-Zylinder-Turbo-Flex-Fuel-Motor mit 120 PS (gegenüber zuvor 100 PS), der erstmals alle Vorteile von LPG mit denen eines Automatikgetriebes kombiniert. Das sanfte, reaktionsschnelle 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist für alle Modelle als Alternative zum 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Damit die Kundinnen und Kunden noch länger von den Vorteilen von LPG profitieren können, hat Dacia das Fassungsvermögen der LPG-Tanks erhöht: 49,6 statt 40 Liter bei Sandero und Sandero Stepway. Dadurch erhöht sich die Reichweite im LPG-Modus um 20 Prozent. Die Gesamtreichweite (LPG + Benzin) beträgt 1.590 Kilometer für den Sandero sowie 1.480 Kilometer für Stepway.