Nach dem Villach-Attentat fordert die ÖVP erneut Messengerüberwachung, um Radikalisierungen frühzeitig zu erkennen. Doch der Vorschlag scheiterte bereits am Verfassungsgerichtshof. Kann er diesmal umgesetzt werden?
Umfrage: Union liegt vor AfD
Die Union könnte laut aktueller INSA-Umfrage in dieser Woche die Alternative für Deutschland endlich überholen.
Sterneküche mit Herz: "Talent trifft Gastro" feiert Premiere im N4
Wenn Leidenschaft für gutes Essen auf echtes Miteinander trifft, entsteht mehr als nur ein Menü. In der Eventlocation N4 in den Fuldaer Straußwiesen feierte am Samstag das neue Format \"Talent trifft Gastro\" Premiere - und setzte dabei ein starkes Zeichen für gelebte Inklusion in der regionalen Gastronomie.
Airline erlaubt große Hunde in Flugzeug
Die Lufthansa-Tochter Ita Airways will als erste Airline Europas, Hunde bis 30 Kilogramm in der Kabine erlauben.
Preview: 300er-Check mit Kamel (Folge 361)
Angeblich soll der neue Bentley Bentayga über 300 Sachen laufen. Schneller als jeder andere Geländewagen. Klar, dass GRIP-Moderator Matthias Malmedie das höchstpersönlich überprüft. Schafft er es auf dem "Highway der Tuner" in Dubai zusammen mit Tuner Mathia Belussi mit diesem Dickschiff 300 km/h schnell zu fahren? Und was macht eigentlich das Kamel auf der Wüstenstraße"? "GRIP - Das Motormagazin" am So. 23. Oktober 2016, um 16:35 Uhr.
Hardcore-Offroad ohne Rücksicht auf Verluste (Folge 380)
Kurz vor dem Abflug nach Island sieht sich GRIP-Moderator Matthias Malmedie seine Challenge an. In Island soll er mit einem Offroad-Monster übers Wasser fahren. Matthias nimmt die Riesenherausforderung an: "Ist ja schließlich mein Beruf."
Blindflug auf dem Beifahrersitz (Folge 380)
GRIP-Moderator Matthias Malmedie soll in Island mit einem Auto übers Wasser fahren. Zunächst lernt er auf dem Beifahrersitz sein Offroad-Fahrzeug kennen - im Blindflug. Matthias fleht: "Lieber Gott, lass es vorbeigehen!"
Tuning-Hotspot Stuttgart (Folge 379)
Stuttgart, Theodor-Heuss-Straße: Hotspot für getunte Autos. Die Polizei kontrolliert, ob die Veränderungen an den Fahrzeugen auch eingetragen wurden. Gerne diskutieren die Tuner mit den Ordnungshütern. Welche Ausreden haben sie?