Die Wahllokale sind geschlossen, die Stimmen werden ausgezählt. Die Deutschen haben für die nächsten vier Jahre ein neues Parlament gewählt. In Wuppertal erhielt die Christlich Demokratische Union (CDU) mit 24,5 Prozent die meisten Stimmen. Nach ersten Auszählungen stimmten 20,3 Prozent der Wählerinnen und Wähler für die Sozialdemokratische Partei (SPD). Die Alternative für Deutschland (AfD) erreicht 17,8 Prozent der Stimmen. Die Grünen (Bündnis 90/Die Grünen) erhielten 12,7 Prozent der Stimmen. Die Freie Demokratische Partei (FDP) kommt auf 4,3 Prozent. Das Ergebnis der anderen Parteien: • BSW (Bündnis Sahra Wagenknecht): 5,2 % • Die Linke: 11,4 % Für die Bundestagswahl am 23. Februar 2025 waren 59,2 Millionen Wahlberechtigte gemeldet. Der neue Kanzler wird von den Mitgliedern des Bundestags gewählt. Das sind die Spitzenkandidaten der Parteien: • SPD - Olaf Scholz • CDU/CSU - Friedrich Merz • Bündnis 90/Die Grünen- Robert Habeck • FDP - Christian Lindner • AfD - Alice Weidel • Die Linke - Jan van Aken und Heidi Reichinnek • BSW - Sahra Wagenknecht Bei der Bundestagswahl werden 630 Abgeordnete gewählt, davon 299 direkt aus den Wahlkreisen. 2025 greift die Wahlrechtsreform der Ampel-Koalition. Parteien erhalten nur so viele Sitze, wie ihrem Zweitstimmenergebnis entsprechen, selbst wenn nicht alle Wahlkreissieger ins Parlament kommen. Ziel ist es, den Bundestag zu verkleinern.
Der neue Renault Austral - Antrieb und Fahrerassistenzsysteme- Leistung, Effizienz und Sicherheit
Der neue Renault Austral bietet ein umfassend verbessertes Komfortniveau: mit neuen Sitzen, die mehr Seiten- und Schulterhalt bieten, und einer besseren Fahrposition hinter dem Lenkrad. Der ergonomisch platzierte Schalthebel befindet sich jetzt weiter oben am Lenkrad, um Verwechslungen mit dem Hebel für die Scheibenwischer zu vermeiden. Auch der Akustikkomfort wurde optimiert. Spürbar ist das schon beim Anlassen: Das Außengeräusch im Leerlauf wurde um sechs Dezibel gesenkt – dank einer neuen Kurbelwellenriemenscheibe inklusive Abdeckung sowie einer zusätzlichen Dämmung für Stirnwand und Kabelbuchsen. Auf der Straße ist die verbesserte Akustik auch im Innenraum wahrnehmbar. Neue Türdichtungen und neue Rückspiegel mit aerodynamischerem Design reduzieren die Windgeräusche im Innenraum um zwei Dezibel. Die Ausstattungslinie Esprit Alpine verfügt zusätzlich über Verbundglas in den Vordertüren, die mit ihrer dickeren, dreilagigen Struktur die Geräusche für die Insassen vorne um bis zu sechs Dezibel verringern. Insgesamt konnten die Geräusche, die durch die Aerodynamik und den Antrieb erzeugt werden, um die Hälfte reduziert werden. Zu einem ruhigeren Fahrverhalten tragen auch die reduzierten mechanischen Vibrationen bei. Unter der Motorhaube sorgen neue Befestigungen für den Antriebsstrang und eine Neukalibrierung der Hybridsteuerung für eine Geräuschsenkung von bis zu acht Dezibel bei konstanter Geschwindigkeit.
Der neue Nissan LEAF - Produziert im EV-Kompetenzzentrum EV36Zero von Nissan in Sunderland
Der neue LEAF wird im Nissan Werk in Sunderland in Großbritannien gebaut, einem der modernsten Produktionszentren für Elektrofahrzeuge in Europa. Das Werk ist eine wichtige Säule der EV36Zero-Initiative des Unternehmens für emissionsfreie Mobilität und die lokale Produktion von Elektrofahrzeugen. Der neue Nissan LEAF ist das erste neue Modell, das im Rahmen von EV36Zero produziert wird, und unterstützt damit das Ziel von Nissan, ein vollständig integriertes EV-Ökosystem zu schaffen: mit einer von erneuerbarer Energie betriebenen Fertigung und einer lokalisierten Batterie-Lieferkette. Der neue Nissan LEAF kann ab Herbst dieses Jahres bestellt werden, die ersten Auslieferungen sind für das Frühjahr nächsten Jahres geplant.
BMW iX3 Prototypen - BMW Fahrerlebnis mit dem Heart of Joy. Das nächste Level Freude am Fahren
Das „Superbrain“ Heart of Joy sorgt in der Neuen Klasse für Fahrdynamik auf einem neuen Level. Gemeinsam mit dem Software-Stack BMW Dynamic Performance Control ist das Heart of Joy zentral für Antrieb, Bremsen, Rekuperation sowie Teilfunktionen der Lenkung zuständig. Informationen verarbeitet es zehnmal schneller als bisherige Systeme und damit reagiert es so direkt wie noch nie auf den Fahrer. Die Zahl der erforderlichen Regeleingriffe wird geringer, die Fahrspur präziser und stabiler. Dadurch entwickelt das Fahrzeug ein konsistentes, reproduzierbares Kurvenverhalten und lässt sich intuitiv steuern. Auch beim Verzögern arbeiten Antriebs- und Bremsfunktionen harmonisch zusammen. Die Rekuperation wirkt im gesamten Geschwindigkeitsbereich bis in den Stillstand. So kann im Alltagsbetrieb in 98 Prozent der Fälle das Fahrzeug ohne Eingriff der Reibbremse angehalten werden – völlig geräuschlos und ohne Anhalteruck. Das Heart of Joy und BMW Dynamic Performance Control bringen das BMW Fahrerlebnis auf ein neues Niveau - vom Stillstand bis in den fahrdynamischen Grenzbereich.
Audi Q3 SUV – Interieur und Bedienkonzept – Animation
Diese technische Animation zeigt das Interieur und das Bedienkonzept des neuen Audi Q3 SUV.
Masken-Bericht setzt Unionsfraktionschef Spahn unter Druck
Jens Spahn (CDU) steht unter Druck: Den Unionsfraktionschef holen Entscheidungen ein, die er als früherer Bundesgesundheitsminister getroffen hatte. Dabei geht es vor allem um die Maskenbeschaffung in der Corona-Pandemie. Ein Bericht macht dem CDU-Politiker schwere Vorwürfe.
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Teurer Genuss - warum Erdbeeren so viel kosten
Die Hochsaison läuft noch bis in den Juli. Doch schon zeigt sich ein erneuter Preisanstieg für deutsche Erdbeeren. Die Zahl der Betriebe sowie die Erntemengen sind seit 2015 stark zurückgegangen.