Terror in Sydney: "Österreichs Sicherheitsbehörden alarmiert"
Terrorismus-Experte Nicolas Stockhammer (Donau-Uni Krems) spricht über das Schussattentat am Bondi Beach im australischen Sydney mit mindestens 16 Toten und welche Auswirkungen dieser Anschlag auf Österreich und Europa hat.
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Schock in Hollywood. "Harry & Sally"-Regisseur Rob Reiner und seine Frau Michele wurden in ihrem Haus in Brentwood angegriffen und sind verstorben.
Fortuna Düsseldorf: Das Team hinter dem Team
Die Fans kennen vor allem die Spieler von Fortuna Düsseldorf. Doch wie steht es um das Team hinter dem Team? Chefcoach Markus Anfang ist wohl allen bekannt doch im Trainerstab, der medizinischen Betreuung und dem Funktionsteam arbeiten noch viele weitere Fortunen. Co-Trainer Florian Junge unterstützt Anfang zusammen mit Torwarttrainer Christoph Semmler, Mentalcoach Axel Zehle, den Athletiktrainern Andreas Gross und Engin Cicem und Videoanalyst Benjamin Fischer. Das Funktionsteam wird aus dem Leiter Lizenzfußball Sascha Rösler und den Zeugwarten Oliver Paashaus und Nils Kriszio gebildet. Um den Fortuna-Spielern die beste medizinische Betreuung zu gewährleisten arbeiten Dr. med. Ulf Becker, Dr. med. Rafael Löbbert, Dr. med. Ioannis Anastasiou, Dr. Michael Berr Seite and Seite mit den Physiotherapeuten Mathias Eckl, Fais Al Mami und Jonathan Hoppe.
Diese 10 Promis sind Fortuna-Fans
Ob in Düsseldorf geboren wie Campino, Frontman der Toten Hosen, oder in jungen Jahren zugezogen wie Dieter Nuhr. Fortuna Düsseldorf hat viele bekannten Fans in den eigenen Reihen. Als Karnevalshochburg darf Jacques Tilly nicht fehlen, die Regisseure Sönke Wortmann und Wim Wenders sowie Musik-Legende Heino. Aber auch DFB-Bundestrainerin Martina Voss-Tecklenburg, Grünen-Politikerin Mona Neubaur, DFB-Vize Peter Freymuth und Henkel-CEO Carsten Knobel dürfen in dieser Liste nicht fehlen. Wir haben für sie zehn Prominente rausgesucht die leidenschaftliche Fans der Fortuna sind.
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Ökonomen kritisieren geplante Abkehr vom Verbrenner-Aus
Führende Wirtschaftsforscher haben die geplante Lockerung der CO2-Vorgaben für Neuwagen in der EU scharf kritisiert. Die Industrie erhalte widersprüchliche Signale, sagte etwa die Vorsitzende der Wirtschaftsweisen, Monika Schnitzer. Verbrenner-Autos verglich sie mit Tasten-Handys, die heute keiner mehr benutze. Auf diese Technologie zu setzen, sichere keine Industrie-Jobs in Deutschland, sagte Schnitzer.