Schnecken-Schreck bei der Verkostung: "Ihr könnt vor Betty nichts verstecken!"

Mehr Barrierefreiheit für Neuburg

In Neuburg ist Barrierefreiheit immer wieder ein großes Thema.

Keine physischen Datenträger: PlayStation-Fans planen Boykott wegen Sonys Entscheidung

PlayStation-Fans, die sich für den Erhalt physischer Videospiele einsetzen, haben als Reaktion auf Sonys Entscheidung, ab 2028 keine neuen Spielediscs mehr zu produzieren, zu einem weltweiten Boykott der Dienste des Unternehmens aufgerufen.

Oberbürgermeister Marcus König über die Haushaltssperre in Nürnberg

Diese Nachricht vom Mittwoch hatte es in sich: Ab sofort gilt in Nürnberg eine Haushaltssperre. Das sagt der Oberbürgermeister Marcus König (CSU).

Teal-Festival in Heilbronn: 9000 Besucher erwartet – Aufbau auf Theresienwiese

Das Team hinter der Heilbronner Event-Reihe Teal organisiert am 1. August auf der Theresienwiese mit dem Ein-Tages-Festival seine bisher größte Veranstaltung.

Annalena Baerbock offen wie nie: Sexismus, Hass und Familie - Baerbock zieht schonungslose Bilanz

Annalena Baerbock offen wie nie: Sexismus, Hass und Familie - Baerbock zieht schonungslose Bilanz

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Traktor zieht Boot aus Bodensee

Der neue Volkswagen ID.3 - Exterieur-Design - frisch und geschärft

Das Gesicht des neuen ID.3 erscheint mit seinem konzentrierten Ausdruck, den optimierten Kühlluft-Öffnungen und den großen lackierten Flächen aus jeder Perspektive eigenständig, selbstbewusst und freundlich. Ein Grund dafür ist das neue Stoßfänger-Design. Bei der Gestaltung der neuen Motorhaube hat das Design-Team Wert darauf gelegt, mehr Wagenfarbe einzusetzen. Die Haube wirkt jetzt länger, weil auf die schwarze Leiste unter der Windschutzscheibe verzichtet wird und Vertiefungen an den Seiten eine optische Streckung erzeugen. Zudem verleihen die optimierten und vergrößerten Lufteinlässe in der Front dem ID.3 ein kraftvolles, sportliches Erscheinungsbild. Durch einen besseren Luftstrom um die Vorderräder („Air Curtain“) wird die Aerodynamik verbessert. Das spielt nicht zuletzt bei der Reichweite eine zentrale Rolle: Der ID.3 erzielt einen exzellenten cw-Wert von 0,263 (Prognose). Der wichtigste Faktor dafür ist der Karosseriekörper mit den stark geneigten A-Säulen, der fließenden Dachlinie und den eingezogenen C-Säulen. Diverse Detaillösungen zahlen ebenfalls auf das Aerodynamik-Konto ein. Zu ihnen gehört die elektrische Kühlerjalousie im Vorderwagen. Sie öffnet sich nur, wenn die Aggregate Kühlluft benötigen. In der Regel bleibt die Jalousie geschlossen, damit der Wind möglichst leicht über die Haube streichen kann. Auch die Felgen mit ihren flächigen Designs sind auf verlustarme Umströmung abgestimmt. Die Scheinwerfer und Rücklichter unterstreichen nicht nur das moderne Design des ID.3, sie garantieren auch eine verbesserte Sichtbarkeit auf der Straße. Am Heck strahlen die neuen zweigeteilten und rot durchleuchteten Schluss-Blink-Brems-Rückfahrleuchten (SBBR). Künftig leuchtet auch der Teil der Rücklichter, der in der Heckklappe liegt. Der neue ID.3 ist 4,26 Meter lang, 1,81 Meter breit und 1,56 Meter hoch. Wie sein Vorgänger überzeugt auch die zweite Generation des ID.3 mit einem langen Radstand und kurzen Überhängen – der Modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) macht es möglich. Beim Color & Trim Design steht der neue Farbton Dark Olivine Green für Exklusivität und Hochwertigkeit. Der changierende Metallic Lack hat einen warmen Perlgoldeffekt und unterstützt die moderne, schnittige Linienführung des Exterieur-Designs. Das Dach ist zu 100 Prozent schwarz. Damit setzt es sich vom Karosseriefarbton ab und bildet einen hohen harmonischen Kontrast. Die Dachzierleiste ist in einem hochwertigen Silber matt gehalten und unterstreicht die Farbsignatur.