Regenstauf: Frank Wendeberg kreiert Musik aus Tier- und Naturgeräuschen

Der neue Volkswagen Tayron - Passt perfekt in die Zeit – eHybrid mit 150 kW und 200 kW

Volkswagen hat den Plug-in-Hybridantrieb für seine MQB-Modelle 2024 weitreichend neu konzipiert. Diese neue Generation kommt auch im Tayron zum Einsatz. Gegenüber früheren Systemen bietet die neuen Plug-in-Hybridantriebe deutlich größere elektrische Reichweiten und eine auch im motorischen Betrieb spürbar maximierte Effizienz. Der Tayron eHybrid wird in zwei Leistungsstufen mit 150 kW (204 PS) und 200 kW (272 PS) zu haben sein (jeweils Systemleistung). Der 200-kW-Plug-in-Hybridantrieb ist zugleich der stärkste Antrieb im Tayron. Dank der Effizienz des Antriebssystems und der Größe der Batterie werden beide Plug-in-Hybridmodelle große elektrische Reichweiten erzielen. Aktuell geht Volkswagen davon aus, dass der Tayron eHybrid mit 150 kW und 200 kW rein elektrisch Distanzen von über 100 km zurücklegen kann (Prognosewert). Die große elektrische Reichweite macht beide Tayron eHybrid im Alltag zu E-Autos. Gleichzeitig ermöglichen die Plug-in-Hybridantriebe hohe Reisereichweiten von rund 850 km zwischen zwei Tankstopps (Prognosewert). Technisch setzen sich die Plug-in-Hybridantriebe des neuen Tayron aus einer 19,7 kWh (netto) großen Batterie, einem effizienten Vierzylinderturbomotor (1.5 TSI evo ) und einem Hybridmodul (E-Maschine plus 6-Gang-eDSG) zusammen. Die Batterie kann nicht nur an AC-Wallboxen und AC-Ladesäulen mit 11 kW geladen werden, sondern – wie ein Elektroauto – auch an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 50 kW.

Mercedes-Benz - Die Zukunft des automatisierten Fahrens

Die Entwicklungsarbeit bei Mercedes‑Benz läuft bereits weiter, um Kundinnen und Kunden noch mehr beim automatisierten Fahren zu bieten: Höhere Geschwindigkeiten, längere Fahrzeiten ohne Eingriff der Fahrerin oder des Fahrers sowie noch mehr Komfort und Sicherheit. Je mehr Fahrzeuge automatisiert fahren, desto sicherer wird der Straßenverkehr insgesamt. Die gesetzliche Grenze für hochautomatisiertes Fahren in Deutschland liegt aktuell bei 130 km/h. Mercedes‑Benz will dieses Ziel bis Ende dieses Jahrzehnts erreichen. Die Entwicklung berücksichtigt dabei ebenso Aspekte, die nicht direkt mit der Technologie für automatisiertes Fahren in Verbindung stehen: So hat Mercedes‑Benz als weltweit erster Automobilhersteller spezielle türkisfarbene Leuchten entwickelt, die von außen anzeigen, dass DRIVE PILOT aktiv ist. Damit könnten andere Verkehrsteilnehmer ein Level 3-Fahrzeug als solches erkennen und das Verhalten von dessen Fahrerinnen und Fahrern, die zum Beispiel ein Buch lesen, besser einordnen. Dies schafft Akzeptanz sowie Transparenz und ermöglicht einen natürlicheren Umgang mit automatisiert fahrenden Fahrzeugen. Auch Verkehrsbehörden und Polizeibeamte könnten dadurch den Systemstatus einfacher erkennen. Aktuell existiert für den Einsatz solcher „Markierungsleuchten für automatisiertes Fahren“ in Deutschland zwar noch kein Rechtsrahmen, doch erste Tests in den USA liefern bereits positive Erkenntnisse. Die Behörden der Bundesstaaten Kalifornien und Nevada haben Ende 2023 Ausnahmegenehmigungen für die Erprobung beziehungsweise den späteren Serieneinsatz dieser Technologie an Mercedes-Benz erteilt.

Netzreaktionen auf Braga vs Freiburg

Das Internet reagiert auf die Last-Minute-Niederlage der Freiburger gegen Braga.

"Unverdienter Punkt" - Gummersbach punktet glücklich gegen Göppingen, aber Coach Sigurdsson findet sehr kritische Worte

Glücklicher Punkt für den VfL Gummersbach gegen Göppingen. VfL Coach Sigurdsson ging nach dem Spiel hart mit seinem Team ins Gericht.

GRIP-Garage: BMW 325i mit Ölverlust (Folge 462)

Sissys BMW 325i kommt leider nicht mehr durch den TÜV. Der alte Bayer ölt ohne Ende. Ein neuer Fall für die Lina und Joe, die Experten von der GRIP-Garage. Sie vermuten zunächst, dass der Servoschlauch defekt ist. Doch das Problem ist größer als gedacht. Können die beiden das Fahrzeug retten oder braucht unsere Zuschauerin ein neues Auto?

Tuning Inside (Folge 463)

GRIP erhält exklusive Einblicke in die Tuning-Szene Nordrhein-Westfalen und ist bei Tuning-Treffen von Insidern dabei. Auf der anderen Seite versteht allerdings die Polizei so gar keinen Spaß, wenn hier illegale Umbauten an den Start gehen und Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung vorliegen. Deshalb heißt es im Rahmen solcher Tuning-Events immer auch Tuner vs. Polizei.

Driftchallenge: JP vs. Abbas Cimen (Folge 465)

GRIP-Testfahrer JP Kraemer tritt gegen den türkischen Driftprofi Abbas Cimen an.

Burnout deluxe beim Tunertreffen in Istanbul (Folge 465)

GRIP-Testfahrer JP Kraemer beim Tunertreffen in Istanbul. Fetter Burnout programmiert!

Marquez bei voller MotoGP-Fitness? Lüthi: Nicht ganze Wahrheit!

Ducati kann Aprilia erstmals in der MotoGP-Saison 2026 in einem Grand Prix schlagen. Marc Marquez taumelt aber weiterhin. Wie geht es ihm wirklich?

Calvin ist sich sicher: Seine Ex Joana steht noch auf ihn!

Nach Joanas Einzug in die Villa können sich die Bewohner:innen über einen weiteren Neuankömmling freuen: Joanas Ex-Freund Calvin. Während Joana so gar keinen Bock hat, ihren Verflossenen zu treffen, ist dieser sich sicher, dass sie noch auf ihn steht.

Tränen und Trennung: Dieser Abschied fällt EX-trem schwer!

In der ersten X-Night wird es direkt dramatisch. Emma muss ihren Ex in der Villa zurücklassen. Beim Abschied gesteht sie, dass sie für ihren Ex Tim noch Gefühle hat. Aber auch für ihn ist der Abschied emotional. Wie geht es mit den beiden weiter?

Korb für Sabrina: Ist Leandro längst über alle Berge?

Sabrina stellt Leandro zur Rede. Er hat gesagt, sie sei ihm "zu forsch" und "zu laut". Sabrina findet es gar nicht dufte: "Ich weiß nicht, ob es respektlos ist oder einfach feige." Haben die beiden endgültig miteinander abgeschlossen?

Aurelia im Liebesdreieck: Meint Calvin es echt ernst?

Aurelia sucht nach ihrem Calvin - aber der ist schon wieder bei seiner Ex Christin. Diese zweifelt an seinen ehrlichen Absichten. Das gesteht er sofort Aurelia. Kommt sie nun auch ins Grübeln? Und: Ist an diesen Vorwürfen wirklich etwas dran?

Fünf Sterne für den Mazda CX-80 im Euro NCAP-Test

Der vor wenigen Wochen eingeführte Mazda CX-80 hat im jüngsten Euro NCAP-Test die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Das Crossover-Spitzenmodell der japanischen Marke mit bis zu sieben Sitzen erreichte 92 Prozent in der Kategorie „Erwachsene“ und 88 Prozent in der Kategorie „Kinder“. Beim Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer wurde der CX-80 mit 84 Prozent bewertet. Die hervorragende Bewertung von 92 Prozent für den Mazda CX-80 in der Kategorie „Erwachsene“ beinhaltet die volle Punktzahl in den Tests zum Seiten- und Heckaufprall, während im Frontalaufpralltest mit einer starren Barriere über die gesamte Breite ein zufriedenstellendes Schutzniveau getestet wurde. Sowohl bei der seitlichen Barriere als auch beim schwereren seitlichen Pfahlaufprall war der Schutz aller kritischen Körperbereiche gut, was zu einer maximalen Punktzahl in diesem Teil der Bewertung führte. Auch in der Kategorie „Kindersitz“ erreichte das Modell sowohl beim Frontal- als auch beim Seitenaufprall die Höchstpunktzahl für die Crash-Performance von sechs- und zehnjährigen Kindern. Der CRS-Installationstest für den korrekten Einbau von Kindersitzen wurde ebenfalls mit der Höchstpunktzahl bewertet, was zu einem hervorragenden Gesamtergebnis von 88 Prozent führte. Der Mazda CX-80 erreichte darüber hinaus in der Kategorie „ungeschützte Verkehrsteilnehmer“ eine sehr gute Bewertung von 84 Prozent. Der automatische Notbremsassistent (SBS) mit Frontkollisionsschutz reagierte gut auf Fußgänger vor und hinter dem Fahrzeug sowie auf Radfahrer, einschließlich des Schutzes vor dem so genannten „Dooring“ - dem plötzlichen Öffnen einer Tür im Bereich eines sich von hinten nähernden Radfahrers.

Spiel Highlights zu SC DHfK Leipzig - HC Erlangen

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Spiel Highlights zu VfL Gummersbach - FRISCH AUF! Göppingen

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Spiel Highlights zu SC DHfK Leipzig - HC Erlangen

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Linke Demo zur Walpurgisnacht in Berlin-Kreuzberg vor 1. Mai

Die berüchtigte Walpurgisnacht in Berlin hat mit kleineren Rangeleien mit der Polizei begonnen. Bei einer Demo unter dem Motto "Take back the Night" zogen mehrere tausend linke Demonstranten durch die Bezirke Neukölln und Kreuzberg und skandierten unter anderem "Zu viele Einzelfälle" und Schmährufe gegen die Polizei. Dabei wurde Pyrotechnik gezündet und es kam zu Handgreiflichkeiten, mindestens eine Frau mit Pali-Tuch wurde nach Angaben eines dts-Reporters vorübergehend von der Polizei festgenommen. Der Aufzug wurde von der Versammlungsleitung kurz vor dem geplanten Ende als beendet erklärt, die meisten Teilnehmer entfernten sich danach relativ schnell und friedlich.

Last-Minute-Pleite: Freiburger Finaltraum droht zu platzen

Der Titeltraum droht zu platzen - für den Finaleinzug in der Europa League muss sich der SC Freiburg mächtig strecken. Der Bundesligist verlor das Halbfinal-Hinspiel bei Sporting Braga in letzter Minute und benötigt für die erste Teilnahme an einem Europacup-Endspiel eine erfolgreiche Aufholjagd beim Rückspiel.