Regenstauf: Frank Wendeberg kreiert Musik aus Tier- und Naturgeräuschen

Café Polster am Sonntag: WM-Talk mit Toni

Das große Finale heute Abend: Wer wird Fußball-Weltmeister 2026? Wir plaudern und analysieren ein letztes Mal vorab mit Kicker-Legende Toni Polster.

Reisebuch-Serie: Buchtalk mit Rotraut Schöberl

Die Reihe „Oh! Das Reiselesebuch“ verbindet Literatur, Kultur und Reisen auf besondere Weise. Sie lädt dazu ein, Städte und Regionen nicht nur zu besuchen, sondern sie auch lesend kennenzulernen. Rotraut Schöberl bringt einige Bände davon mit.

Unsere Pflanzen vor der Hitze schützen

Hitze macht nicht nur Menschen zu schaffen, auch unsere Garten- und Balkonpflanzen brauchen jetzt mehr Wasser und mehr Zuwendung denn je. Wie man Pflänzchen die nötige Liebe geben kann, erklärt Gärnter Alex Jezik-Osterbauer.

Kickbox-Workout mit Roman Daucher

Ein Kickbox-Workout, oder wie Roman Daucher es nennt „Seilspringen, Pratzenarbeit und Kickarbeit“.

Chris kocht: Smashed Cucumber Salad

Koch-Lehrling und Reporter Chris Stephan probiert sich im Kochsalon Wrenkh ja gerne um die Welt. Diesmal gibt’s Smashed Cucumber Salad – oder besser gesagt: Chinesischen Gurkensalat. Mehr dazu gibt’s im Kochkurs „China Küche“.

Natur für innere Zufriedenheit

Stress und Überlastung ist etwas, das viele gut kennen. Und wer nach Entspannung sucht, der wird möglicherweise in der Natur fündig. Wie das genau aussehen kann, bespricht Alex Kratki mit Naturpädagogin Barbara Uhl.

BRABUS MASTERPIECE auf Basis Mercedes EQS 53 4MATIC+

Elektrisch angetriebene Automobile erobern die Welt und das gilt natürlich auch im Segment der Luxuslimousinen. BRABUS veredelt seit mehr als 45 Jahren Mercedes-Benz Automobile und beschäftigt sich bereits seit dem Jahr 2008 mit alternativen Antrieben. Der Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ dient als Basis für ein neues BRABUS MASTERPIECE, das innovatives Design mit höchster handwerklicher Qualität in Perfektion vereint. Die Designer von BRABUS entwickelten sportlich-elegant geformte Aerodynamikteile aus Sicht-Carbon, die dem BRABUS MASTERPIECE Elektro-Luxusliner nicht nur optisch zum charakteristischen BRABUS 1-Second-Wow Effekt verhelfen: Windkanaltests mit einem Fahrzeug, auf dem auch BRABUS Monoblock M „PLATINUM EDITION“ 22 Zoll Räder montiert waren, ergaben, dass der komplette BRABUS Exterieur-Umbau den cW-Wert um sage und schreibe 7,2 Prozent verbesserte! Dadurch reduziert sich auch der Fahrwiderstand des Viertürers so sehr, dass sich die Reichweite bei Geschwindigkeiten zwischen 100 und 140 km/h im Mittelwert um 7,0 Prozent erhöht. Zum BRABUS MASTERPIECE gehören auch maßgeschneiderte BRABUS Monoblock „PLATINUM EDITION“ Schmiederäder mit bis zu 22 Zoll Durchmesser, die in verschiedenen Designs angeboten werden. Die BRABUS Tieferlegung verleiht dem EQS ein noch agileres Handling bei unverändert hohem Fahrkomfort und leistet ebenfalls einen wichtigen Beitrag zur optimierten Windschlüpfrigkeit. In der hauseigenen Sattlerei entsteht das BRABUS MASTERPIECE Interieur, das in Farbe, Design und Materialien bis ins letzte Detail auf die Wünsche des Fahrzeugeigners maßgeschneidert wird. Der hier gezeigte BRABUS MASTERPIECE auf Basis des Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ kostet 299.468,26 Euro.

Nachrichten des Tages | 19. Juli 2026 - Morgenausgabe

Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 19. Juli 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.

Zahlen und Fakten: Nützliches Wissen zum WM-Finale

Spanien und Argentinien treffen im Final-Kampf um den Weltmeistertitel vor den Toren New Yorks aufeinander. Argentinien kann den Titel verteidgien - doch hat das schon einmal eine Mannschaft geschafft? Wie oft haben beide Mannschaften schon gegeneinander gespielt? Und welche Spieler sind die Sieggaranten ihrer Teams? Nützliches Wissen rund um das WM-Finale.

Der Kia EV9 - Elektroantrieb - Emissionsfreie Mobilität in verschiedenen Varianten

Der neue Kia-SUV wird mit unterschiedlichen Antriebskonfigurationen angeboten, die auf der Elektroplattform E-GMP basieren und die Kia-Batterietechnologie der vierten Generation nutzen. Der leistungsstarke 99,8-kWh-Akku des EV9 lässt sich sowohl mit einem Heckantrieb (RWD) als auch mit einem Allradantrieb (AWD) kombinieren. Darüber hinaus ist in einzelnen Märkten eine Modellversion mit kleinerer Batterie (76,1 kWh) und Heckantrieb erhältlich. Der leistungsstärkste EV9 ist der Allradler, dessen beide Elektromotoren insgesamt 283 kW und ein kombiniertes Drehmoment von 600 Nm mobilisieren. Damit sprintet der EV9 AWD in nur 6,0 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Steigern lässt sich die Beschleunigungsleistung noch durch die optionale „Boost“-Funktion, die im Kia Connect Store erhältlich sein wird. Sie erhöht das Drehmoment auf bemerkenswerte 700 Nm, sodass der EV9 AWD schon nach 5,3 Sekunden die Tempo-100-Marke knackt. Der Hecktriebler mit 99,8-kWh-Akku besitzt einen 150 kW starken Elektromotor mit 350 Nm Drehmoment, der den SUV in 9,4 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Die RWD-Version mit dem kleineren Akku leistet 160 kW (350 Nm Drehmoment) und erreicht nach 8,2 Sekunden Tempo 100 (alle Werte vorläufig, nach jetzigem Entwicklungsstand).

Verrenkungen auf Motorroller: Herrchen stoppt fluchtfreudigen Hund mit schrägem Trick

Ein Hundehalter aus der thailändischen Provinz Tak hat eine geniale Methode gefunden, um seinen fluchtfreudigen Hund „Thor“ im Hof zu halten. Eine Überwachungskamera filmte im März, wie sich der Mann auf seinem Motorroller verrenkte, um den Vierbeiner zu stoppen.

Verrenkungen auf Motorroller: Herrchen stoppt fluchtfreudigen Hund mit schrägem Trick

Ein Hundehalter aus der thailändischen Provinz Tak hat eine geniale Methode gefunden, um seinen fluchtfreudigen Hund „Thor“ im Hof zu halten. Eine Überwachungskamera filmte im März, wie sich der Mann auf seinem Motorroller verrenkte, um den Vierbeiner zu stoppen.

Alpine A290_β Show-car - Inspiriert von der Welt des Motorsports

Die vom französischen Motorsportverband FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) für den Einsatz auf Rennstrecken zugelassene A290_ß setzt neue Maßstäbe für Leistung und Agilität in ihrer Kategorie. Zwei Elektromotoren an der Front sorgen für dynamische Fahrleistungen und maximalen Fahrspaß. Um eine optimale Verbindung zum Fahrzeug herzustellen, ist bei dem Showcar nach Vorbild der Alpine Studie Alpenglow von 2022 der Fahrersitz wie bei einem Monoposto-Rennwagen zentral positioniert. Mitreisende nehmen rechts und links auf zwei leicht nach hinten versetzten Sitzen Platz. Das Cockpit mit einer Reihe ins Lenkrad integrierter Telemetrie- und Rennstreckenfunktionen ist von der Welt des Motorsports inspiriert.

Wetter heute: Abkühlung mit Blitz und Donner

Der Sonntag beendet die Woche unbeständig. Vor allem im Süden drohen am Vormittag kräftige Gewitter mit Starkregen, Hagel und Sturmböen, wie unsere Meteorologin Denise Seiling im Video erklärt.

Wetter heute: Abkühlung mit Blitz und Donner

Der Sonntag beendet die Woche unbeständig. Vor allem im Süden drohen am Vormittag kräftige Gewitter mit Starkregen, Hagel und Sturmböen, wie unsere Meteorologin Denise Seiling im Video erklärt.

Der neue BMW M2 - Anzeige- und Bediensystem, Connectivity

Mit dem serienmäßigen BMW Live Cockpit Plus steht im neuen BMW M2 auch das multisensorische Fahrzeugerlebnis BMW iDrive der jüngsten Generation zur Verfügung. Es basiert auf dem BMW Operating System 8 und führt mit einer neuen Software-Generation sowie mit besonders leistungsstarker Vernetzung und Datenverarbeitung die Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug in die digitale Zukunft. Das neue BMW Drive bietet deutlich erweiterte Möglichkeiten für eine intuitive, multimodale und komfortable Steuerung von Fahrzeug-Navigations-, Infotainment und Kommunikationsfunktionen sowie für die Nutzung von digitalen Services. Mit dem BMW Curved Display und den kontinuierlich gesteigerten Fähigkeiten des BMW Intelligent Personal Assistant ist es konsequent auf den Dialog mittels natürlicher Sprache und Touchbedienung ausgerichtet. Im neuen BMW M2 wird die auf Performance und konzentrierte Fahrfreude ausgerichtete Cockpitgestaltung durch M spezifische Anzeigeinhalte unterstrichen.

Der neue Honda ZR-V - Das Exterieurdesign

Das maßgeschneiderte, leichte und steife Fahrwerk wurde vom Konzept der Civic- und CR-V-Plattformen inspiriert. Ziel war es, die Fahreigenschaften und die Agilität auf ein Niveau zu heben, das man normalerweise mit sportlichen Schräghecklimousinen in Verbindung bringt. Die Lenkung verbindet dank einer ausgefeilten Steuerungslogik und reibungsarmen Komponenten ein müheloses Lenkgefühl mit einer direkten Rückmeldung. Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung und die optimierte Lagerung sorgen für ein komfortables und aktives Fahrverhalten, das Vertrauen und Komfort stärkt. Mit seinen glatten Oberflächen und der markanten Frontpartie zeigt der ZR-V eine starke optische Präsenz, die seine dynamischen Fahreigenschaften perfekt ergänzt. Die schlanken Scheinwerfer und der schwarz glänzende Kühlergrill erzeugen eine anspruchsvolle Ästhetik, die sich an den Fahrzeugflanken bis zu den hinteren Stoßfängern fortsetzt. Schmale horizontale Rückleuchten sind nahtlos in die Heckklappe integriert. Ein Hauptaugenmerk der Honda Ingenieure lag dabei darauf, die Übersichtlichkeit der Karosserie sowie die aerodynamischen Eigenschaften von Karosserieteilen und Komponenten zu optimieren.

Der neue Abarth 500e - Von Straße bis Rennstrecke - Drei Fahrmodi zur Wahl

Beide Modellversionen des neuen Abarth 500e stellen drei Fahrmodi zur Verfügung: TURISMO, SCORPION STREET und SCORPION TRACK. Mit ihnen lässt sich der Abarth 500e nach individuellem Anspruch abstimmen. – Im Modus TURISMO beschleunigt der neue Abarth 500e sanft mit geringerer Leistungsanforderung für ein besonders effizientes und dennoch aufregendes Fahrerlebnis. – Der Modus SCORPION STREET bietet Spitzenleistung bei maximaler Nutzung der Energie-Rekuperation beim Bremsen. Sowohl im Modus TURISMO als auch im Modus SCORPION STREET kann der neue Abarth 500e nur mit dem Fahrpedal bewegt werden (One-Pedal-Driving). Beim Loslassen des Pedals verzögert der Rekuperationseffekt ähnlich wie eine mechanische Bremse. Jeder Bremsvorgang liefert Energie zum Aufladen der Batterie. – Im Modus SCORPION TRACK ist One-Pedal-Driving deaktiviert für ein möglichst intensives Fahrgefühl.

Handgepäck: Mehrere Klagen gegen Airlines

Der Verbraucherzentrale Bundesverband hat mehrere Klagen gegen Airlines eingereicht. Die Forderung: Klarere Regeln und Preise fürs Handgepäck.

Das neue BMW 4er Coupé und das neue BMW 4er Cabrio - Weltweite Marktführer im Segment schärfen das sportliche Profil der Marke BMW

Die Weiterentwicklung der Modelle der BMW 4er Reihe fußt auf einer hochwertigen Produktsubstanz, die ihnen auf allen relevanten Automobilmärkten zu herausragender Popularität verholfen hat. In einem von deutschen Premium-Automobilherstellern dominierten Wettbewerbsumfeld rangieren Coupé und Cabrio sowohl weltweit als auch auf den wichtigsten Einzelmärkten mit deutlichem Abstand an der Spitze ihres jeweiligen Segments. Die bedeutendsten Absatzmärkte für das neue BMW 4er Coupé und das neue BMW 4er Cabrio sind die USA, Deutschland und China. Seit der Markteinführung der aktuellen Modellgeneration wurde die stärkste Nachfrage nach dem BMW 4er Coupé auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt registriert. Auch das BMW 4er Cabrio stieß bislang in den USA auf den größten Zuspruch. Begleitet wird der Absatzerfolg von einer außergewöhnlich hohen Kundenzufriedenheit. In entsprechenden Verbraucherbefragungen erzielen sowohl das BMW 4er Coupé als auch das BMW 4er Cabrio hervorragende Zustimmungsraten. Dabei heben die Kunden insbesondere die dynamischen Fahreigenschaften und das emotionsstarke Design der beiden Modelle sowie die von hochwertiger Material- und Verarbeitungsqualität geprägte Premium-Charakteristik hervor. Mit dieser positiven Kundenresonanz tragen die Modelle der BMW 4er Reihe maßgeblich dazu bei, das Profil der Marke als Anbieter besonders dynamischer und sportlich-eleganter Premium-Automobile zu schärfen.