Regenstauf: Frank Wendeberg kreiert Musik aus Tier- und Naturgeräuschen

Mercedes-Benz eCitan - Zwei Ausstattungslinien, attraktives MBUX Angebot und leistungsstarker Antrieb

eCitan Kastenwagen und Tourer sind in den Ausstattungslinien BASE und PRO erhältlich. Die Line PRO bietet optische Aufwertungen und noch mehr Funktionalität. So sind die Türgriffe und die Abdeckung der Schiebetürleiste in Fahrzeugfarbe lackiert. Innen- und Laderaum werden mit LED-Technologie beleuchtet. Serienmäßig sind im eCitan PRO ferner das Mercedes-Benz Audiosystem, ein höhenverstellbarer Fahrersitz, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne mit Komfortfunktion sowie ein Kunststoffboden im Laderaum. Das optionale Design-Paket Interieur bietet weitere hochwertige Ausstattungsdetails wie ein Zierteil im Instrumententräger in Hochglanzschwarz, Chromrahmen an den Belüftungsdüsen im Instrumententräger und an den Lautsprechern sowie verchromte Türgriffe im Innenraum. Das optionale Multimediasystem MBUX (Mercedes‑Benz User Experience) zeichnet sich durch ein intuitives Bedienkonzept per sieben Zoll großem Touchscreen oder Touch Control-Buttons am Lenkrad aus. Darüber hinaus bietet es die Smartphone-Integration von Apple Car Play und Android Auto, die Freisprecheinrichtung per Bluetooth‑Anbindung und Digital Radio (DAB und DAB+). MBUX mit Navigation enthält zusätzlich eine schnelle Festplatten-Navigation, die sich dank des Sprachassistenten „Hey Mercedes“ besonders bequem bedienen lässt. Auch die anderen Infotainment-Funktionen lassen sich mit seiner Hilfe steuern.

Sabitzer vor 100. Länderspiel stolz: "Geht einem nahe"

Mit dem 100. Länderspiel für Österreich wartet auf Marcel Sabitzer bei der WM gegen Argentinien ein Fußballspiel der besonderen Art. Extramotivation vom Trainer brauche der BVB-Profi deshalb keine.

Der neue Honda ZR-V - Das Exterieurdesign

Das maßgeschneiderte, leichte und steife Fahrwerk wurde vom Konzept der Civic- und CR-V-Plattformen inspiriert. Ziel war es, die Fahreigenschaften und die Agilität auf ein Niveau zu heben, das man normalerweise mit sportlichen Schräghecklimousinen in Verbindung bringt. Die Lenkung verbindet dank einer ausgefeilten Steuerungslogik und reibungsarmen Komponenten ein müheloses Lenkgefühl mit einer direkten Rückmeldung. Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung und die optimierte Lagerung sorgen für ein komfortables und aktives Fahrverhalten, das Vertrauen und Komfort stärkt. Mit seinen glatten Oberflächen und der markanten Frontpartie zeigt der ZR-V eine starke optische Präsenz, die seine dynamischen Fahreigenschaften perfekt ergänzt. Die schlanken Scheinwerfer und der schwarz glänzende Kühlergrill erzeugen eine anspruchsvolle Ästhetik, die sich an den Fahrzeugflanken bis zu den hinteren Stoßfängern fortsetzt. Schmale horizontale Rückleuchten sind nahtlos in die Heckklappe integriert. Ein Hauptaugenmerk der Honda Ingenieure lag dabei darauf, die Übersichtlichkeit der Karosserie sowie die aerodynamischen Eigenschaften von Karosserieteilen und Komponenten zu optimieren.

Rangnick: "Yamal könnte auf einer Stufe mit Messi landen"

Mit Lionel Messi in den Reihen Argentiniens trifft Österreich bei der WM auf den besten Spieler der Geschichte, meint Trainer Ralf Rangnick. Spaniens Lamine Yamal könnte demnach ein ähnliches Level erreichen.

Watkins schwärmt von Kane: "Kann ihn nicht nachahmen"

Mit seinem Doppelpack gegen Kroatien ist Harry Kane mit England bärenstark ins Turnier gestartet. Für Offensivakteur Ollie Watkins ist klar, dass er den "einzigartigen" Stil seines Teamkollegen nicht kopieren kann.

Der neue McLaren 750S - Spitzenleistung eines Supersportwagens, pures Fahrvergnügen

Als leichtester und leistungsstärkster Serien-McLaren ist der neue 750S mit V8-Motor und Hinterradantrieb, der als Coupé und Cabriolet erhältlich ist, ein Supersportwagen für Puristen schlechthin. Der neue 750S wurde nach einer sorgfältigen Analyse des renommierten McLaren 720S entworfen und konstruiert und kombiniert Fortschritte bei der Gewichtseinsparung, der Antriebsleistung, der Aerodynamik und der dynamischen Exzellenz, um ein beispielhaftes Fahrerlebnis auf ein neues Niveau zu heben. Rund 30 Prozent der Komponenten des 750S sind entweder neu oder wurden verändert, um diese Verbesserungen und damit eine noch stärkere emotionale Bindung an das Auto zu erreichen. Mit allen verfügbaren Kohlefaser- und Leichtbauoptionen wiegt das Coupé 1.277 kg in der leichtesten Trockenversion, was ein in diesem Segment führendes Leistungsgewicht von 587 PS pro Tonne ergibt. Das ist bemerkenswerte 193 kg leichter als sein nächster Konkurrent und bietet einen Leistungsvorteil von 22 PS. Der 750S Spider wurde mit dem gleichen Fokus auf Gewichtsreduzierung entwickelt. Er verfügt über ein einziehbares Hardtop (RHT), ein Überrollschutzsystem und eine maßgeschneiderte obere Struktur des Monocoques aus Kohlefaser, die so stabil ist, dass keine zusätzlichen Verstärkungen erforderlich sind. Dies stellt sicher, dass der Spider ein ebenso beeindruckendes Leistungsgewicht aufweist und mit 566 PS pro Tonne bei seinem geringsten Trockengewicht von 1.326 kg führend im Segment ist.

Teddyklinik im Breuningerland Ludwigsburg

Internationales Straßenmusikfestival im Blühenden Barock in Ludwigsburg

„Bergdoktor“-Star Hans Sigl: „Vorsorge ist nicht so schwer“

Die Felix Burda Stiftung ehrt herausragendes Engagement und wegweisende Forschung im Bereich der Darmkrebs-Prävention. Den Ehrenfelix übergab Hans Sigl.

Paqueta freut sich auf Neymar: "Unverzichtbar für uns"

Neymar ist wieder in Brasiliens Mannschaftstraining eingestiegen und steht vermutlich für das Spiel gegen Schottland bereit. Lucas Paqueta freut sich auf den Superstar, der immer noch viel zum Team beitragen könne.

Neue Technologien, mehr Komfort - Volkswagen präsentiert den neuen Touareg

Volkswagen wertet die dritte Generation des Touareg mit einem umfangreichen Update auf: Das Fahrwerk sowie das Anzeige- und Bedienkonzept des Oberklasse-SUV wurden überarbeitet, das Front- und Heckdesign nachgeschärft. Besonders markant sind die neu entwickelten HD-Matrixscheinwerfer in der Front und die als Lichtleiste konzipierten LED-Rückleuchten. Diese gibt es erstmals in Deutschland mit rot beleuchtetem VW-Logo. Der Vorverkauf beginnt am morgigen Donnerstag, 25. Mai. Die Preise starten ab 69.200 Euro. Ein weiterer Pluspunkt der neuen optionalen IQ.LIGHT – HD-Matrix-Scheinwerfer ist das blendfreie Fernlicht: Dieses Dauerfernlicht kann außerhalb von Ortschaften permanent aktiv sein, da – dank der interaktiven LEDs – der Gegenverkehr und die vorausfahrenden Autos exakter als jemals zuvor ausgeblendet werden. Das neue Oberklasse-SUV ist sofort am Design der Front- und Heckpartie zu erkennen. Vorn wurde die komplette Einheit aus Kühlergrill, Scheinwerfern und Frontschürze neu gestaltet. Auch die Heckpartie wurde nachgeschärft: mit einer durchgängigen LED-Querspange der Rückleuchten und einem VW-Logo02, das erstmals bei einem Volkswagen Modell in Deutschland rot illuminiert ist. Bisher war das leuchtende Markenlogo nur in Märkten wie China oder den USA gestattet.

„Hessen steht zusammen“: Der große Hessentags-Festzug in Fulda

Dieses Fest wird Fulda so schnell nicht vergessen: Bei hochsommerlichem Wetter stand in der Domstadt am Sonntagnachmittag zum vorerst letzten Mal alles im Zeichen des Hessentagsmottos \"Foll hessisch\". Tausende Menschen feierten in der ganzen Stadt beim Festzug, dem feierlichen Abschluss des Landesfestes, und zeigten dabei nicht nur, wie gut die Hessen Party machen können, sondern auch wie fantastisch sie zusammenhalten.

Porro erleichtert: "Dadurch wird alles einfacher"

Nachdem Spanien sich im ersten Spiel gegen Kap Verde die Zähne ausgebissen hatte, folgte nun ein überzeugender 4:0-Sieg gegen Saudi-Arabien. WM-Debütant Pedro Porro hatte nach dem Spiel doppelten Grund zur Freude.

WM 2026: Deutscher WM-Golf jetzt in den USA

Ein VW Golf, Baujahr 1991, in Schwarz-Rot-Gold-Optik, in den USA? Besitzer Fabian Bergmann über das kuriose Fan-Auto auf der Jagd nach deutschen WM-Unterschriften.

Mutig, klar, voller Emotionen - Das neue Opel Corsa-Design mit Opel Vizor

Perfekte Proportionen und Präzision bis ins kleinste Detail, das alles verpackt in einen mutigen und klaren Auftritt – das ist der neue Opel Corsa. Die Designer haben den Kleinwagen-Bestseller noch moderner und schärfer gestaltet. Augenfälligstes Merkmal der Vorderansicht ist der unverwechselbare Opel Vizor, das charakteristische Markengesicht, das alle neuen Opel-Modelle ziert. Das schwarze „Visier“ legt sich über die Corsa-Front und integriert den Fahrzeuggrill, die LED-Scheinwerfer an den Seiten und den im Mittelpunkt stehenden Opel-Blitz nahtlos in einem Element. Das Markenlogo an Front und Heck wird künftig – je nach Ausstattungslinie – in Schwarz oder mattem Satin-Silber die Blicke auf sich ziehen. Die optischen „Lufteinlässe“ im unteren Bereich sind größer und prominenter als bisher gestaltet, was dem Corsa visuell einen festeren Stand auf der Straße verleiht. In der Seitenansicht besticht der neue Corsa ebenso mit der charakteristischen Linienführung. Die „durchbrochene“ C-Säule scheint das – je nach Ausstattungslinie schwarz lackierte – Dach über dem Fahrzeug schweben zu lassen. Klares Bild auch am Heck: Der Namenszug des Corsa erscheint – wie beim Sondermodell „Opel Corsa 40“ vor wenigen Monaten erstmals zu sehen war – nun regulär selbstbewusst zentral auf der Heckklappe. Und mit der erstmals für den Corsa verfügbaren Lackierung Grafik Grau erstrahlt der Corsa ebenfalls in neuem Glanz.

Spiel-Highlights 9:16 - FC Bayern München Basketball - ALBA BERLIN | Playoffs – Finals Spiel 5

Cleanfeed VOD zu OPTIONAL - FC Bayern München Basketball - ALBA BERLIN | Playoffs – Finals Spiel 5

Spiel-Highlights - FC Bayern München Basketball - ALBA BERLIN | Playoffs – Finals Spiel 5

nocomm Roughcut Highlights zu OPTIONAL - FC Bayern München Basketball - ALBA BERLIN | Playoffs – Finals Spiel 5

Die neue Mercedes-Benz E-Klasse - MBUX (Mercedes-Benz User Experience)

Jede Generation von MBUX hat bisher eine Revolution im Cockpit ausgelöst: Die Weltpremiere des Infotainmentsystems 2018 stellte das Nutzererlebnis so konsequent wie nie zuvor in den Mittelpunkt. 2021 debütierte in Generation Nummer zwei mit dem MBUX Hyperscreen das bis dato größte von Mercedes-Benz gebaute Human-Machine-Interface. Und mit der neuen E-Klasse macht Mercedes-Benz nun den dritten bedeutenden Entwicklungsschritt bei MBUX. Die neueste Generation mit dem optionalen MBUX Superscreen ist noch intelligenter und lernfähiger. Die Elektronikarchitektur ist stärker von Soft- und weniger von Hardware bestimmt. Dies bildet die Grundlage dafür, dass sich die Innenraumsysteme perspektivisch individueller aktualisieren lassen. Die Rechenfunktionen bisher getrennter Domänen finden in einer einzigen Recheneinheit statt. Bildschirme und MBUX Infotainmentsystem teilen sich somit einen neuen, sehr leistungsfähigen Fahrzeug-Zentralrechner. Diese Art der Vernetzung erhöht die Performance und überträgt die Datenströme schneller. E-Klasse Käuferinnen und Käufer haben die Wahl zwischen dem MBUX Multimediasystem Premium und der Sonderausstattung MBUX Multimediasystem Premium Plus. Letztere umfasst zusätzlich das Beifahrer-Display. Dann erstreckt sich die große Glasfläche des MBUX Superscreens von der A-Säule auf der Beifahrerseite bis zum Zentral-Display. Das optionale 3D-Fahrer-Display ermöglicht auf Knopfdruck erstmals in dieser Klasse eine räumliche Szenenwahrnehmung mit echter Tiefenwirkung. Für den 3D-Effekt nutzt das System Autostereoskopie: Dabei kombiniert das LCD-Display eine spezielle Pixelstruktur mit einer steuerbaren LCD-Streifenmaske. Verschiedene Bilder auf dem rechten und linken Auge simulieren den besonderen Tiefeneindruck.

Berichte: Protest der iranischen Delegation nach Trump-Drohungen

Während in der Schweiz Vertreter des Irans mit Vertretern der USA sprechen, setzt US-Präsident Donald Trump Drohungen in Richtung Teheran ab. Das soll der iranischen Delegation missfallen.

Berichte: Protest der iranischen Delegation nach Trump-Drohungen

Während in der Schweiz Vertreter des Irans mit Vertretern der USA sprechen, setzt US-Präsident Donald Trump Drohungen in Richtung Teheran ab. Das soll der iranischen Delegation missfallen.