Regenstauf: Frank Wendeberg kreiert Musik aus Tier- und Naturgeräuschen

Familie klagt gegen Michael Jackson

Bundesjustizministerin Stefanie Hubig stellt die Strafbarkeit von Schwarzfahren infrage. Angesichts überlasteter Gerichte spricht sie sich für eine Entkriminalisierung aus.

Wetter heute: Volle Punktzahl bei den Sonnenstunden

Am Dienstag, 7. April 2026, erwartet uns verbreitet ein sonniger und freundlicher Tag mit teils bis zu 13 Sonnenstunden. Nach einem kühlen Start mit örtlich leichtem Frost steigen die Temperaturen im Südwesten deutlich auf frühlingshafte 17 bis 23 Grad, während es im Nordosten mit 9 bis 15 Grad etwas frischer bleibt. Insgesamt zeigt sich das Wetter ruhig mit nur wenigen Wolken und schwachem Wind, erklärt Meteorologin Denise Seiling im Video.

Wetter heute: Volle Punktzahl bei den Sonnenstunden

Am Dienstag, 7. April 2026, erwartet uns verbreitet ein sonniger und freundlicher Tag mit teils bis zu 13 Sonnenstunden. Nach einem kühlen Start mit örtlich leichtem Frost steigen die Temperaturen im Südwesten deutlich auf frühlingshafte 17 bis 23 Grad, während es im Nordosten mit 9 bis 15 Grad etwas frischer bleibt. Insgesamt zeigt sich das Wetter ruhig mit nur wenigen Wolken und schwachem Wind, erklärt Meteorologin Denise Seiling im Video.

Der neue Jeep Avenger 4xe The North Face Edition - Einzigartiges Design des Upland

Beim Jeep Avenger 4xe Upland hat Jeep jeden Aspekt des Fahrzeugs so gestaltet, dass er Unverwüstlichkeit und Abenteuer verkörpert. Das Äußere fällt sofort durch seine robusten Verbesserungen auf, einschließlich der neu gestalteten Nebelscheinwerfer, die höher und weiter außen angebracht sind, um die Sicht bei schwierigen nächtlichen Fahrbedingungen zu verbessern. Die Dachreling und der hintere Abschlepphaken sind praktische Ergänzungen, die sowohl die Fähigkeiten des Fahrzeugs als auch seine robuste, abenteuerliche Ästhetik verbessern. Die vorderen und hinteren Stoßfänger aus farbigem Material mit kratzfester Oberfläche sorgen dafür, dass der Avenger auch unter rauen Bedingungen seine Haltbarkeit und sein makelloses Aussehen bewahrt. Besonders hervorzuheben ist der vordere Stoßfänger mit seinem freiliegenden Raddesign, das die Sicherheit auf felsigem Terrain erhöht. Um den robusten Charakter des Fahrzeugs weiter zu unterstreichen, sind der untere Kühlergrill und das Radar durch verstärkte Stoßfänger abgeschirmt, was die Robustheit des Fahrzeugs im Gelände erhöht. Der neue optionale Aufkleber auf der Motorhaube ist nicht nur stilvoll, sondern auch funktional, denn er reduziert die Blendwirkung der Sonne und erleichtert so die Navigation unter hellen Bedingungen. Mit seinen auffälligen grünen Akzenten (optional), den schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern, den Voll-LED-Reflektorscheinwerfern, den Türgriffen in Wagenfarbe und den silbernen Unterfahrschutzplatten bietet das Upland-Modell eine kühne und doch raffinierte Ästhetik, die es von anderen SUVs abhebt.

Der neue Renault 5 E-Tech Electric - Elektrische Leichtigkeit

Der erste Renault 5 hat zu seiner Zeit Millionen von Familien durch einschneidende Veränderungen begleitet. Als vielseitiger und genügsamer Sympathieträger hat er zahlreiche Herausforderungen gemeistert – und ist dabei zu einem echten Star und einer Ikone der Marke geworden. Es hätte keinen Sinn ergeben, den Renault 5 neu aufzulegen, ohne gleichzeitig auch sein Erbe wieder aufleben zu lassen: ohne also eine mutige und für die meisten Menschen erreichbare Antwort auf die gesellschaftlichen und ökologischen Fragen von heute zu geben. Der neue Renault 5 E-Tech Electric bringt die besten Voraussetzungen mit, um den neuen Standard für Stadtautos in der Energiewende zu setzen: ein attraktives Design, inspirierende Fahreigenschaften, ebenso spannende wie einfache elektrische und digitale Technologien und ein kreislauforientiertes Produktionssystem, das lokal und verantwortungsbewusst ist. Angefangen hat die Wiedergeburt des Renault 5 mit der Begeisterung für einen orangefarbenen Modellentwurf und mit einem Beispiel für Reverse-Engineering: Weil das Design von Anfang an praktisch in Stein gemeißelt war, musste die hocheffiziente Elektroplattform entsprechend angepasst werden. Das Serienmodell in drei, statt der üblichen vier Jahre zu entwickeln – und dabei die Magie des Showcars zu bewahren – stellte eine erhebliche industrielle Herausforderung dar. Zumal die Renault Group gerade dabei war, ihre bisher umfangreichste Umstrukturierung zu vollziehen: den Strategieplan Renaulution, der unter anderem die Gründung von Mobilize und Ampere sowie die Elektrifizierung der Marke Renault vorsah.

Der neue Bentley Continental GT - Der Unterwasser-Geschwindigkeitsrekord

Um die Leistungsfähigkeit des neuen Continental GT Speed unter Beweis zu stellen, machte man sich bei Bentley daran, einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen – einen Rekord, der offiziell noch nie in Angriff genommen wurde. Der authentische Klang des V8-Crossplane-Motors ließ die Idee entstehen, den Wagen mit über 320 km/h pro Stunde durch einen Tunnel zu jagen. In einem 18 Monate dauernden Projekt wurde diese Idee umgesetzt. Mit der unglaublichen Unterstützung der norwegischen Autobahnbehörde (Statens Vegvesen) und der norwegischen Polizei wurde der Ryfylke-Tunnel im Landkreis Rogaland für den Rekordversuch abgesperrt. Der Ryfylke-Tunnel ist mit 14,4 km der längste unterseeische Straßentunnel der Welt und mit 292 Metern unter dem Meeresspiegel auch der tiefste Tunnel weltweit. Zur Gewährleistung der Sicherheit wurde in zahlreichen technischen Analysen und Simulationen die Luftströmung um das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit in einer geschlossenen Röhre untersucht. Im April reiste dann ein Team von Bentley und helfenden Zulieferern nach Norwegen, um den neuen Continental GT Speed durch den Tunnel zu fahren und dabei einen Film zur Markteinführung des neuen Fahrzeugs zu drehen. Der mit erneuerbarem Biokraftstoff der zweiten Generation betriebene und mit Strom aus vollständig erneuerbaren Quellen aufgeladene Wagen erreichte in nur 33 Sekunden aus dem Stand seine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h. Für die Dreharbeiten wurden mehrere Fahrten absolviert. Dabei wurde ein neuer inoffizieller Geschwindigkeitsrekord für ein Fahrzeug in einem Tunnel aufgestellt.

Der neue Porsche 911 GT3 - Touring-Paket ab Marktstart und noch individueller

Mit dem Modellwechsel definiert Porsche die Derivate des 911 GT3 noch klarer. Erstmals ist das beliebte Touring-Paket direkt ab Marktstart erhältlich. Die Bezeichnung „Touring-Paket“ geht auf eine Ausstattungsvariante des 911 Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1973 zurück. Es gehört seit 2017 zum GT3-Programm. Im neuen 911 GT3 gewinnt es noch mehr an Eigenständigkeit, symbolisiert durch den Schriftzug „911 GT3 touring“ auf dem Heckdeckelgitter. Der 911 GT3 mit Touring-Paket verzichtet auf den feststehenden Flügel und bewahrt so die zeitlos elegante Linie des 911. Ein ausfahrbarer Heckspoiler mit Abrisskante, der so genannte Gurney-Flap, und ein angepasstes Finnen-Design am Unterboden sorgen für die aerodynamische Balance. Der Innenraum bietet eine hochwertige Lederausstattung und ein klassisch-sportliches Ambiente. Erstmals ist optional eine Hintersitzanlage für den 911 GT3 mit Touring-Paket erhältlich. Damit lässt sich der alltagstaugliche Sportwagen für höchsten Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen noch individueller an die Wünsche der Kunden anpassen.

Car-Freitag 2016 (Folge 358)

Der Car-Freitag 2016: Die Tuning-Verrückten aus ganz Deutschland treffen sich kurz vor Ostern an der Nürburgring-Nordschleife zu Tausenden, um ihren Feiertag zu begehen. Und in Cottbus ist die VW-Golf-Liga mit "Sondermodellen" am Start!

Schiffstaufe: Verflucht Carmen die Indigo Star?

Der Tag der Tage ist gekommen: die Schiffstaufe der Indigo Star! Carmen darf die Champagnerflasche am Anker zerschellen lassen. Eine Mammutaufgabe, wenn man bedenkt, dass das weitere Glück - oder Pech - der Indigo Star von ihr abhängt. Denn bleibt die Flasche heil, droht ein böses Omen über das Schiff hereinzubrechen. Ob Carmen das schafft? Sagen wir mal so: Die Decke fällt ihr sowie Robert, Davina und Shania trotzdem auf den Kopf...

Vorschau: Dets Top 3 der Raumwunder (Folge 467)

GRIP-Experte Det Müller stellt seine Top 3 der Raumwunder vor, Benziner-Kombis mit extrem viel Stauraum. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 3. März 2019, um 18:15 Uhr.

Das erwartet dich in Folge 478!

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie geht auf einen spektakulären Roadtrip und sucht das krasseste Auto Englands. Außerdem: Dets Top 3 der Funmobile, GRIP macht den Plakettentest und findet heraus welche Prüfungsorganisation besser ist, der Vergleich AMG A35 versus Golf R und Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh sucht einen Viersitzer. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 26. Mai 2019, um 18:15 Uhr.

Vorschau: Mercedes-AMG A35 vs. Golf R (Folge 478)

Miriam Höller testet zwei Kompaktsportler. Der Mercedes-AMG A35 tritt gegen den VW Golf R an. Welcher Schlitten kann sich durchsetzen? "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 29. Mai 2019, um 18:30 Uhr.

Vorschau: Plakettentest (Folge 478)

Gibt es Unterschiede bei der Hauptuntersuchung? Die Plakette wird von staatlich anerkannten Prüfungsorganisationen wie TÜV, Dekra, GTÜ oder KÜS vorgenommen. GRIP präpariert ein Auto für die HU und testet mit versteckter Kamera unterschiedliche Anbieter. Wer entdeckt alle Mängel? "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 26. Mai 2019, um 18:15 Uhr.

Verloren in Peru: Fiese Tricks im Kampf ums Finale!

Der Endspurt beginnt und die Backpacker starten gemeinsam. Taktik ist alles: Kräfte sparen oder gleich rennen? Team Rot sichert sich die Führung und nimmt eine Wegmarkierung mit. Team Pink verpasst tatsächlich die Abzweigung und verirrt sich hoffnungslos.

Finale in Sicht: Wer meistert die letzte Hürde?

Wer zieht ins Finale ein? Team Gelb ist direkt qualifiziert! Für die anderen heißt es zittern. Präzision, Intuition und Kommunikation sind gefragt. Wer meistert die Challenges und zieht ins große Finale von Reality Backpackers Peru ein?

Favoriten vs. Underdogs: Wer gewinnt "Reality Backpackers"?

Adrenalin pur! Beide Teams geben alles auf der Jagd nach den Joses. Nach dem letzten Hinweis beginnt der finale Sprint zur Plaza de Armas. Wer ist schneller und gewinnt den Titel "Backpackers Deluxe"? Die Favoriten oder die Underdogs?

Schnitzeljagd in Peru: Wer findet den Weg zum Sieg?

Das epische Finale in Peru! Die Finaslist:innen kämpfen um den Titel "Backpackers Deluxe". In Puerto Maldonado beginnt eine Schnitzeljagd. Die Teams suchen 4 Joses, die Hinweise zum Zielort verstecken. Wer löst die Rätsel schneller?

BRABUS 1000 ALL GRAY - Neu in der BRABUS Collection 2025 auf Basis des Mercedes-AMG S 63 E Performance

Ihr Hybridantrieb mit einem BRABUS 4,5 Liter V8-Biturbo-Hubraummotor und Elektroantrieb produziert eine Systemleistung von 735 kW / 1 000 PS und ein maximales Drehmoment von 1 820 Nm. Dementsprechend tragen die beiden neuen Supercars der BRABUS Collection 2025 stolz die Namen BRABUS 1000 ALL GRAY und BRABUS 1000 BICHROMATIC. Als Basisauto diente in beiden Fällen der Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE. Die beiden Highend-Luxuslimousinen bestechen durch ihren ebenso leistungsstarken wie innovativen Antrieb, der sie in nur 3,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 katapultiert. Nach nur 9,7 Sekunden sind die exklusiven Viertürer bereits 200 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit ist, um die Reifen zu schonen, elektronisch auf 290 km/h limitiert. Um auch bei diesen enormen Geschwindigkeiten optimale Fahrstabilität zu gewährleisten, entwickelten die BRABUS Designer maßgeschneiderte Aerodynamikkomponenten aus hochwertigem Carbon. Die BRABUS Monoblock „PLATINUM EDITION“ Highend-Räder mit 22 Zoll Durchmesser wurden speziell für diese Luxuslimousinen gefertigt. Die darauf abgestimmten Hochleistungsreifen werden von den BRABUS Technologiepartnern Continental, Hankook und Yokohama beigesteuert. Zum exklusiven Charakter der neuen BRABUS 1000 Supercars gehört auch ein individuelles MASTERPIECE Interieur in höchster Verarbeitungsqualität.

Der neue Suzuki e Vitara - Vollelektrischer Antriebsstrang „eAxle“ und Lithium-Eisenphosphat-Akku

Das effiziente Antriebssystem „eAxle“ des neuen e Vitara integriert einen Elektromotor und einen Wechselrichter. Die Lithium-Eisenphosphat-Antriebsbatterie steht in zwei Ausführungen mit 49 kWh und 61 kWh zur Wahl. In Kombination mit der 49-kWh-Batterie leistet der Elektromotor 144 PS/106 kW und entwickelt ein maximales Drehmoment von 189 Nm. Die Variante mit großer Batterie wird in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb angeboten. Hier arbeitet an der Vorderachse stets ein 174 PS/128 kW starker Elektromotor. Die Allradversion wartet mit einem weiteren Motor an der Hinterachse auf, der zusätzliche 65 PS/48 kW leisten kann. Die Systemleistung beträgt bei der Allradvariante 183 PS/135 kW mit einem maximalen Drehmoment von 300 Nm.

Rausgewürfelt: Bitterer Exit kurz vorm Finale

Zwischen Edith und Maurice steht es nach der ersten Runde unentschieden. Das Würfelspiel geht in die zweite Runde. Jetzt entscheidet das Schicksal. Wer würfelt sich ins Halbfinale und wer muss kurz vor dem Ziel die Villa verlassen?