Regenstauf: Frank Wendeberg kreiert Musik aus Tier- und Naturgeräuschen

Nachrichten des Tages | 6. Juli 2026 - Morgenausgabe

Informieren Sie sich über das aktuelle Geschehen in Europa und der Welt an diesem 6. Juli 2026 - Politik, Wirtschaft, Unterhaltung, Kultur und Reisen.

Die Alpine A390 GTS - Die Zauberformel hinter dem Alpine Active Torque Vectoring

Die beiden hinteren Motoren steuern die Räder unabhängig voneinander an und ermöglichen so das Alpine Active Torque Vectoring, das in der A390 GTS darauf ausgelegt ist, das hohe Drehmoment von 824 Nm bewältigen zu können. Die aktive Drehmomentsteuerung nutzt den Unterschied der Längskräfte zwischen den beiden Rädern der Hinterachse und leitet mehr Drehmoment an das kurvenäußere Rad: Dies führt zu einem natürlichen Giermoment um die Hochachse des Fahrzeugs. So entsteht eine beeindruckende Dynamik und Agilität, die dem Fahrzeug trotz seiner Größe eine bemerkenswerte Leichtigkeit verleiht. Die Verteilung des Drehmoments auf die Hinterräder erfolgt in Abhängigkeit vom Lenkwinkel und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Dadurch wird der Schlupfunterschied zwischen dem rechten und dem linken Rad sowie ein etwaiges Unter- oder Übersteuern des Fahrzeugs korrigiert. Dies ist beim Beschleunigen, in Kurven und auf gerader Strecke wirksam. Das Alpine Active Torque Vectoring ist extrem reaktionsschnell und arbeitet innerhalb von rund 20 Millisekunden.

Der neue Lexus ES - Design - Clean Tech x Elegance

Designkonzept „Clean Tech x Elegance“ für Exterieur und Interieur, inspiriert vom Lexus LF-ZC Concept In allen Dimensionen gewachsen, dabei weiterhin elegante Limousinen-Proportionen Umfangreiche aerodynamische Maßnahmen zur Maximierung von Reichweite und Effizienz Klar gestalteter, minimalistischer und zugleich komfortabler Innenraum mit handwerklicher Luxusanmutung und Omotenashi-Gastfreundschaft Fahrerzentriertes Cockpit mit neuer Hidden Switch-Technologie Über sieben Generationen hinweg hat sich der ES als elegante Premiumlimousine im besten Sinne der Tradition etabliert. Für die Lexus-Designer bestand die Herausforderung darin, diese Qualitäten neu zu interpretieren – und zugleich ein vollständig neues Modell zu schaffen, das erstmals auch mit vollelektrischem Antrieb angeboten wird.

Der neue Renault Megane E-Tech elektrisch - Mehr Charakter, Dynamik und Reichweite

Ein echter Vorreiter: Bei seiner Markteinführung 2022 war der Renault Megane E-Tech elektrisch das erste Modell einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen – und er verkörperte die Strategie der Marke, durch Design, Technologie und ein fortschrittliches elektrisches Fahrerlebnis mehr Wert für die Kundinnen und Kunden zu schaffen. Damit hat sich der Megane E-Tech elektrisch als eines der führenden Modelle seines Segments etabliert. Mit seinen Qualitäten und auch mit seinen hohen Restwerten sorgt er nicht nur für eine hohe Kundenzufriedenheit, sondern spricht auch jüngere Käuferinnen und Käufer an und gewinnt Neukundinnen und -kunden für die Marke. Mit einer umfassenden Überarbeitung verschafft Renault dem Megane E-Tech elektrisch im hart umkämpften und sich schnell wandelnden Segment für kompakte Elektrofahrzeuge jetzt einen zusätzlichen Vorsprung.

Der Škoda Epiq - das neue vollelektrische Einstiegsmodell vereint Erschwinglichkeit, kompakte Abmessungen und Alltagstauglichkeit

Kompakt, clever, souverän: Der neue Škoda Epiq erweitert das erfolgreiche Elektroportfolio von Škoda Auto in das Einstiegssegment und verbindet kompakte Abmessungen mit einem geräumigen Innenraum und hoher Alltagstauglichkeit. In seiner Basisvariante erreicht der Epiq in vielen Märkten Preisparität mit seinem Verbrennungsmotor-Pendant, dem Kamiq. Der Einstiegspreis für den neuen Škoda Epiq wird in Deutschland 25.900 Euro betragen. Dieses Einstiegsmodell Škoda Epiq Essence 35 wird zum Marktstart Ende September 2026 bestellbar sein. Damit ist er das günstigste vollelektrische Škoda Modell, das macht die Elektrofahrzeuge der Marke für eine noch breitere Kundengruppe erschwinglich. Das City-SUV-Crossover spielt eine Schlüsselrollenim Elektroportfolio von Škoda und wird zusammen mit dem Peaq die vollelektrische Modellpalette der Marke verdoppeln. Der im Rahmen der Brand Group Core entwickelte Epiq unterstützt die Wettbewerbspositionierung des Volkswagen Konzerns im wichtigen Segment der kompakten, volumenstarken Elektrofahrzeuge.

Anruf von Trump? FIFA-Kehrtwende bei US-Profi polarisiert

Hat Donald Trump bei der FIFA angerufen, um einen Einsatz von US-Stürmer Balogun im Achtelfinale zu sichern? Dieser Verdacht steht im Raum. Gegner Belgien hält die Entscheidung für einen Aprilscherz.

Anruf von Trump? FIFA-Kehrtwende bei US-Profi polarisiert

Hat Donald Trump bei der FIFA angerufen, um einen Einsatz von US-Stürmer Balogun im Achtelfinale zu sichern? Dieser Verdacht steht im Raum. Gegner Belgien hält die Entscheidung für einen Aprilscherz.

BMW Group treibt mit Figure-03-Projekt in Spartanburg den Einsatz von Physical AI in der Produktion voran

Die BMW Group intensiviert den Einsatz von Digitalisierung und Künstlicher Intelligenz (KI) in der Produktion. Mit der sogenannten „Physical AI“, die digitale KI mit realen Maschinen und Robotern verbindet, können intelligente Systeme wie humanoide Roboter in reale Produktionsprozesse eingebunden werden. Nach einem erfolgreichen Einsatz des humanoiden Roboters Figure 02 im BMW Group Werk Spartanburg, USA, wird nun der weiterentwickelte Nachfolger Figure 03 in Spartanburg an den Start gehen und komplexe Sequenzierungs-Anwendungen in der Logistik durchführen. Die BMW Group sammelte bereits 2025 im Werk Spartanburg wichtige Erfahrungen mit humanoider Robotik. In Zusammenarbeit mit dem Technologieunternehmen Figure AI unterstützte der Roboter Figure 02 über einen Zeitraum von zehn Monaten die Produktion von mehr als 30.000 BMW X3 Fahrzeugen. Im Karosseriebau positionierte der Roboter Blechteile für den Schweißprozess – eine Aufgabe, die hohe Anforderungen an Geschwindigkeit sowie Genauigkeit stellt und körperlich belastend sein kann. Die Zusammenarbeit zeigte, dass humanoide Roboter präzise und wiederholbare Arbeitsschritte unter realen Produktionsbedingungen sicher ausführen können.

Freiwillige Kämpfer aus Frankreich trainieren in der Ukraine in der Geheimdienst-Legion

"Ich bin gern Soldat, und die Lage in der Ukraine hat mich tief berührt. Deshalb habe ich mich aus tiefstem Herzen für die Reise in die Ukraine entschieden“, sagt ein französischer Freiwilliger, der im Osten der Ukraine vom Geheimdienst ausgebildet wird.

Das Jeep® Wrangler Anvil 715 Concept - Das Design

Das Jeep® Wrangler Anvil 715 Concept ist eine speziell entwickelte Vision davon, wie ein auf Überlandfahrten ausgerichteter Wrangler aussehen kann: leistungsfähig, zielgerichtet und durchdacht konstruiert, ohne unnötiges Beiwerk.

Der neue Mercedes-Benz GLB - Mühelos - Der perfekte Begleiter für jeden Tag gestaltet Familienausflüge stressfrei, sicher und bequem

Der neue GLB verfügt über eine umfangreiche Ausstattung an Fahrassistenzsystemen, darunter in Europa serienmäßig der Abstands-Assistent DISTRONIC. Der MB.DRIVE ASSIST ist in Europa optional erhältlich. Er ergänzt den Abstandsassistenten DISTRONIC um einen Lenkassistenten und ist damit ein hochmodernes Fahrassistenzsystem des SAE-Levels 2. Der ebenfalls in MB.DRIVE ASSIST enthaltene Spurwechselassistent erleichtert den Wechsel der Fahrspur durch einen einfachen Klick auf den Blinkerhebel. Die Hardware in Europa umfasst acht Kameras, fünf Radarsensoren, zwölf Ultraschallsensoren und einen wassergekühlten Hochleistungsrechner mit ausreichenden Leistungsreserven für zukünftige Funktionen und regelmäßige Over-the-Air-Updates. Die Sicherheits-Assistenzsysteme können eine Vielzahl von Unfällen vermeiden. Als Digitale Extras sind viele bereits bei Markteinführung verfügbar oder alternativ über den Mercedes‑Benz Store bestellbar. Weitere Digitale Extras können zudem auch noch später aktualisiert werden.

Das Mercedes-Benz Concept CLA Class - Technologietransfer vom VISION EQXX zum Concept CLA Class

Bei der Verwirklichung der Zukunftsvision von Mercedes-Benz in diesem Segment greifen die Ingenieurinnen und Ingenieure auf viele wertvolle Erkenntnisse aus dem VISION EQXX zurück, der nach wie vor der technologische Maßstab für diese Fahrzeugklasse ist. Das Spektrum reicht vom Mini-LED MBUX Superscreen mit Tausenden von lokalen Dimmzonen über Effizienzmaßnahmen beim Elektroantrieb und Thermomanagement sowie Leichtbau und bionische Optimierung bis hin zum Einsatz von nachhaltigen Materialien. Das Technologieprogramm VISION EQXX wurde konzipiert, um Grenzen zu verschieben und unmittelbaren Einfluss auf die Serienentwicklung zu nehmen. So ist die elektrische Antriebseinheit im Concept CLA Class (bestehend aus Elektromotor, Getriebe und Leistungselektronik) direkt vom hocheffizienten System des VISION EQXX abgeleitet. Sie verfügt über eine neue Generation von Siliziumkarbiden in der Leistungselektronik. Auch die Hochvoltbatterie nutzt die gleichen Prinzipien der Funktionsintegration und des Zell-Packaging, um eine außergewöhnlich hohe Energiedichte zu erreichen. Ein weiterer Innovationstransfer ist die weiterentwickelte Wärmepumpe, die ihre Leistungsfähigkeit bereits im VISION EQXX Programm eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat. Sie stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber den auf dem Markt erhältlichen Wärmepumpen dar. Denn sie entzieht nicht nur dem Antriebsstrang, sondern auch der Außenluft Wärme – selbst bei Minusgraden –, um den Innenraum des Concept CLA Class zu heizen. Zusammen mit einer intelligenten Betriebsstrategie kann die Wärmepumpe bei kaltem Winterwetter erheblich zur elektrischen Reichweite beitragen, indem sie den Einsatz einer zusätzlichen Heizung minimiert.

Crash im East River: Wasserflugzeug legt in New York harte Landung hin

Ein Wasserflugzeug vom Typ Kodiak 100 ist am Sonntag auf dem Weg von Long Island nach Manhattan im East River von New York notgelandet. Beim Aufprall brach eine Tragflächenstrebe, alle acht Insassen konnten gerettet werden.

Crash im East River: Wasserflugzeug legt in New York harte Landung hin

Ein Wasserflugzeug vom Typ Kodiak 100 ist am Sonntag auf dem Weg von Long Island nach Manhattan im East River von New York notgelandet. Beim Aufprall brach eine Tragflächenstrebe, alle acht Insassen konnten gerettet werden.

Kitzeln für die Wissenschaft: Gorilla bricht bei Experiment in Gelächter aus

Menschen und alle großen Menschenaffenarten lachen im gleichen Rhythmus: Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der University of Warwick, die am 25. Juni im Fachjournal Nature erschien. Das Phänomen existiert schon seit Millionen von Jahren.

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Menschen und alle großen Menschenaffenarten lachen im gleichen Rhythmus: Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der University of Warwick, die am 25. Juni im Fachjournal Nature erschien. Das Phänomen existiert schon seit Millionen von Jahren.

Teures Kinderspiel: Vier Jungen zerkratzen Ferrari auf Parkplatz in China

Eine Überwachungskamera in Kunming in der chinesischen Provinz Yunnan filmte Ende Juni, wie vier Kinder auf einem Parkplatz auf einen Ferrari kletterten. Die Jungen hinterließen mit Bambusstöcken Kratzer auf dem Lack – der Besitzer fordert die Reparaturkosten nun von den Eltern zurück.

Teures Kinderspiel: Vier Jungen zerkratzen Ferrari auf Parkplatz in China

Eine Überwachungskamera in Kunming in der chinesischen Provinz Yunnan filmte Ende Juni, wie vier Kinder auf einem Parkplatz auf einen Ferrari kletterten. Die Jungen hinterließen mit Bambusstöcken Kratzer auf dem Lack – der Besitzer fordert die Reparaturkosten nun von den Eltern zurück.

Warum Bauer Max Höfler seit 80 Jahren sein „Wochabladl“ liest

Max Höfler liest das Bayerische Landwirtschaftliche Wochenblatt seit seiner Kindheit. Im Video erzählt der 87-jährige Austragsbauer aus dem Bayerischen Wald, warum das „Wochabladl“ für ihn seit 80 Jahren zum Hof gehört – und wie früher die ganze Familie darin gelesen und darüber diskutiert hat.

Audi RS Q e-tron auf Städtetour - Audi-Piloten begeistern Madrid, Paris und Stockholm

Von der Wüste in die Metropolen: Audi setzt die zukunftsorientierte Antriebstechnik des RS Q e-tron nicht nur bei der Rallye Dakar ein, sondern zeigt sie auch gezielt in großen Städten. Nach der viel beachteten Hamburg-Tour vor einem Jahr standen nun die Hauptstädte der drei Länder im Programm, aus denen die Audi-Werksfahrer stammen. Carlos Sainz/Lucas Cruz durchquerten Madrid, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger waren in Paris unterwegs und Mattias Ekström/Emil Bergkvist steuerten den innovativen Low-emission-Prototyp durch Stockholm. Dabei verfolgten viele Passanten die emotionalen Auftritte voller Freude und Neugier. Madrid, Paris, Stockholm: Die drei Audi-Fahrermannschaften passierten mit dem elektrisch angetriebenen Prototyp die schönsten Wahrzeichen in den jeweiligen Hauptstädten. Die Königspaläste in Spanien und Schweden oder der Eiffelturm und Sacré-Cœur in Paris waren nur einige von zahlreichen Stationen auf den drei Routen. An ausgewählten Orten führte der RS Q e-tron zudem bei Drifts die Kraft seines 263 kW (358 PS) starken Elektroantriebs spektakulär vor. Immer wieder drehten sich viele Passanten nach dem auffälligen Auto um, staunten, fotografierten und baten um Autogramme, die die Profis nur zu gern gaben.