Regenstauf: Frank Wendeberg kreiert Musik aus Tier- und Naturgeräuschen

Absturz an Klippe: Hubschrauber rettet verletzten Angler in Spanien

Schwieriger Rettungseinsatz in Gualchos im Südosten Spaniens: Ein Angler war von einer zerklüfteten Klippe auf die Felsen darunter gestürzt. Rettungskräfte rückten mit einem Hubschrauber an.

Absturz an Klippe: Hubschrauber rettet verletzten Angler in Spanien

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Europas größter Truppenübungsplatz: NATO, Nazi-Erbe und Öko-Paradies

NATO-Panzer, Nazi-Geschichte und seltene Arten: In Bergen-Hohne zwischen Bremen und Hannover treffen militärische Schlagkraft, dunkles Erbe und geschützte Natur aufeinander – dem größten Truppenübungsplatz Europas, so groß wie 35.000 Fußballfelder.

Grüne Brücke über den Highway: Drohnenvideo zeigt weltgrößte Wildtierquerung

Drohnenaufnahmen zeigen ein imposantes Bauprojekt in Agoura Hills im US-Bundesstaat Kalifornien: Die Wallis-Annenberg-Wildtierquerung überspannt den US-101-Freeway – die begrünte Überquerung wird die größte Wildtierbrücke der Welt sein.

Porsche Taycan 4 - Reichweiten-Champion unter den Allradmodellen

Kunden, die die hohe Effizienz des Einstiegs-Taycan mit Allradantrieb kombinieren wollten, wurden bisher schon beim Cross Turismo fündig. Jetzt bietet Porsche ein solches Derivat auch als Sportlimousine an. In puncto Leistung entspricht der neue Taycan 4 dem Taycan: Abhängig davon, ob die serienmäßige Performance-Batterie oder die optionale Performance-Batterie Plus im Unterboden sitzt, ergibt sich eine Overboost-Leistung von bis zu 300 kW beziehungsweise 320 kW bei Nutzung der Launch Control. Die Reichweite hängt naturgemäß ebenso vom Batterie-Typ ab. Mit Performance-Batterie beträgt sie bis zu 559 Kilometer. Ist die Performance Plus-Batterie verbaut, erreicht der Taycan 4 bis zu 643 Kilometer nach WLTP. Damit sind beide Versionen die Reichweiten-Champions innerhalb der Allradmodelle und liegen nur jeweils rund 35 Kilometer unter den Werten der entsprechenden hinterradgetriebenen Taycan-Modelle. Mit je einer E-Maschine an Vorder- und Hinterachse bietet der Taycan 4 konzeptbedingt mehr Fahrstabilität und mehr Traktion als der heckgetriebene Taycan. Das spiegelt sich in den Beschleunigungswerten wider: So benötigt der Taycan 4 für den Spurt von 0 auf 100 km/h exakt 4,6 Sekunden. Und ist damit trotz 80 Kilogramm Mehrgewicht zwei Zehntelsekunden schneller als sein Modellbruder mit Heckantrieb. Im Laufe des Modellzyklus hat Porsche die Allradstrategie verbessert. Von diesen Optimierungen zu Gunsten der Effizienz profitiert auch der neue Taycan 4. So wird immer dann, wenn Traktion, Fahrdynamik und Fahrstabilität es erlauben, die vordere E-Maschine elektrisch abgekoppelt. Bei Bedarf schaltet sie sich innerhalb von Millisekunden wieder zu, beispielsweise beim Beschleunigen oder Rekuperieren.

Grüne Brücke über den Highway: Drohnenvideo zeigt weltgrößte Wildtierquerung

Drohnenaufnahmen zeigen ein imposantes Bauprojekt in Agoura Hills im US-Bundesstaat Kalifornien: Die Wallis-Annenberg-Wildtierquerung überspannt den US-101-Freeway – die begrünte Überquerung wird die größte Wildtierbrücke der Welt sein.

Naturgewalt in Flammen: Feuertornado zieht über brennendem Berghang

Spektakuläre Aufnahmen aus Vietnam: Ein seltener Feuertornado zog über einen Berghang, während Feuerwehrleute versuchten, die Flammen einzudämmen.

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Spektakuläre Aufnahmen aus Vietnam: Ein seltener Feuertornado zog über einen Berghang, während Feuerwehrleute versuchten, die Flammen einzudämmen.

Shopping mal anders: Frau fährt mit Roller in Handyladen und kauft Smartphone

Ungewöhnlicher Einkauf in Liuzhou in China: Am 27. März fuhr eine Frau mit ihrem Elektroroller direkt in ein Handygeschäft, um ein Smartphone zu kaufen. Der Verkäufer stieg sogar kurzzeitig auf den Rücksitz.

Drohender Kerosinmangel: CDU-Politiker sieht bei "Markus Lanz" mögliche Probleme bei Fernreisen

Bei "Markus Lanz" bezog CDU-Politiker Jürgen Hardt Stellung zur Lage im Nahen Osten. Dabei sprach er auch über die Auswirkungen des Iran-Krieges in Deutschland und erklärte, ob deutsche Urlauber Grund zum Bangen haben.

Tradition und Innovation - Das Design des neuen Abarth 600e

Der Abarth 600e symbolisiert die neue Designsprache von Abarth und steht für den Eintritt der Marke in das Zeitalter der Elektro-Fahrzeuge. Sein performanceorientierter Stil ist zugleich eine starke Hommage an erfolgreiche Rennwagen aus der Historie von Abarth. Das kühne Karosseriedesign des neuen Abarth 600e wird von vier Hauptelementen beherrscht: vorderer und hinterer Stoßfänger, Dachspoiler und Räder. Der vordere Stoßfänger erzeugt einen markanten Haifischnasen-Effekt und zitiert den Abarth 850 TC aus den 1960er Jahren. Bei diesem Rennwagen integrierte Abarth einen großen Ölkühler in den Frontspoiler. Beim elektrisch angetriebenen Abarth 600e muss kein Motoröl auf verträgliche Temperaturen gebracht werden. Dennoch hat der kantige vordere Stoßfänger eine starke emotionale Wirkung und trägt zum sportlichen Stil des Fahrzeugs bei. Auch das Heck des neuen Abarth 600e erinnert an einen Geniestreich von Carlo Abarth. Denn der Ölkühler unterhalb der vorderen Stoßstange war nicht der einzige Kniff, mit dem der findige Selfmade-Ingenieur die Temperatur des Heckmotors beim Abarth 850 TC senkte. Die aufgestellte Motorhaube sorgte für eine bessere Belüftung und hatte gleichzeitig einen aerodynamischen Effekt. Der Abarth 850 TC war der erste Tourenwagen der Marke mit großem Heckspoiler. Auch der Dachspoiler des neuen Abarth 600e hat die Aufgabe, den Luftwiderstand zu verbessern. Gleichzeitig gestalteten die Designer den unteren Bereich des Hecks mit Flächen und Farbwechseln so, dass auch hier Erinnerungen an den Abarth 850 TC geweckt werden. Zusätzlich erzeugen die dreidimensionalen, netzartigen Muster auf den schwarzen Flächen beider Stoßfänger die Optik von Lufteinlässen. Besonders bullig wirkt der neue Abarth 600e dank einer Spurverbreiterung von 30 Millimetern an der Vorderachse und 25 Millimetern an der Hinterachse. Die 20-Zoll-Leichtmetallräder weisen einen Diamantschliff auf. Die Nabenblenden vermitteln den Eindruck eines Zentralverschlusses, wie er bei Rennwagen üblich ist.

FDP: Lindner meldet sich zurück

Die FDP sucht eine neue Führung - und ein bekanntes Gesicht taucht wieder auf. Christian Lindner will beim Parteitag dabei sein. Doch bei der wichtigsten Frage hält er sich auffällig zurück.

Wetter heute: Nach kaltem Start wärmt uns der Sonnenschein

Heute am Mittwoch, den 22. April, scheint in weiten Teilen Deutschlands die Sonne von früh bis spät. Nach einem frostigen Start mit Temperaturen bis minus 4 Grad steigen die Werte tagsüber auf 12 bis 20 Grad, im Süden gibt es anfangs vereinzelt Nebel. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.

Trump will die Waffenruhe im Iran-Krieg verlängern

Donald Trump will die Waffenruhe im Iran-Konflikt aufrechterhalten – doch die Lage bleibt angespannt. Im Iran herrscht Uneinigkeit, Verhandlungen stehen auf der Kippe.

Lufthansa streicht bis Oktober 20.000 Flüge

Lufthansa streicht tausende Kurzstreckenflüge und reagiert damit auf stark gestiegene Kerosinpreise. Trotz der Einschnitte soll das Streckennetz über die großen Drehkreuze stabil bleiben.

Wetter heute: Nach kaltem Start wärmt uns der Sonnenschein

Heute am Mittwoch, den 22. April, scheint in weiten Teilen Deutschlands die Sonne von früh bis spät. Nach einem frostigen Start mit Temperaturen bis minus 4 Grad steigen die Werte tagsüber auf 12 bis 20 Grad, im Süden gibt es anfangs vereinzelt Nebel. In unserem täglich frisch produzierten Video "Wetter heute" erfährst du alles, was du zum Start in den heutigen Tag wissen musst.

Der neue Volkswagen Tayron - das Exterieur im Detail

Den neuen Tayron prägt ein authentisches SUV-Design. Dabei zeigt die neue Baureihe markenspezifisch eine klare Zugehörigkeit zur großen Volkswagen SUV-Familie und produktspezifisch eine maximale Eigenständigkeit. Die Frontpartie des Tayron baut optisch besonders hoch und unterstreicht so die Souveränität des SUV. Die großflächige, skulptural designte Motorhaube ist nach außen hin stark konturiert. Auffallend hoch angeordnet sind ebenfalls die markanten LED-Doppelscheinwerfer. Die zwei Topversionen „Elegance“ und „R-Line“ sind serienmäßig mit sogenannten „LED-Plus-Scheinwerfern“ ausgestattet, die zusätzlich unter anderem über eine dynamische Leuchtweitenregulierung und ein ebenfalls dynamisches Kurvenlicht verfügen. Optional stehen die technisch vom Touareg abgeleiteten „IQ.LIGHT – HD-Matrix-Scheinwerfer“ zur Verfügung. In Verbindung mit allen Versionen beleuchtet sind bei aktivem Fahrlicht das VW-Zeichen und die obere von zwei glasüberbauten Kühlergrillquerspangen. Die LED-Querspange bildet eine visuell durchgängige Lichtleiste mit den ebenfalls quer angeordneten LED-Tagfahrlichtstreifen in den Scheinwerfern. In der Fusion aller LED-Elemente entsteht eine unverwechselbare Tag- und Nachtlichtsignatur des Tayron.

Fiat Grande Panda gewinnt beim „Carwow Car of the Year Award 2025“

Noch ist der neue Fiat Grande Panda in Deutschland nicht gestartet. Doch einen Preis hat das italienische Kompaktfahrzeug bereits gewonnen: den „Carwow of the Year Award 2025“ in der Kategorie „Auto-Vorfreude“. Jury-Mitglied Daniel Hohmeyer begründete die Entscheidung: „Der Grande Panda ist der Wegbereiter für eine völlig neue Modellfamilie bei FIAT. Die frische, kantige Optik und die Scheinwerfer im Pixel-Look sind vielversprechend. So stehen die Chancen gut, dass er die erfolgreiche Panda-Ära fortführt.“ Der Fiat Grande Panda ist der Vorreiter einer völlig neuen Modellfamilie. Mit einer Länge von 3,99 Metern Platz bietet er Platz für fünf Personen. Das unverkennbar italienische Karosseriedesign greift Stilelemente der ikonischen Vorgängermodelle auf. Es wirkt robust und klar strukturiert. Zum Marktstart in Deutschland wird der neue Fiat Grande Panda wahlweise mit Elektro- oder Hybridantrieb angeboten. Mit den „Carwow Car of the Year Awards 2025“ zeichnet das Internetportal die besten Fahrzeugmodelle in zehn Kategorien aus und kürt zusätzlich die Marke und die Innovation des Jahres. Anders als bei vergleichbaren Wettbewerben wurden die Kandidaten nicht anhand von Größe, Preis oder Leistung in Kategorien eingeteilt. Die Carwow-Jury wählte stattdessen unter anderem ihr Traumauto, Abenteuerauto oder Fahrspaßauto. Der neue Fiat Grande Panda wurde unter dem Titel „Auto-Vorfreude“ als Sieger unter den in Deutschland noch nicht erhältlichen Fahrzeugmodellen ausgezeichnet.

Mit der neuen Audi A5 Familie an der Côte d’Azur - Neue Maßstäbe beim digitalen Licht

Audi unterstreicht in der Klasse der neuen A5-Modelle seine Führungsrolle in den Kapiteln Lichtdesign und Lichttechnologie. In der Front bietet die Audi A5 Familie ein digitales, optional individualisierbares Tagfahrlicht mit LED-Technik an und im Heck die digitalen OLED-Heckleuchten der zweiten Generation. Mit rund 60 Segmenten pro digitalem OLED-Panel entwickelt sich der A5 im Fahrzeugheck mehr und mehr zum Display. Dies ermöglicht Car-to-X-Kommunikation und erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr. Dazu zählt beispielsweise das neue Kommunikationslicht, das beim automatisierten Parken und bei einer Unfall- oder Gefahrenstelle andere Verkehrsteilnehmer durch eine spezifische Lichtsymbolik innerhalb der digitalen Lichtsignatur warnt. Die dynamischen Lichtinszenierungen beim Entriegeln und Verlassen des Fahrzeugs spiegeln die Ästhetik der Bewegung als Teil der Audi DNA wider. Ebenso wie die aktive digitale Lichtsignatur, die das Licht in Scheinwerfern und Heckleuchten auf nie dagewesene Weise in Bewegung bringt. Die Scheinwerfer und Heckleuchten sind dreidimensional gezeichnet, bieten optionale digitale Lichtsignaturen und bringen so die physische und die digitale Welt zusammen.

Der Renault 5 E-Tech Electric - Zwei Reichweitenoptionen

Der Renault 5 E-Tech Electric wird mit zwei Lithium-Ionen-Batterien ausgeliefert. Die Comfort Range-Batterie, mit der die ersten bestellbaren Fahrzeuge in den Ausstattungen Techno und Iconic Five ausgerüstet sind, verfügt über 52 kWh Kapazität für eine Reichweite von bis zu 410 Kilometern nach WLTP. Zum Ausstattungsumfang zählen außerdem: Der neue, von der Renault Tochtergesellschaft Ampere entwickelte Elektromotor mit 150 PS, der den Renault 5 E-Tech Electric in weniger als acht Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das neue 11-kW-AC-Ladegerät mit V2L-Funktion: um ein anderes Elektrogerät am Fahrzeug zu laden, zum Beispiel einen Elektrogrill oder einen Elektroroller Ein 100-kW-Gleichstrom-Bordladegerät für den Anschluss an Schnellladestationen. In 30 Minuten lässt sich die Batterie des Renault 5 E-Tech Electric so von 15 auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen. Die Urban Range-Batterie verfügt über eine Kapazität von 40 kWh für eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern. Der Renault 5 E-Tech Electric in dieser Variante startet ab 2025 zu einem Einstiegspreispreis von 24.900 Euro